wtorek 30 kwietnia 2024 r
Menu

Ulepszenie złodzieja narożników: sprężyny śrubowe H&R do VW Polo GTi!

Czas czytania 2 Min.

Ulepszenie złodzieja narożników: sprężyny śrubowe H&R do VW Polo GTi!

Prawdziwe GTi – Golf? Niekoniecznie, bo dział sportu i rozrywki Volkswagena ma w ofercie także Polo, dla uproszczenia z tym samym czterocylindrowym turbo 2.0 TSFI co w Golfie GTi, ale obniżonym do „tylko” 207 KM. Mimo to Polo przyspiesza do 6,5 km/h w 100 sekundy, a w razie potrzeby rozpędza się do prawie 240 km/h. To wystarczający powód dla smakoszy zawieszenia w H&R, którzy teraz dzięki sprężynom śrubowym dodają jeszcze więcej smaku właściwościom jezdnym Polo. Dzięki regulowanemu obniżeniu o 25–35 mm z przodu i 30–40 mm z tyłu, zabawny kołek nie tylko wygląda o wiele bardziej sportowo.

dostępne również przekładki kół Trak +

Ulepszenie złodzieja narożników: sprężyny śrubowe H&R do VW Polo GTi!

Dzięki doskonałej koordynacji z układem podwozia, oryginalne amortyzatory pozostały na pokładzie, a obniżeniu środka ciężkości pojazdu, Polo okazuje się teraz prawdziwym sportowym działem. Bardziej bezpośrednie sterowanie i zmniejszone przechyły nadwozia na szybkich zakrętach zapewniają przyjemność z jazdy jak gokart, także dzięki niewielkiej masie własnej wynoszącej 1.300 kilogramów. Moment obrotowy 320 Nm Polo GTi zapewnia również większą przyczepność na przedniej osi. Przekładki kół H&R Trak+ zapewniają jeszcze większą indywidualność w zakresie precyzyjnego ustawiania kół standardowych lub zmodernizowanych na zewnętrznej krawędzi błotnika. Wszystkie produkty H&R są w 100% „Made in Germany” i zawsze posiadają niezbędne certyfikaty części. Dalsze informacje można znaleźć także na kanałach mediów społecznościowych H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Ulepszenie złodzieja narożników: sprężyny śrubowe H&R do VW Polo GTi!

Komponenty H&R do VW Polo VI GTI

  • Wpisz AW
    – łącznie z adaptacyjną kontrolą amortyzatorów
    - od roku budowy 2017
  • sprężyny gwintowe
    - Przedmiot nr. 23031-1
    – Obniżenie VA ok. 25-35 mm / RA ok. 30-40 mm
    – Cena (RRP): 649,95 EUR z 19% VAT.
  • Trak + przekładki kół
    - anodowane na kolor srebrny lub czarny
    – Poszerzenie: 6-44 mm (na oś)
    – Cena (RRP): od 77,95 EUR z 19% VAT.

inne powiązane posty

Czysta dynamika: sportowe sprężyny H&R do BMW i5 M60 xDrive!

Ulepszenie złodzieja narożników: sprężyny śrubowe H&R do VW Polo GTi!

Pierwszy wybór: sprężyny sportowe H&R do hybrydowego Mercedesa Klasy C!

Ulepszenie złodzieja narożników: sprężyny śrubowe H&R do VW Polo GTi!
Ulepszenie złodzieja narożników: sprężyny śrubowe H&R do VW Polo GTi!
Źródło zdjęcia/źródło: PAN
"tuningblog.eu" - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane