piątek 3 maja 2024 r
Menu

Need for Speed ​​​​Unbound: mniej graczy niż jego poprzednik „Heat”!

Czas czytania 3 Min.

Need for Speed ​​​​Unbound: mniej graczy niż jego poprzednik „Heat”!

Najnowsza odsłona wyścigowej serii Need for Speed ​​ma głośno PCGH w porównaniu do poprzednika NFS: Podgrzać pomniejszy Liczba graczy. To zaskakuje! Studio deweloperskie planuje jednak wkrótce udostępnić więcej treści. I były nawet osobiste konsekwencje. Od początku grudnia gracze mogą zwiedzać fikcyjne miasteczko Lakeshore w Need for Speed ​​Unbound. Początkowo zręcznościowa gra wyścigowa studia Criterion Games spotkała się z dużym uznaniem na platformie Steam. Od tego czasu opinie graczy na PC są podzielone. Według serwisu SteamDB po Lakeshore ściga się mniej graczy pecetowych niż w jego poprzedniku, Need for Speed ​​Heat. W chwili pisania tego tekstu w NFS: Unbound grało 488 graczy Steam, podczas gdy w poprzednika grało około 1.245 graczy Steam (stan na 09.03.2023).

Need for Speed ​​Unbound

Studio deweloperskie Need for Speed Unbound pierwotnie ogłosiło, że nowe funkcje i tryby gry zostaną wydane w Lakeshore Online pod koniec stycznia 2023 r. Na razie nic jednak nie wskazuje na to, by tak się stało, choć krążą pogłoski, że może to nastąpić dopiero w marcu. Od czasu premiery Need for Speed ​​Unbound pięcioro starszych pracowników odeszło z Criterion, w tym wiceprezes Matt Webster, dyrektor ds. rozwoju Alan McDairmant, producent wykonawczy Pete Lake i dyrektor techniczny Andrei Shires. Geoff Smith, który wcześniej pracował nad serią Dirt i Grid firmy Codemasters, został nowym kierownikiem ds. rozwoju Need for Speed. Criterion ponownie przejął stery w NFS dopiero w 2019 roku po tym, jak krytyka ze strony studia deweloperskiego Ghost Games nie zleciła mu żadnych dalszych tytułów dla NFS: Heat.

Need for Speed ​​​​Unbound Mercedes-Benz 190 E od A$AP Rocky!

Spadek zainteresowania tradycyjnymi seriami NFS może wynikać z braku nowej zawartości. Niektórych graczy mogą też zniechęcać komiczne efekty dryfowania i wzmacniania. Recenzje na Steam pokazują, że niektórzy gracze uważają pościgi po wyścigu za niewygodne. Ponadto niektórym graczom przeszkadza cykl dnia i nocy, ponieważ policja zdaje się zapominać, kto był ścigany w nocy w ciągu dnia. Od 2 grudnia NFS: Unbound jest dostępny na PC na Steam, Origin i Epic Games Store, a także na Playstation 5 i Xbox Series X|S na Amazon.

Need for Speed ​​​​Unbound: mniej graczy niż jego poprzednik „Heat”!

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

BMW Group & AirConsole: Konkurs koncepcji gier w pojazdach!

Need for Speed ​​​​Unbound: mniej graczy niż jego poprzednik „Heat”!

Nowa opona CrossContact Extreme E firmy Continental!

Need for Speed ​​​​Unbound: mniej graczy niż jego poprzednik „Heat”!

Formuła tuningu: Ważne jednostki miary i więcej o samochodach - jasno wyjaśnione!

Need for Speed ​​​​Unbound: mniej graczy niż jego poprzednik „Heat”!

Następna potęga TECHART w domu!

Need for Speed ​​​​Unbound: mniej graczy niż jego poprzednik „Heat”!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego na temat tego artykułu z kącika porad, produktów, informacji i współpracy. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane