tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 5 października 2018 r. o 09:22
Sprawienie, aby samochód sportowy, taki jak McLaren 570S Spider, był jeszcze bardziej ekscytujący, jest specjalnością projektantów NOVITEC. W przypadku otwartego dwumiejscowego pojazdu zaadaptowali komponenty aerodynamiczne SichtCarbon, które zostały opracowane w pierwszym etapie dla modeli 570S Coupé. Twarz 570S Spider staje się jeszcze bardziej uderzająca i atletyczna dzięki spojlerowi przedniemu NOVITEC: napowietrzony wygląd uzupełnia maksymalna funkcja aerodynamiczna: zoptymalizowany kształt tunelu aerodynamicznego części węglowej zmniejsza siłę nośną przedniej osi przy dużych prędkościach.
⚠ też cartech.ch już jeden przebudował ➡ klick
W celu dalszej optymalizacji stabilności jazdy zaprojektowano tylne skrzydło NOVITEC, którego kontur został dokładnie dopasowany do zakrzywionej części tylnej. Boczne części 570S Spider zostały ulepszone o progi węglowe NOVITEC, które sprawiają, że brytyjskie samochody są wizualnie rozciągnięte i głębsze. Ponadto przejście między nadkolami na przedniej i tylnej osi jest teraz jeszcze bardziej jednorodne. Wykończenia aerodynamiczne NOVITEC obejmują również pokrowce z włókna węglowego wykonane na zamówienie dla bocznych wlotów powietrza po obu stronach pojazdu.
Dokładniej kierują przepływ powietrza do otworów wentylacyjnych za dwojgiem drzwi, które dostarczają silnikowi świeże powietrze i powietrze do oddychania. Sportowy pakiet optyczny NOVITEC jest uzupełniony bocznymi osłonami z włókna węglowego na tylny fartuch. Elementem fascynującego wyglądu NOVITEC dla otwartego McLarena są zaawansowane technologicznie kute koła opracowane specjalnie dla modeli 570. Są one montowane w kombinacji dużych kół 20 i 21 na przedniej i tylnej osi, które wizualnie podkreślają klinowy kształt samochodu sportowego z silnikiem środkowym ze względu na ich różne średnice.
Ich pięć filigranowych konstrukcji z podwójnymi ramionami i najnowocześniejsza technologia kucia sprawiają, że koła te są niezwykle lekkie jak na ich królewski rozmiar. Przednie koła 9Jx20 z oponami 235 / 30 ZR 20 wykorzystują przestrzeń dostępną w błotnikach tak samo konsekwentnie, jak felgi 11Jx21 na tylnej osi, które są wyposażone w opony 305 / 30 ZR 21. Oprócz dodatkowego plusu za wygląd pająka poprzez obniżenie o około X mm 30, sprężyny sportowe NOVITEC sprawiają, że obsługa jest jeszcze bardziej bezpośrednia. W ten sposób udoskonalony otwarty McLaren jest również doskonale wyposażony dla większej mocy. Dlatego inżynierowie NOVITEC opracowali trzy różne zestawy wydajności dla litrowego silnika V3,8 V8 o pojemności litra 570, który zasila wszystkie wersje modeli XNUMX.
Specjalnością tego tuningu silnika jest to, że kierowca może go włączyć lub wyłączyć w dowolnym momencie na panelu Active Dynamic. W razie potrzeby dwa moduły NOVITEC N-TRONIC, które są dostosowane do elektronicznego zarządzania silnikiem pojazdu za pomocą procesu plug & play, sterują wtryskiem, zapłonem i kontrolą ciśnienia doładowania z nowymi mapami w ciągu kilku sekund. Przy maksymalnym poziomie mocy, który jest instalowany w połączeniu z wysokowydajnym układem wydechowym NOVITEC RACE, uzyskuje się większą moc szczytową o 56 kW / 76 KM.
Jednocześnie dla 92 Nm dostępny jest większy moment obrotowy. Dzięki mocy 475 kW / 646 przy 7.450 obr./min i momentowi obrotowemu 692 Nm na trasach 6.250, otwarty dwumiejscowy pojazd nadal zyskuje dynamikę jazdy: w ciągu zaledwie 3,0 sekund dostrojona katapulta 570S Spider od zera do Tempo 100. Maksymalna prędkość wzrasta do 335 km / h. Ale wzrost wydajności NOVITEC oferuje nie tylko jeszcze lepszą wydajność: reakcja jest jeszcze bardziej bezpośrednia. Ponadto krzywa mocy w całym zakresie prędkości jest jeszcze mocniejsza. Z tuningiem silnika lub bez niego: wysokowydajny układ wydechowy NOVITEC zawsze oferuje więcej dźwięku i wydajności. Ponadto te układy wydechowe są całkowicie izolowane termicznie, co znacznie optymalizuje bilans cieplny w komorze silnika.
Do wszystkich modeli McLaren 570 są precyzyjnie dostrojone układy wydechowe NOVITEC w różnych wariantach, ze stali nierdzewnej lub jeszcze lżejszy materiał INCONEL zastosowany w Formule 1. Wygląd dwóch fazowanych rur wydechowych po lewej i prawej stronie był idealnie dopasowany do tylnego konturu. Ponadto program NOVITEC obejmuje lżejsze i bardziej wydajne katalizatory sportowe. NOVITEC oferuje również najwyższą indywidualność i jakość wnętrza wszystkich samochodów McLaren. Najlepsza skóra i Alcantara w praktycznie nieograniczonej różnorodności kolorów są przetwarzane w bardzo osobisty kokpit właściciela samochodu sportowego. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Novitec)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Novitec mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
|
Teraz otwarte - szerokokadłubowy Ferrari 488 GTB N-Largo Spider
|
709 PS i 882 Nm - to jest NOVITEC Ferrari GTC4Lusso
|
Elektryczny - Tesla Model S z tunera NOVITEC na calach 21  |
3 sekund przy 100 km / h
Aktualizacja
Wiadomości z 05.10.2018
Szwajcarska firma cartech.ch kilka dni temu zaprezentował również McLarena 570 (Spider), który jest wyposażony w kompletne komponenty Novitec. Program aerodynamiki, zestaw obręczy MC1 w calach 20 i 21 i prawdopodobnie zainstalowano również niewielkie ulepszenie pod maską.
- Zestaw kół Novitec MC1 20 i 21 cali
- Sportowy układ wydechowy Novitec
- Tylne skrzydło Novitec z widocznym węglem
- Przednia warga Novitec z widocznym węglem
- Wlot powietrza Novitec z włókna węglowego
- Boczne spódnice Novitec z włókna węglowego
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
