niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Niepowodzenie w TÜV? Dlatego może się to zdarzyć!

Czas czytania 7 Min.

Niepowodzenie w TÜV? Dlatego może się to zdarzyć!

Powtarzająca się inspekcja ogólna (lepiej znany jako test TÜV) powinny regularnie sprawdzać i poświadczać zdolność pojazdu do kierowania. Każdy kierowca zna ogólną kontrolę (HU), którą musisz przechodzić co dwa lata z używanymi pojazdami. Było wielu kierowców, którzy naprawdę się tego bali. Inni sądzili, że ich pojazd z łatwością przetrwa HU, ale potem nie przeszedł testu. Jak to się mogło stać? W HU jest znacznie więcej pułapek, niż mogłoby się wydawać. Jeśli samochód w niektórych miejscach przerdzewiał, a opony są zużyte, powinno być jasne, że Organizacja testowa odmówi odznaki. To ma sens dla każdego. Ale to nie jedyne sytuacje, gdy odznaka może Cię ominąć.

Niespodzianki na HU!

Niepowodzenie w TÜV? Dlatego może się to zdarzyć!

Jakie czają się niespodzianki? Jako kierowca, o czym tak naprawdę nigdy nie pomyślałeś? Gdzie są pułapki, które mogą zepsuć mi ważną odznakę HU? Oto kilka odpowiedzi.

Jak to się stało?

Niepowodzenie w TÜV? Dlatego może się to zdarzyć!

Można pomyśleć o wspomnianych wyżej trudnych przypadkach, o których wie każdy kierowca. Nikt nie otrzymuje plakietki z oponami, które prawie już nie są lub zardzewiałe przez drzwi, progi do uszkodzonych przewodów hamulcowych lub mocno kapiącego mechanizmu różnicowego. Wyraźnie. Ale co, jeśli uchwyt na telefon komórkowy jest nieprawidłowo zamocowany? Kiedy tak się stanie? Na przykład, jeśli zasłania „drogę” poduszki powietrznej w razie wypadku, a następnie masz ten uchwyt na telefon komórkowy przy twarzy. W najgorszym przypadku może to być śmiertelne, a TÜV nigdy nie daje Ci naklejki. Nawet jeśli jeden osłona przeciwsłoneczna Jeśli brakuje wspornika lub wspornik jest uszkodzony, tak że osłona może spaść podczas jazdy, naklejka również zostanie odrzucona. Ponieważ nawet jeśli go nie potrzebujesz, możesz go kiedyś poszukać. Słońce jest ślepe, a TÜV będzie nalegać na osłonę przeciwsłoneczną, niezależnie od tego, czy używasz jej tylko raz w roku, czy nie.

TÜV - regulacja obrywów skał

Czy rockfall jest problemem z TÜV? Tak! Często uderzenie kamienia w HU przez TÜV lub inną organizację testującą może zostać sklasyfikowane jako znaczący brak bezpieczeństwa. W takim przypadku uszkodzenie szyby zostanie odnotowane w zgłoszeniu usterki. Problemem mogą być nawet zadrapania. Przynajmniej gdy tarcza jest bardzo zużyta. Dzieje się tak dość często w pojazdach, które mają więcej niż 5 lat lub mają kontakt z dużą ilością kurzu, gruzu i brudu. Dotyczy to nie tylko spadających kamieni Pole widzenia kontrolowany przez kierowcę, ważne jest ogólne wrażenie przedniej szyby. Które odłamki kamienia można naprawić, jakie kryteria mają zastosowanie i kiedy odłamek znajduje się w polu widzenia i nie można go już naprawić - na to odpowie każdy specjalistyczny warsztat.

O czym jeszcze niekoniecznie myślisz!

Niepowodzenie w TÜV? Dlatego może się to zdarzyć!

Rozmiar opon prawdopodobnie nie jest związany z mocą silnika. W każdym razie nie od razu. Ale rozmiar opon ma coś wspólnego z osiągami silnika. Trudno w to uwierzyć, ale nawet w tym samym modelu samochodu może być inny silnik i dlatego potrzebne są inne opony. Czemu? Ponieważ prędkość opon zmienia się wraz ze wzrostem mocy silnika. Mniejsze opony obracają się szybciej, chociaż osiągi i prędkość pozostają takie same, ale zanieczyszczenie hałasem może wzrosnąć. Dlatego powinieneś upewnić się, że masz założone właściwe opony, w przeciwnym razie naklejka TÜV może być daleko. Zrobiliśmy to z Oznaczenia opon zajęty i wyjaśnij, na co zwrócić uwagę. Ważny jest również rodzaj opony. Nawet jeśli wymiary pasują, musisz zwrócić uwagę przy zakupie, czy pojazd jest np Opony radialne lub Opony diagonalne musi prowadzić.

Po prostu kup akcesoria, co może się stać?

