środa 8 maja 2024 r
Menu

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 15 lutego 2021 o 02:43

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

Chcesz swój samochód za pomocą Motorswap wyposażony w mocniejszy silnik? Strojenie wymaga również konwersji ramki? W takim razie osobna rama pomocnicza, zwana także mocowaniami silnika, jest dla Ciebie interesująca. Rama pomocnicza jest bardzo popularna na scenie tuningowej i jest często używana, aby pozwolić pojazdowi na użycie w ogóle mocniejszego silnika. Poniżej omówiono bardziej szczegółowo ramę pomocniczą lub dokładniej mocowanie silnika.

Rama pomocnicza dla mocniejszego silnika

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

W zakresie strojenia nierzadko instaluje się mocniejszy silnik w pojeździe. Fabryczna rama nie zawsze jest jednak zaprojektowana pod kątem nowej wydajności planowanego silnika. Aby jednak móc korzystać z silnika, w samochodzie jest zainstalowana rama pomocnicza lub wspornik silnika. Mocowań silnika sceny tuningowej nie należy mylić z wariantami fabrycznymi. Na przykład w scenie tuningu w samochodzie, który ma być strojony, instalowane są ramy pomocnicze wykonane z pojazdów o większej mocy. Przykładem jest HPA Tuning Beetle, Na przykład jest wyposażony w ramę pomocniczą z Audi TT RS.

Rama pomocnicza - na co należy uważać podczas strojenia?

Podczas strojenia należy upewnić się, że rama pomocnicza pasuje do innego pojazdu w samochodzie lub przynajmniej może zostać odpowiednio dostosowana. Profesjonalne warsztaty tuningowe mogą pomóc w rozwiązaniu tego problemu i zalecić mocną ramę pomocniczą, która pasuje. Powinieneś także dokonać konwersji bezpośrednio w warsztacie strojenia. Specjaliści nadal pomagają i rozumieją twoje rzemiosło. W Internecie znajdziesz duży wybór warsztatów, które specjalizują się w tej formie tuningu. Ponieważ zamiana silnika jest niezwykle złożonym projektem.

Strojenie silnika ze zmianą podramki

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

Podczas dostrajania silnika należy wziąć pod uwagę, że w skrócie pozwolenie na użytkowanie ABE, samochód nie gaśnie. Zwłaszcza, gdy oczekuje się całkowitej wymiany silnika i zainstalowano mocniejszy silnik, należy wprowadzić testy i wpisy. Zasadniczo licencja na prowadzenie działalności wygasa po takiej konwersji jeden raz. TÜV i ASU muszą być nowe, a pojazd musi przejść kompleksową akceptację. Jakie dodatkowe wymogi prawne dotyczące instalacji zagranicznej ramy pomocniczej typu pojazdu należy spełnić, należy to wcześniej wyjaśnić. Warsztaty tuningowe, które działają w tym obszarze, mogą informować o aspektach prawnych, jednak często bezpośrednio.

Wnioski: Wzrost wydajności nie zawsze musi nastąpić przez jeden Chip Tuning zrobione. To też trwa! W zakresie strojenia zdarza się również, że silnik jest wymieniany i instalowany jest mocniejszy przykład. Ale mocny silnik nie jest jedyną rzeczą, która prowadzi do konwersji pojazdu. Jeśli samochód nie jest zaprojektowany do nowej wydajności, może być konieczna instalacja ramy pomocniczej. Rama pomocnicza może być pobrana z modelu pojazdu, który zapewnia pożądaną wydajność. Wskazane jest skonsultowanie się z profesjonalnym warsztatem w zakresie wyszukiwania i konwersji podramki. Powinieneś współpracować z profesjonalistami, którzy rozumieją twoje rzemiosło, a także znają stronę prawną dotyczącą kwalifikacji.

PS:  Tak więc Zamiana silnika można to zrobić bezpiecznie, potrzebujesz dobrego stojaka na silnik. więcej informacji można znaleźć tutaj! I jaPo dokonaniu przebudowy należy przeprowadzić test akceptacyjny, aby móc legalnie uczestniczyć w ruchu drogowym. O wymianie silnika należy również poinformować firmę ubezpieczeniową. Jeśli tak się nie stanie, plik Usługa zredukowana lub całkowicie odrzucona być.

https://youtu.be/IXi5BzCH6Xw

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin rama pomocnicza (inne oznaczenia / słowa kluczowe: rama pomocnicza, rama pomocnicza, nośnik zespołu ramy pomocniczej, mocowanie silnika) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!
Stary 1974 Mercedes 240d z sercem 2jz z Toyoty Supra

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Już wtedy popularny - tylny panel pojazdu!

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

Trochę luksusu - ochraniacz kolan w pojeździe!

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

Fajny wygląd i gwarancja rdzy - deska Sacco w samochodzie!

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

Połowa rzeczy w tuningu terenowym? Tylko z półdrzwiami!

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

Detailverliebt - owiewka do drzwi przyciąga wzrok!

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

Praktyczny i wyjątkowo wytrzymały - torba do podnoszenia samochodu!

Planowana wymiana silnika? W takim razie wymagana jest rama pomocnicza!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane