Ten przerobiony klasyk pochodzi od konserwatora Samochody Aubrey z Londynu. Z naszych informacji wynika, że ten jedyny w swoim rodzaju jest pierwszym ukończonym pojazdem firmy. W szczególności jest to Land Rover z tej serii III 109 z 1973. Stał się wszechstronny restauriert oraz z nowoczesnymi komponentami do Restomod odbudowany. Zadanie polegało na odnowieniu Land Rovera w ramach przygotowań do przeprowadzki w Alpy Szwajcarskie. Samochód terenowy spędził większość swojego życia jako pojazd rolniczy i potrzebował kilku ulepszeń dla swojego nowego domu. Jedną z największych zmian była konwersja na nowe ocynkowane podwozie i oczywiście całkowita renowacja, w tym wszystkie nakrętki i śruby.
Land Rover serii III 109
Poza tym klasyk Racja- na LHD przebudowany i podobno nawet nowy silnik i nowa skrzynia biegów zostały zamontowane. Nie mamy jednak żadnych konkretnych informacji na ten temat. To samo dotyczy szczegółów nowego układu hamulcowego i nowego podwozia. W tym celu wiemy, że Aubrey ma wymienny, certyfikowany przez MSUK klatka wzmacniająca zbudowany z sześciu punktów i bagażnika na narty i rowery. Istnieją nawet trzy różne konfiguracje dachu na trudne warunki w Alpach Szwajcarskich. Na przykład możesz jeździć klasykiem z bocznymi szybami i dachem z tkaniny lub możesz usunąć boczne szyby, dach i klatkę bezpieczeństwa, aby uzyskać całkowicie otwarty pojazd.
A wprowadzone zmiany są kontynuowane we wnętrzu. Tam zawierają nowe skórzane wnętrze Connolly na sześciu zainstalowanych siedzeniach, które, nawiasem mówiąc, są jednym Podgrzewane siedzenia Posiadać. Wnętrze jest ozdobione delikatnym drewnem wenge i ma nawet małą szafkę na napoje. Przednią szybę nadal można złożyć, a nawet jest nowoczesny system audio Kompatybilność z Apple CarPlay, "Nasze renowacje na zamówienie zapewniają przywrócenie samochodów, kultowych i codziennych pojazdów do stanu lepszego niż nowy, przy jednoczesnym zachowaniu ich historycznego wyglądu i „starej” duszypowiedział Georgia Peck, założyciel Aubrey Automobiles.
nic nie dzieje się bez zgody właściciela
Peck kontynuuje: „Pracujemy ręka w rękę z naszymi klientami, od dostarczenia pojazdu podstawowego do gotowego produktu i na każdym etapie pośrednim". Nawiasem mówiąc, według Aubrey Automobiles, projekt powinien był zająć dobre 8 miesięcy i około 1.000 godzin pracy. Pojazd zostanie zaprezentowany publiczności 24 lutego na Międzynarodowym Konkursie Elegancji w St. Moritz (Szwajcaria). Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
1965 VW T1 Samba Bus jako projekt restomod z bokserem Porsche! |