niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Tuning może zagrozić ubezpieczeniu!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 września 2021 r. o 07:11

Tuning może zagrozić ubezpieczeniu!

Tuning jest dla wielu kierowców popularnym sposobem indywidualizacji własnego pojazdu i ciągłego ulepszania go. Z tego powodu kierowcy mogą obniżyć swój pojazd, na przykład zainstalować chip tuning lub zmodyfikować układ wydechowy. Jest jednak jedna niezwykle ważna rzecz do rozważenia przy takich środkach dostrajania: Zakres ubezpieczenia. W pewnych okolicznościach może to zostać częściowo lub nawet całkowicie utracone. Policja chętnie przeprowadza kontrole w tym zakresie, zwłaszcza w weekendy, kiedy na ulicach dużo się dzieje. To też może być Wymuszone wyłączenia niektóre pojazdy przyjeżdżają, jeśli nie są już zgodne z dokumentami pojazdu. Konsekwencje, które mogą z tego wyniknąć, są zwykle Koszty holowania, grzywna i punkty we Flensburgu.

brak ubezpieczenia bez koncesji

Tuning może zagrozić ubezpieczeniu!

Jednak naruszenie StVZO i StVO istnieć. Często zdarza się również, że tunery dokonały pewnych zmian w pojeździe szara strefa są położone. Ale zmiany mogą skutkować wygaśnięciem koncesji. A jeśli koncesja straci ważność, traci się również ochronę ubezpieczeniową - niezależnie od tego, czy jest to OC, czy AC. W celu przywrócenia koncesji i ochrony ubezpieczeniowej pojazd należy najpierw przedstawić organizacji testującej i zaakceptować.

Do tuningu wymagane jest indywidualne ubezpieczenie!

Tuning może zagrozić ubezpieczeniu!

Rzeczy, które zmieniasz w swoim pojeździe, muszą być wpisane w dokumentach pojazdu, jeśli ich nie ma ABE czy jest badanie EKG (ECE / Komisja Gospodarcza - dla Europy) można zobaczyć na komponencie. Znak ECE to duże E w kółku plus numer testu ECE. Jednak zmiany często nie są objęte identyfikacją ABE lub E. Dzieje się tak na przykład w przypadku zwiększenia mocy silnika lub zamontowania kombinacji kół i opon, które nie zostały zatwierdzone przez producenta. Czego wielu nie wie: Nawet domniemane drobiazgi, takie jak brak pokrywy baterii, mogą stać się problemem w przypadku kontroli.
Aby uniknąć irytacji, wiele opcjonalnych elementów, takich jak tylny spojler, ma tzw Homologacja typu WE lub przynajmniej jeden Teilegutachten, który należy mieć przy sobie, aby zachować bezpieczeństwo podczas kontroli. Ta ostatnia jest jednak odpowiednia tylko dla jednego akceptacja modyfikacja móc występować. Po zainstalowaniu komponentu odbiór musi nastąpić natychmiast.

Ubezpieczenie musi zostać poinformowane

O zmianach w pojeździe należy poinformować firmę ubezpieczeniową. Jeśli wykonujesz czynności tuningowe w swoim pojeździe, pojazd nie będzie już odpowiadał pojazdowi, który odpowiada liście typów firmy ubezpieczeniowej. Oznacza to, że firma ubezpieczeniowa musi ponownie określić zakres ubezpieczenia, który wiele firm ubezpieczeniowych odrzuca. Ponieważ nie każdy ubezpieczyciel jest skłonny podjąć ten wysiłek. Ubezpieczenie tuningowe jest szczególne i indywidualne. Ubezpieczyciel musi indywidualnie zdecydować, czy i co jest skłonny ubezpieczyć w związku z wprowadzonymi modyfikacjami. Na przykład, jeśli pozwolisz felgom zazłocić, wówczas ubezpieczenie nie musi zwracać wartości roweru w przypadku uszkodzenia. Tak więc w najgorszym przypadku może być konieczna zmiana ubezpieczenia. Zalecane są tutaj porady brokera ubezpieczeniowego, który specjalizuje się w strojeniu ubezpieczeń.

Podsumowując, wszystko o ubezpieczeniu tuningowym:

  • nie każda firma ubezpieczeniowa ubezpiecza tuningowane pojazdy
  • Strojenie może podnieść składkę ubezpieczeniową (Wszelkie dołączone części są wówczas ubezpieczone)
  • zmiany strukturalne należy zgłosić firmie ubezpieczeniowej
  • jeśli akcesoria nie są dozwolone, ryzykujesz je zatwierdzenie pojazdu
  • Zmiany w Motorleistung może prowadzić do ubezpieczenia OC pojazdu w a wyższy klasa typ klasyfikuje (Wzrost składki ubezpieczeniowej)
  • ein Dopłata za ryzyko dla tuningowanego pojazdu jest możliwe
  • jeśli wartość pojazdu rośnie, często również rośnie Składka na ubezpieczenie AC
  • Niezgłoszenie autotuningu może prowadzić do Wygaśnięcie ochrony ubezpieczeniowejczy strojenie było przyczyną wypadku (Ubezpieczenie OC opłaca się, ale może dochodzić roszczeń regresowych wobec ubezpieczonego i dochodzić do 5.000 euro), ubezpieczenie całkowite może Zmniejsz wydajność, Rozwiązanie umowy lub Dodatkowe roszczenia dotyczące składek są możliwe
  • Przykład: nielegalne strojenie chipów (bez zgody i rejestracji) prowadzi do Wygaśnięcie koncesji i Ubezpieczenie kończy się automatycznie
  • drogie rzeczy, takie jak system hi-fi lub nowe felgi, są często równe ubezpieczony bez składki. Ale należy to wcześniej zgłosić. Bardzo drogie części tuningowe zwykle zwiększają kompleksową składkę
  • Który Terminy za zgłoszenie w razie wypadku, które można znaleźć w naszym artykule”Kiedy zgłosić ubezpieczenie szkodę?"Czytać.

Tuning może zagrozić ubezpieczeniu!

Oczywiście tak nie było.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Opony letnie, zimowe, całoroczne - obowiązkowe?

Tuning może zagrozić ubezpieczeniu!

Ochrona ust i nosa na lusterku wewnętrznym - czy to dozwolone?

Tuning może zagrozić ubezpieczeniu!

Właściwe strojenie: należy to wziąć pod uwagę

Tuning może zagrozić ubezpieczeniu!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane