poniedziałek 6 maja 2024 r
Menu

Czy turbosprężarka gwiżdże od ostatniego otworu? Informacje!

Czas czytania 5 Min.

Czy turbosprężarka gwiżdże od ostatniego otworu? Informacje!

Jeśli z komory silnika dochodzą dziwne odgłosy, turbosprężarka może już gwizdać z ostatniego otworu. Ten biegnący Silnik spalinowy sprawia, że ​​hałas w pojeździe jest z pewnością wyraźny. W końcu znane są silniki spalinowe nie milczy uciec z pozbawionych emocji e-boxów. Jednak zakłóca to klasyczne odgłosy silnika gwiżdżący dźwięk, niektórzy kierowcy panikują. Jednak ten gwizdek nie zawsze musi wywoływać strach i przerażenie. W niektórych sytuacjach słychać również świszczący dźwięk silnika normalna być. Ten przewodnik ma na celu wyjaśnienie tematu gwiżdżąca turbosprężarka Stwórz. Wyjaśniamy, skąd może pochodzić gwizdek i jak prawidłowo zachowywać się w takich sytuacjach. Dla długiej żywotności turbosprężarki i silnika!

Turbosprężarka - więcej niż tylko koło łopatkowe

Tak, przede wszystkim ogólne spojrzenie na turbosprężarkę. Jak faktycznie działa tak zwane „turbo” iz jakimi silnikami się korzysta? W zestawie turbosprężarka Silniki z zapłonem wewnętrznym do użycia. Niezależnie od tego, czy jest to benzyna czy olej napędowy, oba mogą mieć turbosprężarkę. Powód jest szybko wyjaśniony, silnik z turbodoładowaniem jest wyraźny w porównaniu z silnikiem wolnossącym wyższa wydajność przy tej samej wielkości silnika.

Czy turbosprężarka gwiżdże od ostatniego otworu? Informacje!

Szybko wyjaśniono również funkcję turbosprężarki. Zasadniczo turbosprężarka działa stosunkowo prosto. Przepływ spalin z silnika wytwarza Napędzane koło turbiny, który jest połączony z kołem sprężarki po stronie ssącej za pomocą wału. W rezultacie sprężone powietrze jest wtłaczane do cylindra przez strumień spalin. Im szybciej obraca się silnik, tym szybciej obraca się koło turbiny pod wpływem przepływu spalin i tym więcej powietrza jest wtłaczane do komory spalania. A tym samym moc silnika rośnie wraz z prędkością przy ul.

Gwiżdżące turbo - awaria silnika?

Dotarł do koła turbiny w turbosprężarce bardzo duże prędkości a to tworzy typowe „odgłosy turbo”. Odgłosy są trochę jak ty przewiewne gwizdki. Niski gwizdek to podstawa w przypadku silników z turbodoładowaniem normalna i nie martw się. Ten hałas pojawia się tylko pod obciążeniem i powinien nie będzie już zauważalny na biegu jałowym i zamilknij. Szczególnie po wyprawach z dużą prędkością gwizdek z turbo jest zupełnie normalny, jeśli silnik zostanie natychmiast wyłączony. Więc gwizdanie nie zawsze jest problemem.

Czy turbosprężarka gwiżdże od ostatniego otworu? Informacje!

Gwizd turbo staje się interesujący i potencjalnie niebezpieczny dla silnika tylko wtedy, gdy słychać gwizd dauerhaft pozostaje i niezwykły laut staje się. Wtedy odgłosy należy potraktować poważnie, ponieważ wtedy zwykle występuje problem techniczny na lub w turbosprężarce. Teraz ważne jest, aby działać szybko, aby zapobiec uszkodzeniu turbosprężarki. Niestety na turbosprężarce jest gwizdek dowolny przypisać typowe błędy. Może być wiele powodów, dla których turbo nagle zaczyna hałasować. Przyjrzyjmy się różnym przyczynom hałasu turbosprężarki poniżej.

