wtorek 7 maja 2024 r
Menu

2016er Audi R8 V10 na 21 calowym ADV10 Track Spec CS Alu

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 maja 2016 r. o 01:33

Nowe felgi aluminiowe są absolutną koniecznością na scenie tuningowej i jedną z najbardziej zauważalnych cech tuningowanego pojazdu. Co może być bardziej oczywistego niż rozglądanie się po półce kół ADV.1? Właściciel nowego 2016 Audi R8 V10 właśnie to zrobił i wybrał zestaw kołowy ADV.1 Wheels typu ADV10 Track Spec CS w calach 21 i 22 z tyłu. Jeśli przyjrzysz się bliżej programowi obręczy z kół ADV.1, zrozumiemy dlaczego! ADV.1 oznacza jakość i ma również atrakcyjny wybór różnych wzorów i oczywiście coś odpowiedniego dla Audi R8 V10 na półce. Aby pokazać Wam całość ze zdjęciami, postanowiliśmy przedstawić Wam pojazd. Oprócz bardzo dobrze dopasowanych optycznie felg aluminiowych, R8 otrzymał kilka innych modyfikacji, o których wiemy tylko ze zdjęć, niestety nie mamy technicznie wiarygodnych informacji.

2016er Audi R8 V10 na 21 calowym ADV10 Track Spec CS Alu

Niezależnie od tego, głównym celem samochodu jest wyraźnie wspomniany zestaw kołowy ADV.1 Wheels, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi felgami i natychmiast nadaje pojazdowi bardziej dynamiczny wygląd. Przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i dokonaliśmy kilku porównań z wersją produkcyjną i byliśmy w stanie określić jedną lub drugą zmianę w aluminium. Co otrzymujemy bezpośrednio z tunera Wheels Boutique doświadczyłeś i uznasz dla siebie, poniżej przedstawiamy podsumowanie, jak zwykle. W przypadku znalezienia dalszych zmian, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś zamieścił je w „polu komentarza”, a następnie dodamy je do wpisu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten BMW M5 F10 z układem wydechowym HRE Alu i Akrapovic a nawet jeden Mercedes SL65 AMG Black Series na HRE Alu z Wheelsboutique wystarczy kliknąć nazwę tunera na wskazówce do zdjęcia (pod zdjęciem)!

(Photo / s: Koła Boutique)

Oto szczegóły Audi R8 V10:

  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • Zestaw kół ADV.1 typu ADV10 Track Spec CS w calach 21 i 22 cali z tyłu (20 × 9 i 21 × 11.5)
  • Pirelli P Zero z przodu 245/30/20 i 325/25/21 z tyłu
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane