tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Kiedy wyobrażasz sobie pojazd o mocy ponad 800 KM, o czym myślisz? McLaren P1, Porsche 918, a może Ferrari LaFerrari? To też były nasze pierwsze myśli! Kto myśli o Klasie C? Ale właśnie to udało się zespołowi WIMMER RENNSPORTTECHNIK. Prawdopodobnie solą w oku chłopaków było to, że w AMG zawsze wkładali tak mało mocy w pojazdy i jakoś chcieli rozmawiać z tunerami takimi jak Wheelsandmore, Brabus lub wykonać Mistrza stoisko. Coś takiego musiało wybuchnąć w biurze tunera przed projektem C63S AMG. 😉 Nawet jeśli zmodyfikowana Klasa C znajduje się tylko nieznacznie powyżej limitu 800 PS (801 PS), to robi, a przynajmniej mówimy o dobrym kombi, a nie super sportowym samochodzie. Wizualnie ten przyciągający wzrok strój pokazuje „prawdziwe” zielone piekło, nie w Eifel, ale w tym C63 AMG. Jeśli jeszcze raz przyjrzysz się liczbom, określenie „sportowy kombi” jest prawdopodobnie sformułowane bardzo umiarkowanie.
Szalony 801 PS i mierniki 900 Newtonów maksymalnego momentu obrotowego w silnym C i mówią dość ekstremalnym językiem. Ale co należy zrobić, aby uzyskać prawie 300PS więcej mocy? Mówimy Ci: powinny tam być nowe turbosprężarki, nowe pompy paliwa, inne dysze i zmodyfikowany intercooler. Ponadto dodatkowa pompa wodna i oczywiście wewnętrzne oprogramowanie do strojenia chipów (Wimmer RS poziom V). Za wzrost wydajności i ekstremalny hałas w tle odpowiada również układ wydechowy ze stali nierdzewnej ze zintegrowanym sterowaniem zaworem, który obejmuje rurę Y ze sportowymi katalizatorami. Nie możesz też uniknąć sportowego filtra powietrza. Rezultat można zobaczyć i usłyszeć. Więc na wakacjach? Trasa jest celem… Również wizualnie wiele się zmieniło. Model T jest znacznie niższy dzięki gejzerowi KW, który zapewnia również, że 20-calowe z BBS z oponami 245/30 i 265/20 idealnie leżą w nadkolu. Powinieneś mieć dumne 29.500 63 euro i oczywiście CXNUMX AMG "s"!
Wówczas lewy pas autostrady jest zabezpieczony. Przy maksymalnej prędkości 320 km / hi stosunku mocy do masy 2,07 kg na KM (seria: 3,25) nie ma pytań. Chevrolet Corvette ZR1, Lamborghini Gallardo Superleggera czy nawet Porsche 911 GT3 RS są w gorszej sytuacji i nawet wspomniane supersamochody nie tylko odjeżdżają i jeżdżą. Oczywiście chromowo-zielono-matowe foliowanie przymocowane do pojazdu prezentacyjnego nie jest w żadnym wypadku obowiązkowe, więc idealnie normalny srebrny C63 AMG może być również w drodze z Wimmer Power. W takim razie więcej wilków w owczej skórze jest prawie niemożliwe! Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Technologia wyścigowa Wimmer)
Są to zmiany w Mercedes-Benz C63 AMGs S205:
- Obniżenie (zawieszenie KW coilover)
- 20 calowe felgi aluminiowe BBS
- Pełna foliacja w kolorze chromu (w tym reklamy itp.)
- Wzrost wydajności w 801PS i 900NM
- Sportowy układ wydechowy
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Wimmer Rennsporttechnik mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:
|
Porsche 911 Turbo S Cabrio od Wimmer z 840PS
|
Do 310PS i 600NM w Wimmer VW Touareg 3.0 TDI
|
Bez słów - Wimmer Rennsporttechnik 420 PS VW Polo R WRC  |
o 800PS w dobrej klasie C.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
