Elektryczny - Tesla Model S z tunera NOVITEC na calach 21

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 kwietnia 2019 o 01:27

Jest nieprzerwany, szum wokół marki Tesla, a zwłaszcza luksusowego sedana Model S, Po trader tuner Novitec już Model X został dopracowany Teraz przyszła kolej na Model S. Ponieważ wielu właścicieli Tesli S chciało sportowego, eleganckiego ulepszenia elektrycznego sedana, projektanci NOVITEC opracowali elegancki zestaw karbonowy. Komponenty są odpowiednie dla odnowionej generacji od roku modelowego 2016 i nadają Stromerowi sportowy i elegancki wygląd, jednocześnie optymalizując aerodynamikę.

Zestaw body zawiera przednią krawędź spoilera, która jest przymocowana do przedniego fartucha i zmniejsza udźwig na przedniej osi. Część boczna przyjmuje progi, które mają uspokoić przepływ powietrza i sprawić, że luksusowy sedan będzie wyglądał głębiej i rozciągnięty optycznie. A także z tyłu coś zostało zrobione, ponieważ tutaj zbudowałeś spoiler i sportowy dyfuzor dla zderzaka serii.

Te dwie części nie tylko sprawiają, że widok z tyłu wygląda jeszcze bardziej sportowo, ale także zapewniają bardziej stabilne prowadzenie. A nadkola obejmują teraz zaawansowane kute koła NOVITEC NV2, specjalnie zaprojektowane dla modelu S, które zostały opracowane z etykietą obręczy Vossen Wheels i występowały na wcześniej połączonym modelu X.

Optycznie charakteryzują się pięcioma pochylonymi podwójnymi szprychami, a główną atrakcją jest to, że każde pojedyncze koło ma ustaloną pozycję w samochodzie. W rezultacie szprychy są zawsze aerodynamiczne na wietrze, a tym samym optymalizują chłodzenie hamulca. Nawiasem mówiąc, są one dostępne w różnych opcjach kolorystycznych 72, a kto chce, może również wybrać szczotkowaną lub polerowaną powierzchnię.

Wymiary modelu S to przód 9.5Jx21 cali z wysokowydajnymi oponami 245 / 35 ZR 21, a nadkola tylnych kół wypełniają bujne 10.5Jx21 z 265 / 35 ZR 21. Oczywiście nie brakuje obniżenia, dzięki czemu zestaw kołowy idealnie leży w komorze koła. W przypadku pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego masz w magazynie zawieszenie typu coilover, które można zmieniać w regulacji wysokości za pomocą milimetrów 40. Ponadto kierowca może również zdecydować, naciskając przycisk w kokpicie między trzema poziomami tłumienia, takimi jak komfort, normalny lub sportowy.

Jeśli model S ma opcjonalny fabrycznie zainstalowany system zawieszenia pneumatycznego, nadwozie można obniżyć o 25 mm za pomocą zmodyfikowanego układu sterowania. Ostatnią nutą sportowego charakteru jest nowy, wysokowydajny układ hamulcowy z ceramiki węglowej, który oferuje dwa warianty, które oferujemy. Liczba 1 obejmuje wewnętrznie wentylowane tarcze o wymiarach 380 × 34 mm, w tym stałe zaciski z tłokiem sześciokątnym z przodu. Jeśli zdecydujesz się na wariant drugi, są także węglowo-ceramiczne tarcze 360 × 28 mm i czterotłokowy zacisk hamulca na tylnej osi. Nowy układ hamulcowy optymalizuje nie tylko drogę hamowania i stabilność, ale również zmniejszone masy nieresorowane mają pozytywny wpływ.

I jak zwykle Novitec wprowadza również wiele zmian we wnętrzu. Tutaj indywidualne życzenia właściciela można indywidualnie spełnić w najwyższej jakości, dzięki czemu istnieje różnorodność kolorów, wysokiej jakości skóry lub skór Alcantara, a także różne wzory tapicerki lub ozdobne szwy nie stanowią problemu. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

(Photo / s: Novitec)

Są to zmiany w modelu Tesla S:

• Elementy z włókna węglowego NOVITEC (przedni spoiler, panele wahaczy, tylny spojler, dyfuzor)
• Felgi NOVITEC NV2 (zaawansowane technologicznie kute koła opracowane z Vossen, 72 różne warianty kolorystyczne, opcjonalnie ze szczotkowaną lub polerowaną powierzchnią, felgi 9.5Jx21 z oponami 245 / 35 ZR 21, oś tylna 10.5Jx21 z oponami 265 / 35 ZR 21)
• Strojenie zawieszenia NOVITEC (dla pojazdów bez zawieszenia pneumatycznego za pomocą zestawu coilover w celu obniżenia pojazdu o około 40 milimetrów - do wyboru między komfortowym, normalnym i sportowym za naciśnięciem przycisku - alternatywnie dla modeli z zawieszeniem pneumatycznym za pomocą modułu NOVITEC do obniżenia pojazdu o około 25 milimetrów)
• Wysokowydajny układ hamulcowy z ceramiki węglowej (dwie różne wersje - wariant 1: wentylowane tarcze w 380 x 34 mm z sześciotłoczkowymi nieruchomymi zaciskami Wersja 2: dodatkowo 360 x 28 milimetrowe węglowo-ceramiczne tarcze i czterotłoczkowe zaciski z tyłu)
• Kokpit może być indywidualnie modyfikowany przez NOVITEC w najwyższej jakości (różne kolory, wysokiej jakości skóra lub skóry alcantara, nowy projekt tapicerki lub ozdobne szwy)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Novitec mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

646PS / 692NM i 335 km / hw Novitec McLaren 570GT

Teraz otwarte - szerokokadłubowy Ferrari 488 GTB N-Largo Spider

709 PS i 882 Nm - to jest NOVITEC Ferrari GTC4Lusso

Body kit, eleganckie aluminium i nowe hamulce

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.