tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 21 października 2020 r. o 03:05
Od czasu do czasu opony pojazdu muszą być wymieniane, ponieważ są uszkodzone lub zużyte. Przykładem jest opona szczelinowa z powodu kontaktu z krawężnikiem. Jeśli pozostałe opony 3 są nadal nienaruszone, istnieje pokusa, aby wymienić tylko uszkodzoną oponę. Ale prawie nigdy nie masz możliwości znalezienia dokładnie takiego rodzaju opony, jakiego potrzebujesz, zwłaszcza jeśli obraca się tylko w jednej oponie. Znalezienie właściwej opony nie zawsze jest łatwe, a opony mieszane przyciągają jako tania alternatywa. Opona mieszana odnosi się do zastosowania opon, które różnią się pod względem rodzajów profili, gumy lub innych właściwości. NIE mówimy o mieszanych oponach, które odnoszą się do różnych wymiarów opon na przedniej i tylnej osi. Ale mamy też dla ciebie trochę informacji. TUTAJ przechodzi do artykułu na temat „opon mieszanych do tuningu”.
Kiedy dozwolone są opony mieszane?
Przepisy zabraniają mieszania różnych rozmiarów opon na tej samej osi. Dozwolone są także opony radialne i diagonalne nie być połączone ze sobą. Ale opony diagonalne są zwykle tylko w samochody zabytkowe Używaj i są oferowane bardzo rzadko. W przeciwnym razie istnieje zaskakująco niewiele ograniczeń do rozważenia. W rzeczywistości należy pamiętać o minimalnej głębokości profilu 1,6 mm. Z drugiej strony dopuszczalne są różne głębokości bieżnika, typy opon, a nawet mieszanka opon typu runflat i standardowych. Ale tego rodzaju mieszane opony stają się bardzo jasne niezalecaneponieważ mają duży wpływ na stabilność i prowadzenie. Zwłaszcza w aquaplaning a hamowanie na zakrętach, mieszane opony mogą stanowić zagrożenie. Opony letnie i zimowe powinny również, ze względu na różne powłoki gumowe i profil opon zimowych nie być połączone ze sobą.
Co należy wziąć pod uwagę w przypadku opon mieszanych?
W przypadku korzystania z opon mieszanych niektóre środki ostrożności zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy. W miarę możliwości połączenie identycznych opon na oś zdecydowanie zalecane. Oto opony o lepszym profilu dla oś tylna, Jednak szczególnie w przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła należy postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi. W przeciwnym razie inna głębokość bieżnika może prowadzić do uszkodzenia środkowego mechanizmu różnicowego lub innych części układu napędu na cztery koła. Chociaż opona mieszana nie jest ogólnie zabroniona przez prawo, wynika to ze zmniejszonej stabilności jazdy nie zalecane jako trwałe rozwiązanie. Alternatywnie, profesjonalna naprawa opon o niskim zużyciu jest również opłacalną opcją.
| Połączenie | dopuszczalne? | W jaki sposób? |
| mieszanka: Przekątna & Opony radialne | ❌ | ❌ |
| różne typy opon, ale identyczne wymiary | ✅ | ❌ |
| mieszanka: Opony letnie i zimowe | ✅ | ❌ |
| Mieszanka: bardzo różne profile opon | ✅ | ❌ |
| mieszanka: Różne rozmiary (jeśli nie zatwierdzono w rejestracji pojazdu na przedniej i tylnej osi) | ❌ | ❌ |
| mieszanka: Opony typu run-flat ze standardowymi oponami | ✅ | ❌ |
| mieszanka: Różne szerokości: wąska z przodu i szeroka z tyłu, np. | ✅ | ✅ |
Oczywiście tak nie było.
tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
