tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Tak całkowicie nowy jest GEMBALLA GTR 8XX Evo-R BiTurbo Porsche 911 (991) z 828 PS i 952 NM tak nie Firma już miała o Porsche zaprezentowany publicznie na całym świecie i pokazał, że Zuffenhausner może z łatwością przyspieszyć do 7,5 km / h w zaledwie 200 sekundy, jeśli tylko na to pozwolisz. Oprócz ogromnego ulepszenia wydajności był zestaw nowych felg aluminiowych i subtelne obniżenie na życzenie. Reszta ciała pozostała jednak prawie niezmieniona. Ale to się teraz zmienia całkowicie. Oto Gemballa GTR 8XX Evo-R jako szerokie nadwozie XNUMX. Bez niedomówień, bez ograniczeń, czysta agresywność! Szablon konwersji był prawdopodobnie taki Gemballa GT Conceptkoniec 2017 został zaprezentowany z Widebody.
Widebody Gemballa GTR 8XX Evo-R
Tutaj również korpus rośnie z przodu o 3 cm, a tył poszerza się o pełne 5 cm. Jest postrzępiona maska, stały tylny spojler i całkowicie nowo opracowany tylny fartuch ze zintegrowanym dyfuzorem i dużymi i szczególnie charakterystycznymi rurami wydechowymi. Wiele małych elementów aerodynamicznych, takich jak 4 kanistry na zderzaku, małe skrzydło na przednim błotniku lub charakterystyczne wloty powietrza w ścianach bocznych, imponująco uzupełniają zmiany w nadwoziu. I oczywiście byłoby ogromne ulepszenie do momentu obrotowego 828 PS i 1.098 NM. Osiąga się to poprzez zmniejszenie kompresji, powiększone otwory wlotowe i wylotowe, większe zawory, wzmocnione korbowody i oczywiście duże zmiany w turbosprężarkach 911.
300 km / h już po 17,4 sekundach
Wszystko dopełniają specjalne kolektory, sportowe katalizatory i nowe oprogramowanie do skrzyni biegów i sterownika silnika. Tak wyposażony 2,38 km / h można osiągnąć w zaledwie 100 sekund, a bariera dźwięku 300 km / h jest już przełamana po 17,4 sekundach. Gemballa wskazuje maksymalną prędkość ponad 370 km / h, przy czym różne źródła wywołują również nieco inne kluczowe dane (18,8). Oczywiście wszystko zależy od standardowej wydajności 911 Turbo. Szalona część! Więcej szczegółów nie jest obecnie dostępnych. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Gemballa)
Oto szczegóły Gemballa GTR 8XX Evo-R:
- Nowy zestaw aerodynamiczny jako wariant szerokokadłubowy (przedni fartuch, przedni spojler z włókna węglowego, boczne progi, rozbłyski błotników z odsłoniętymi połączeniami śrubowymi, tylne skrzydło opcjonalnie z włókna węglowego, tylny dyfuzor z włókna węglowego, pokrywa silnika z wkładką węglową na życzenie, nowy tylny fartuch)
- Połączenie koła / opony (21 "GRS-F1 Kute wymiary koła 9,0J x 21 Cale z 255 / 30 ZR 21FA i 12,0J x 21 Cale z 325 / 25 ZR21 HA, malowane na tym pojeździe w kolorze czarnym)
- Wzrost wydajności (zmniejszone sprężanie, powiększone porty wlotowe / wylotowe, większe zawory, wzmocnione korbowody, nowa turbosprężarka, kolektor, wlot do doładowania, rura ciśnieniowa, korpus przepustnicy do pająka, Sportkat, Sport ESD, przekładnia odwzorowania elektronicznego i jednostka sterująca silnika)
- Airbox w węglu
- Moc przy prędkości: 828 PS / 609kW przy 7.000 RPM
Maksymalny moment obrotowy przy prędkości 952 Nm (1.098 NM) przy 5.200 obr./min - wartości przyspieszenia
0: 100 2,38 sec
0: 200 7,5 sec
0: 300 18,8 sec (17,4)
100: 200 4,7 sec
200: 300 11,9 sec - Prędkość maksymalna powyżej 370 km / h (360 km / h)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Gemballa mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:
Widebody Gemballa GTR 8XX Evo-R Porsche 911 (991.2)
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