Nie możesz po prostu kupić czegoś i zainstalować w pojeździe. Nawet od autoryzowanego sprzedawcy. Bo jeśli odpowiednie akcesoria nie mają numeru seryjnego (ABE, Homologacja typu WE, Teilegutachten itp.) lub nie został zatwierdzony przez producenta dla tego typu pojazdu, może to szybko spowodować problemy. A nawet jeśli to w porządku, można sprzeciwić się zamocowaniu lub instalacji, ponieważ opór powietrza może wzrosnąć lub coś podobnego. TÜV przywiązuje dużą wagę do prędkości, jaką może osiągnąć samochód, ponieważ nie ma nic gorszego niż część samochodowa, która odlatuje na autostradzie z pełną prędkością i może komuś zagrozić. Jeśli nie jesteś pewien, możesz zapytać TÜV, KüS, Dekra & Co. I tak należy uważać z zamówieniami w Internecie. Istnieją części zamienne, które zostały zatwierdzone do pojazdu przez producenta. Nie zapominaj, że następnym razem będziesz chciał coś kupić.

Folia jest często delikatną kwestią

Przyciemniane szyby mają coś dla siebie i są popularne. Szyby można również później zabarwić folią. Ale zwykle tylko na tylnych szybach, w żadnym wypadku na przednich bocznych szybach lub przedniej szybie, ponieważ kierowca musi mieć dobrą widoczność na ruch uliczny. A folia, którą chcesz przymocować do tylnych szyb, nie powinna zamykać uszczelki ani dotykać jej w żaden inny sposób. Szyby te powinny być w stanie pęknąć w sytuacji awaryjnej lub wypaść w razie wypadku, aby chronić pasażerów i nie zapewniać niepotrzebnego oporu, na przykład w przypadku upadku głowy na szybę. Jeśli folia zapobiega temu poprzez niewłaściwe nałożenie, TÜV może zawetować. Ogólna homologacja typu dla folii jest obowiązkowa. Na przednią szybę można również przykleić pasek osłony przeciwsłonecznej. Co musisz wziąć pod uwagę w tym przypadku, możesz dowiedzieć się w naszym osobny artykuł na temat pasków przeciwsłonecznych.

Reflektory pojazdu

Niepowodzenie w TÜV? Dlatego może się to zdarzyć!

Możesz także pomylić się ze światłami, nawet o tym nie wiedząc. Na przykład typu źródła światła nie można tak po prostu zmienić, ponieważ reflektor jest przeznaczony do tego jednego rodzaju źródła światła. Wystarczy przejść z halogenów na LED? Nie jest to dobry pomysł. Chociaż jest z Dioda LED wyłącznika nocnego Osram . Obecnie istnieje całkowicie legalna możliwość zamiany standardowych halogenowych reflektorów głównych na technologię LED, ale nowy system w żadnym wypadku nie jest dostępny jako koc dla każdego typu pojazdu. Zdecydowanie powinieneś wcześniej zapytać, czy Twój własny samochód znajduje się na liście kompatybilnych pojazdów. Reflektory nie mogą być zabrudzone, pokryte lakierem lub folią, ponieważ służą - zarówno z przodu, jak iz tyłu - do rozpoznawania, sygnalizacji i tym samym stanowią jeden z najważniejszych elementów pojazdu. Nawet nie to Regeneracja pożółkłych reflektorów jest dozwolone. Każdy, kto wprowadza tutaj zmiany, których TÜV nie akceptuje, może zostawić swój samochód, ponieważ nie może już nim jeździć, nawet z placu warsztatowego. Jakie zmiany są dozwolone, które oprawy będą w naszym dużym Specjalny tuning reflektorów wyjaśnione szczegółowo.

niewidoczne zmiany w pojeździe

Czy to było Zawór AGR może być wyłączone przez oprogramowanie Usunięto OPF / cat lub jest Chip Tuning przesłane, ale nie zarejestrowane? Nawet wtedy organizacja testująca może odmówić przyznania odznaki. To samo dotyczy jednego nielegalny wydech, dla aktywowanych Wyświetlacze samochodowe, na ostro folie chromudla zdjęte klamki drzwi, na takie rzeczy jak zaciski sprężynowe ale także za niewłaściwie naprawione felgi aż do drobiazgów, takich jak Naklejki na tablice rejestracyjne lub nawet Filmy radarowe i brakuje reflektory. Lista mogłaby być długa. Przegląd spraw związanych z sytuacją prawną w ruchu drogowym znajdziesz w naszym Wiki wiki! Jest regularnie rozszerzany i zawiera również obszerną listę rzeczy, które mogą mieć decydujące znaczenie dla następnego HU.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Sterowanie hamulcem Mopar dla przyczep do Jeepa Gladiatora

Niepowodzenie w TÜV? Dlatego może się to zdarzyć!

Awaria silnika? Oto 6 najczęstszych przyczyn!

Niepowodzenie w TÜV? Dlatego może się to zdarzyć!

Teraz odwołane - brak Essen Motor Show 2020!

Niepowodzenie w TÜV? Dlatego może się to zdarzyć!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. W przyszłym tygodniu muszę jechać do MOT samochodem, który odziedziczyłem po ojcu. Ten samochód jest dla mnie osobiście bardzo ważny i mam nadzieję, że będę mógł nim jeździć na zawsze. Dobrze wiedzieć, że spadające kamienie mogą być szkodliwe, ponieważ mam małe zadrapanie od spadających kamieni. W takim razie lepiej, żebym wymienił dysk.

  2. Do tej pory nie wiedziałem, że zwykle przyciemnia się tylko tylne szyby. Przegląd techniczny mojego nowego samochodu ma się odbyć w przyszłym tygodniu. Mam nadzieję, że do tego czasu znajdę profesjonalne centrum egzaminacyjne, do którego będę mógł się zwrócić.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane