tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
802 PS, ponad 1050 Nm i 3,2 miliony euro plus podatek. The Pagani Huayra Roadster BC (oznacza Benny Caiola, pierwszego klienta Pagani) jest w rzeczywistości rzeczywistością. Włoski producent małych serii ograniczył specjalny model Roadster do pojazdów 40, a celem było osiągnięcie jeszcze większej siły docisku przy jeszcze mniejszej masie. I oficjalnie to prawdopodobnie on Geneva Motor Show w marcu 2020 zobaczyć. W porównaniu do zamkniętego coupe 2016, kabriolet 32 kg waży więcej (1.250 kilogramy) i opiera się na jednym, w odniesieniu do Coupe, wzmocnionym tytanowo-węglowym monocoque z przykręcaną stalową ramą pomocniczą. Wydajność Pagani V12 (M158 Evo sześciolitrowy V12 od AMG) osiąga Pagani między innymi za pomocą 4 Intercooler, korpusów przepustnicy 2 i większych turbosprężarek.
802 PS i 1050 NM w Pagani Huayra Roadster BC
Silnik wciąż znajduje się w końcowej fazie homologacji i powinien nawet stworzyć normę emisji spalin Euro 7. Bieg do 100 km / h powinien być luźno wykonany w około 3 sekund, a maksymalna prędkość znacznie powyżej 350 km / h. I znowu szczególnie małe detale robią różnicę w porównaniu z innymi sportowcami. Na przykład wygrawerowane na każdej z zainstalowanych śrub tytanowych logo Pagani lub branding. Ponadto istnieje wyjątkowo mocna mieszanka węgla i tytanu, zwana kompozytem Carbo-Triax HP62. Materiał jest o X% sztywniejszy, ale także znacznie droższy. Nawiasem mówiąc, zmiana biegów odbywa się za pomocą sekwencyjnej skrzyni biegów Xtrac z lżejszym sprzęgłem i do 20% poprawionych czasów zmiany biegów. Wszystkie ważne szczegóły podsumowane poniżej dla Ciebie.
Pagani Huayra Roadster BC - Informacje:
- Cena 3,2 milionów euro plus podatki
- ograniczone do kopii 40
- Węglowo-ceramiczny układ hamulcowy Brembo (398 milimetrowe tarcze i sześciotłoczkowy zacisk z przodu, 380 milimetrów z tyłu)
- Układ wydechowy z czterema okrągłymi rurami wydechowymi + dwiema ukrytymi rurami wydechowymi
- sekwencyjna skrzynia biegów od Xtrac
- Nowo opracowane sprzęgło
- Silnik z czterema intercoolerami, dwoma korpusami przepustnicy, większymi turbosprężarkami itp.
- Roadster BC jest w dużej mierze wykonany z włókna węglowego (węgiel-tytan najnowszej generacji, kompozyt Carbo-Triax - HP62)
- Opony Pirelli: oś przednia 265 / 30 ZR20 tył 355 / 25 ZR21
- Koła aluminiowe 20 calowe i 21 calowe z siedmioma podwójnymi ramionami we współpracy z APP
- częściowo nowa konstrukcja i nowa aerodynamika (rozdzielacz, tylne skrzydło wytwarza kilogramowy nacisk kontaktowy 500 przy 280 km / h, zmieniono wewnętrzny kanał powietrzny, zderzak tylny)
- Masa własna 1250 kilogramy
- Rozkład masy 46 / 54
- elektronicznie sterowane amortyzatory (przód jest minimalnie podniesiony podczas hamowania)
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
Pagani Huayra Roadster BC (2019)
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
