W końcu pewna firma zmodyfikowała Bentley Bentayga tak, że „US” go lubi. Zespół pod adresem Wcześniejszy projekt Niedawno zaprezentował na swojej stronie internetowej zestaw aerodynamiczny PRIOR-DESIGN PDXR dla Bentley Bentayga, tworząc naprawdę udaną alternatywę dla STARTECH lub Zestaw mansory widebody jak znajdujemy. Zasadniczo działałeś tak samo, jak wspomniane tunery, ale komponenty z Prior-Design pasują do siebie naszym zdaniem wizualnie najlepszy w podstawowej formie Bentayga. Nie wymyślił wszystkiego nowego, ale na przykład zderzak zmodyfikowano tylko dyskretnie.
Z przodu tak zwane mocowanie przedniego fartucha PDXR WB, które ma zintegrowany przedni spoiler i dodatkowo podkreśla charakterystyczny wygląd Brittena, jest montowane na standardowym przednim fartuchu. Niemniej jednak komponent zapewnia, że Bentayga bez wątpienia pozostaje Bentley, a widok z przodu nie jest całkowicie zmieniony. I dokładnie tak postąpiłeś z tyłu, ponieważ tutaj zostawiasz go w standardowym fartuchu i instalujesz w nim tylko dyfuzor PDXR owalnych rur wydechowych (opcjonalnie zainstalowany sportowy układ wydechowy) umiejętnie otacza i przekonuje szczególnie sportowym wyglądem.
Najbardziej zauważalne elementy to wyraźnie tak zwane poszerzenia przednie i tylne PDXR WB (poszerzenia błotników), które są idealnie dopasowane do kształtu nadwozia i sprawiają, że nadkola są znacznie mocniejsze i tworzą miejsce na jeszcze większe aluminiowe felgi i szerszy rozstaw kół. Naszym zdaniem tył jest jedną z najlepszych rzeczy w poprzednim projekcie Bentayga. Ogromne rozszerzenia, w tym dyfuzor, przyciągają wzrok, a brytyjski luksusowy SUV wygląda o wiele mocniej niż już bardzo masywna seria.
Niemniej jednak komponenty nie są w żaden sposób uciążliwe ani nadmiernie rzucające się w oczy, ale dla wielu być może naprawdę widoczne dopiero na drugi rzut oka. Wszystko wygląda tak, jakby pochodziło prosto z Crewe w Wielkiej Brytanii, gdzie Bentayga jest demontowany. Nawiasem mówiąc, pojazd prezentacyjny jest uzupełniony zestawem nowych felg aluminiowych, które trochę przypominają PD4Forged, ale nie powinny. Wymiary oceniamy na 20-21 cali i dzięki subtelnemu obniżeniu zestaw kół idealnie układa się w nadkolu.
Znacznie więcej wynika z bardzo niewielu informacji, których nie możemy powiedzieć, więc zostawiamy je na zdjęciach. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Wcześniejszy projekt)
Oto zmiany w Bentley Bentayga:
- Zestaw aerodynamiczny PDXR szerokokadłubowy (mocowanie przedniego fartucha PDXR WIDEBODY, dyfuzor PDXR, szerokie poszerzenie PDXR z przodu iz tyłu)
- Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
- przyciemnione / przyciemnione szyby
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Prior Design mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
Idealny - szerokokanałowy PD600 Porsche Cayenne na calach 22 |
||
Mega napalony - McLaren 570S z wcześniejszym projektem PD1 Bodykit |
Sinnfrei, ale fajnie - Mercedes X-Class Widebody od PRIOR-DESIGN |
Zestaw Carbon Widebody
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.