Ostatnio zaktualizowano 27 grudnia 2022 r. o 06:44
Dopiero niedawno ogłoszono, kiedy Formuła 1 powinna rozpocząć sezon w 2021 roku. Zacznie się ponownie w marcu i miejmy nadzieję, że ten sezon będzie trochę płynniejszy niż ten w 2020 roku. Ponieważ pandemia korony zrzuciła przez ustawę zespoły i kanały telewizyjne.
Rok 2020 przebiegał inaczej niż planowano
Zanim sezon mógł się rozpocząć pierwszym wyścigiem 15 marca w Melbourne, został on już przełożony. Początkowo nie było jasne, kiedy i na jakich warunkach rozpocznie się Formuła 1. Ostatecznie sezon w Spielbergu w Austrii rozpoczął się dopiero 05 lipca. Z liczbą 22 wyścigów kalendarz wyścigów na 2020 rok był pierwotnie najpełniejszym kalendarzem wyścigowym, jaki kiedykolwiek istniał w Formule 1. Ostatecznie skrócono go do 17 wyścigów - prawie wszystkie pozostałe obiekty znajdują się w Europie.
Zmiany techniczne na sezon 2020
W latach 2019-2020 wprowadzono również zmiany techniczne w samochodach, które są określone w przepisach, w tym:
- Minimalna waga pojazdów została zwiększona z 743 do 746 kilogramów, co czyni je najcięższymi speedsterami w historii Formuły 1.
- Od 2020 r. Dopuszcza się trzy systemy MGU-K (systemy odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania) rocznie.
- turbosprężarka, Palniki i układ odzysku ciepła można również wymienić trzykrotnie.
- Geometria rockera i mapowanie zostały dostosowane tak, aby kierowcy nie byli obsługiwani bardziej niż dozwolone na starcie.
- Oprócz głównego zbiornika dozwolony jest tylko jeden dodatkowy zbiornik na 2,5 litra oleju.
- Drugi czujnik pomiarowy gwarantuje dopuszczalne natężenie przepływu benzyny.
Te zespoły mogą czerpać korzyści z innowacji technicznych
Jak to zwykle bywa w przypadku zmian zasad, zakłada się, że w szczególności najlepsze drużyny skorzystają na zmianach. Mercedes, Ferrari czy Red Bull mogą najlepiej dostosować się do nowych zasad i mieć ogromne budżety, aby uczynić swoje pojazdy absolutnie topowymi modelami.
Niemniej jednak musimy poczekać i zobaczyć, jak zakończy się sezon 2020 i jakie opcje są możliwe do wykonania w 2021 roku. Ze względu na trwającą pandemię nie zaplanowano jeszcze tymczasowego kalendarza wyścigów na 2021 r., Ale zaplanowano 22 wyścigi. Jedną z najpoważniejszych zmian personalnych będzie zmiana Sebastiana Vettela. Opuszcza Ferrari i zostaje przejęty przez Carlosa Sainza Jr. wymieniony. Sainz pochodzi z McLarena, jego miejsce zajmuje Daniel Ricciardo. Wcześniej pracował w Renault, a obecnie zastępuje go Fernando Alonso.
Karuzela personelu obraca się prawidłowo, co powinno zapewnić dodatkowe napięcie. Okaże się, który kierowca na tym skorzysta. Fani, którzy chcą skorzystać z oferty nowych bukmacherów, mogą przejrzeć zmiany dotyczące kilku wyścigów, zanim postawią na swoich zwykłych faworytów. Być może nadchodzące sezony Formuły 1 przyniosą niespodzianki ze względu na zmiany techniczne i personalne, których nikt się nie spodziewał.
A co ze zmianami technicznymi na 2021 rok?
Na 2021 r. Zaplanowano również zmiany techniczne w przepisach. Ponieważ sezon 2020 będzie tak inny ze względu na pandemię Covid i nie jest jeszcze jasne, czy może on trwać zgodnie z planem w 2021 r., Główne zmiany zaplanowano teraz dopiero na 2022 r. Masz zamiar wykonać następujące czynności:
- Minimalna waga wzrasta do 768 kilogramów, co sprawia, że samochody są jeszcze cięższe.
- Zawartość odnawialnych benzyny w benzynie należy podwoić do 2021 procent w 20 roku. Celem Formuły 1 jest osiągnięcie neutralności pod względem emisji CO2030 do 2 roku.
- Tarcze hamulcowe rosną z 278 mm do 330 mm.
- Wymiary kokpitu zostały powiększone, dzięki czemu wysocy kierowcy mają więcej miejsca.
- Opony powinny być jeszcze bardziej odporne na ciepło, aby ponownie umożliwić więcej wyścigów.
- Zmiana w konstrukcji ślepej podłogi jest rewolucyjna. Nowa aerodynamika dzięki efektowi ziemi ma na celu zmniejszenie turbulencji powietrza (zanieczyszczonego powietrza) za pojazdem. Testy zostały przeprowadzone w tunelu aerodynamicznym.
Tak właśnie działają zmiany
Zmiany te oznaczają, że w przyszłości samochody będą mogły lepiej jechać za innymi pojazdami. Są mniej wrażliwe na turbulencje pojazdów przed nimi, a także same wytwarzają mniej zanieczyszczonego powietrza, co zmieni zachowanie kierowców podczas wyścigów i może ponownie doprowadzić do większej liczby pościgów i manewrów wyprzedzania.
Opublikowaliśmy niezliczoną liczbę raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także ciekawe produkty na ten temat Samochody i Przeróbka samochodu są online. Fragment ostatniego, który tu dla ciebie umieściliśmy:
Opony radialne! Na tym polega różnica w porównaniu z oponami diagonalnymi! |
Ubezpiecz poprawnie tuningowane pojazdy - przegląd najważniejszych aspektów |
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.