Większa zwinność roadstera: sprężyny sportowe H & R do Mazdy MX-5

[Ekran]

Wieloletni Mazda MX-5 przekonuje również w najnowszej wersji. W międzyczasie Japończycy stracili swój unikalny punkt sprzedaży dzięki swojemu małemu roadsterowi, ale wiadomo, że konkurencja stymuluje biznes. Mówiąc o rewitalizacji: to, jak inżynierowie H&R przenoszą zwinność dwumiejscowego samochodu na wyższy poziom dzięki opracowanemu teraz zestawowi sprężyn sportowych, jest godny całego honoru! Sprężyny, które są precyzyjnie dopasowane do amortyzatorów serii, obniżają środek ciężkości pojazdu o ok. 30 milimetrów (MX-5 RF (VA25 / HA 30mm), a tym samym zapewniają ograniczenie ruchów nadwozia i bardziej bezpośrednie sterowanie. Ponadto, jest bardziej przyjemny wygląd, który idealnie pasuje do MX-5. Nawiasem mówiąc, komfort jazdy nie ulega pogorszeniu i pozostaje absolutnie odpowiedni podczas długich podróży.

Sprężyny sportowe lub zawieszenie typu coilover

Jako kolejny etap ekspansji, H&R oferuje stabilizatory sportowe, które dodatkowo zmniejszają skłonność ciała do toczenia się. Opcjonalnie można je zainstalować na przedniej osi lub na obu osiach, a nawet można je regulować dwukrotnie. Dystanse kół H&R Trak + wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zapewniają jeszcze większy profil. Srebrne lub czarne anodowane koła standardowe i akcesoria można wyrównać do krawędzi błotników z milimetrową precyzją. Dostępny jest również zestaw Coilover H&R, który umożliwia bezstopniowe opuszczanie w zakresie 2-40 milimetrów, dzięki czemu MX-60 jest doskonałym złodziejem narożnym. Jak zwykle w H&R, wszystkie produkty są dostarczane z wymaganym certyfikatem części i są w 5% wyprodukowane w Niemczech!

(Photo / s: PAN)

Elementy zawieszenia H&R do Mazdy MX-5:

• sprężyny obniżające
  - Mazda MX-5, typ ND, ze sportowym zawieszeniem i bez
  - Nr pozycji: 28764-1
  - Opuszczanie: VA 30 mm / HA 30 mm
  - Cena (RRP): 240,11 EURO z VAT.
• sprężyny obniżające
  - Mazda MX-5 RF, typ ND, ze sportowym zawieszeniem lub bez
  - Nr pozycji: 28764-2
  - Opuszczanie: VA 25 mm / HA 30 mm
  - Cena (RRP): 240,11 EURO z VAT.
• Sportowy stabilizator przedniej osi
  - o średnicy 25 mm
  - 2-stopniowa regulacja,
  - Art.Nr: 33741-1
  - Cena (RRP) 265,50 EURO z VAT.
• Sportowy zestaw stabilizujący dla przedniej i tylnej osi
  - VA o średnicy 25 mm i HA o średnicy 16 mm,
  - obie osie można regulować na 2 sposoby
  - Nr pozycji: 33741-2
  - Cena (RRP) 495,00 EURO z VAT.
• Zawieszenie cewki monotube
  - Nr pozycji: 28741-1
  - Obniżenie: VA + HA: ok. 40-60 mm
  - Cena (RRP) 1314, - EURO z VAT.
• Trak + przekładki kół
  - anodowane na kolor srebrny lub czarny
  - Poszerzenie: od 18 mm do 60 mm (na oś) z VAT
  - Cena (RRP): od 126,00 EURO

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. W przypadku części H&R mamy również wiele innych pojazdów, poniżej znajduje się mały fragment:

Modernizacja podwozia H&R dla Renault Mégane RS Trophy	Modernizacja podwozia: sportowe sprężyny H & R dla nowego Mercedesa A35 AMG	Sprężyny sportowe H&R dla nowej klasy średniej BMW
Hyundai I30N Fastback ze sportowymi sprężynami H&R	Sprężyny śrubowe H&R do BMW M6 Grand Coupé	Oczywiście: modernizacja zawieszenia H&R dla Golfa TCR

Sprężyny sportowe H&R do Mazdy MX-5

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.