Najczęstsze przyczyny gwizdania w turbosprężarce to:

  • Problemy z olejem silnikowym
  • Wylot powietrza
  • Ciała obce w turbosprężarce
  • Powietrze wywiewane jest zatkane

Problemy z olejem silnikowym: krótko o tym, jak to działa. Koła turbiny i sprężarki turbosprężarki są również stale smarowane poprzez obwód olejowy silnika. Tylko w ten sposób można utrzymać ruchome części w wysokich temperaturach gładki. Jednak stary lub brudny olej silnikowy nie ma już wystarczającej mocy smarnej. Może to już prowadzić do nietypowych odgłosów w turbosprężarce. Jeśli jeździsz zbyt długo ze złym lub starym olejem silnikowym, w najgorszym przypadku ryzykujesz Uszkodzenie łożyska turbosprężarki lub później awaria silnika w pojeździe. Stąd zwykły Wymiana oleju silnikowego niezbędny! Jeśli turbosprężarka zacznie gwizdać, może pomóc wymiana oleju. Również wyciek, na przykład na uszczelka głowicy cylindra, może być odpowiedzialny za hałas turbo. Kontakt oleju silnikowego z paliwem powoduje pogorszenie właściwości smarnych. W najgorszym przypadku może dojść do zerwania filmu smarnego, co może spowodować uszkodzenie elementów!

Czy turbosprężarka gwiżdże od ostatniego otworu? Informacje!

Wylot powietrza: Wysoka prędkość, z jaką powietrze przepływa przez turbosprężarkę, powoduje wycieki gwiżdżący dźwięk zauważalny. Możliwe źródła błędów to głównie Linie do intercoolera lub uszczelnienie turbiny. Aby to wyjaśnić, pomoże tylko demontaż i ręczna naprawa.

Ciało obce: Jeśli w kanałach powietrza nawiewanego znajdują się ciała obce, mogą one również powodować hałas podczas pracy. Typowym przykładem ciał obcych w układzie turbo są Przetarcie z powodu zużycia lub Węgiel naftowy ze spalonego oleju silnikowego. Jedyne, co tu pomaga, to demontaż i dokładne czyszczenie. Ponownie nie powinieneś czekać zbyt długo, w przeciwnym razie a Uszkodzenie koła sprężarki grozi.

Czy turbosprężarka gwiżdże od ostatniego otworu? Informacje!

Zablokowane powietrze wywiewane: Wszystkie dzisiejsze pojazdy z silnikiem wysokoprężnym go mają Filtr cząstek stałychktóry odfiltrowuje najdrobniejsze cząsteczki ze spalin. Jednak ten filtr szybko się zapycha, szczególnie na krótkich trasach lub w ruchu miejskim. W rezultacie przepływ spalin jest utrudniony, co powoduje świszczące odgłosy powietrza w turbosprężarce. Jeśli gwiżdżenie pojawia się przy wielu krótkich podróżach, to pomaga Napęd regeneracyjny. Oznacza długą podróż z dużą prędkością (podróż autostradą).

Unikaj uszkodzeń turbodoładowanych - dostosuj swój styl jazdy

Aby uniknąć kosztownych uszkodzeń turbosprężarki, pojazd powinien zawsze delikatnie do temperatury roboczej być prowadzonym. Unikaj dużych prędkości, gdy jest zimno. A silnik po jeździe na wysokich obrotach nie wyłączyć natychmiast. Lepiej jest pozwolić mu pracować przez pewien czas (20-30 sekund) z małą prędkością. Chroni to turbosprężarkę (chłodzi). To też jest ważne Okresy serwisowania i konserwacji producenta. Jeśli turbosprężarka wydaje dziwne odgłosy, to dla bezpieczeństwa należy umieścić ją w Sprawdź warsztat. Nic więc nie stoi na przeszkodzie długiej żywotności turbosprężarki i wielkiej radości z pojazdu!

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Woda w samochodzie? Często problemem są liście i resztki roślinne!

Czy turbosprężarka gwiżdże od ostatniego otworu? Informacje!

Jeszcze głębiej: skrzydełko kielicha przedniego spojlera / splittera!

Czy turbosprężarka gwiżdże od ostatniego otworu? Informacje!

Pięć wskazówek: przygotuj samochód na lato!

Czy turbosprężarka gwiżdże od ostatniego otworu? Informacje!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane