tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 16 maja 2022 r. o 06:41
Białe pierścienie ścienne (także Felgenzierringe) na oponach są bardzo eleganckie i zdecydowanie powinny pasować do typu pojazdu. Pierścienie należą do opon, zwłaszcza w samochodach zabytkowych. Ale w ostatnich latach coraz częściej widzieliśmy tanią opcję tuningu w nowoczesnych pojazdach. W przypadku montażu istnieją dwa główne sposoby mocowania pierścieni z białą ścianą do opon. Można tutaj dokonać bardzo przybliżonego rozróżnienia, czy pojazd nadal jeździ po drodze, czy też działa tylko jako eksponat i nie jest już poruszany. Jako producent istnieje marka Ravus lub sprzedawcy, którzy stosują procesy wulkanizacji białej ściany, aby zmienić kolor opony.
Oldtimer tuning dla pojazdów sprawnych
W przypadku klasycznych samochodów, które wciąż są w drodze, istnieje łatwy do zamontowania tuning pierścienia z białą ścianą. Eleganckie pierścienie z białymi ścianami można przymocować do opon bez konieczności spuszczania powietrza z opon lub zaciskania ich pomiędzy nimi. Montaż odbywa się bez demontażu kół. Te pierścienie z białymi ścianami są również całkowicie odporne na promieniowanie UV i nie tracą koloru ani nie odbarwiają się. Te nowoczesne pierścienie z białymi ścianami są wyposażone w specjalnie zaprojektowany podkład, który zapobiega zużyciu opon. Biały pierścień ścienny jest przymocowany za pomocą ozdobnego pierścienia obręczy. Opcjonalnie mocowanie można również wykonać za pomocą pasującego typu kołpaka.
Ta opcja tuningu jest całkowicie wolna od oficjalnych wpisów w dokumentach pojazdu. Te białe pierścienie ścienne są całkowicie zatwierdzone bez ABE, ponieważ montaż odbywa się na podstawie ustalonej koncepcji. Pierścienie te są dostępne w pełnej bieli lub opcjonalnie w czarno-białym wzorze. W ten sposób do każdego modelu samochodu można zamontować odpowiedni pierścień Whitewall, który jest również całkowicie bezpieczny i szczelny. Pierścienie z białymi ścianami mogą być utrzymywane w czystości za pomocą dowolnego domowego środka czyszczącego. Pierścienie te nie nadają się do felg aluminiowych. Pierścienie są w całości przeznaczone do felg stalowych samochodowych.
Białe pierścienie ścienne do zabytkowych samochodów wystawowych
Klasyczne samochody, które nie są już aktywnie przemieszczane i są używane tylko na wystawę, można również tuningować za pomocą białych pierścieni ściennych. W tym celu pierścienie oferowane są jako elementy dekoracyjne, dlatego nie nadają się do jazdy. Przed montażem należy przeprowadzić dokładną kontrolę, aby upewnić się, że krawędź obręczy kół jest całkowicie nienaruszona. Wszystkie uszkodzenia muszą być naprawione wcześniej, ponieważ uszkodzenie krawędzi felgi może spowodować przetarcie pierścienia białej ściany w tym momencie i proces odklejania. Do montażu koło jest najpierw demontowane. Następnie powietrze jest wypuszczane z opony i opona jest zdejmowana z felgi, aż felga zostanie dobrze odsłonięta.
Następnie biały pierścień ścienny jest po prostu umieszczany na oponie. Teraz opona jest ponownie pompowana. Jest pompowany, aż opona i pierścień zostaną mocno połączone z podstawą felgi. Jeśli są jakieś przesunięcia, możesz po prostu wypuścić trochę powietrza i odpowiednio zmienić położenie pierścienia. Opona jest następnie napompowana do zwykłego ciśnienia powietrza. Koło można następnie ponownie zamontować w pojeździe. Zamontowany pierścień musi mocno przylegać krawędzią do opony. Dopasowanie jest ważne, ponieważ w przeciwnym razie pierścień może się odczepić, a tym samym stwarzać ryzyko wypadku.
Czerwone opony ścienne były jeszcze rzadsze!
Były też tak zwane opony Rotwand (opony Red Line). Na przykład na starym Commodore GS. Wokół opony miał cienki czerwony pierścień. Czerwone opony ścienne zostały zainstalowane na Commodore GS w formacie 14 cali (165 H 14). Nadal można je kupić w różnych formatach i od różnych producentów.
Przykłady:
- Uniwersalne opony Redline 185HR15 3/8″ (10mm)
- Opony US Royal 695-14 3/8″ (9.5 mm) Dual Redline
- Opony BF Goodrich 185/70R13 3/8″ (10mm) Redline
- Opony US Royal 775-14 3/8″ (9.5 mm) Redline
- Opony BF Goodrich 205/70R14 3/8″ (10mm) Redline
- Opony BF Goodrich 205/70R14 3/8″ (10mm) Dual Redline
- Firestone 775-14 3/8″ (9mm) opony Redline
- Opony Firestone FR70-14 Wide Oval Radial Redline
- Opony BF Goodrich 215/70R14 3/8″ (10mm) Redline
- Opony Firestone GR70-14 Wide Oval Radial Redline
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
