tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 22 października 2018 r. o 08:22
Ostrzeżenie - teraz pojawia się sucha teoria! Regulaminy EKG ONZ to przepisy techniczne dotyczące pojazdów kołowych Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ. Błędne oznaczenie to „regulamin EKG ONZ”, zwykle oznacza się go jako „przepisy ECE”. Skrót UNECE oznacza „Europejska Komisja Gospodarcza Organizacji Narodów Zjednoczonych".
Treść regulaminu EKG ONZ
Przepisy zostały najpierw przyjęte przez 1958, a następnie zaktualizowane. Zawierają wymagania techniczne dla wszystkich pojazdów kołowych (Podobnie pojazdy szynowe), ich wyposażenie i części, które można w nich zainstalować. Najważniejszą globalną definicją regulaminów EKG ONZ dla kierowców i warsztatów samochodowych jest wzajemne uznawanie aprobat technicznych dla części pojazdów przez uczestniczące państwa. Oznacza to, że część wyprodukowana we Włoszech z homologacją ECE jest również zatwierdzona w Niemczech. W 2018 51 jest stroną konwencji ECE. Są to państwa 50 i Unia Europejska jako odrębny podmiot prawny. Dotyczy to również państw członkowskich UE, które do niej nie przystąpiły (obecnie Cypr, Irlandia i Malta). Ważne, aby wiedzieć: każdy z państw członkowskich UE ma swój własny kod ECE (Niemcy 1), chociaż numer kodu 42 dotyczy całej UE. To dlatego, że sama UE nie udziela zezwoleń, tak właśnie robią jej państwa członkowskie. Istnieje wiele państw sygnatariuszy spoza UE, takich jak Rosja, Kazachstan, Japonia, Azerbejdżan, Australia, Nowa Zelandia, Afryka Południowa, Korea Południowa, Malezja, Tunezja i Tajlandia, Przepisy EKG ONZ obejmują prawie wszystkie części i wyposażenie pojazdu silnikowego i określają, w jaki sposób należy go zaprojektować, aby pojazd był uważany za bezpieczny dla ruchu drogowego. Wraz z postępem technicznym zachodzi ciągłe dostosowywanie przepisów.
Etykietowanie EKG ONZ i jego skutki
Przepisy EKG ONZ określają rodzaj oznakowania EKG za pomocą litery „E” w okręgu i kodu kraju, a także innych odpowiednich znaków do zatwierdzenia. Części ze znakiem ECE mogą być instalowane lub instalowane w pojeździe bez świadectwa homologacji, a kierowca nie może posiadać certyfikatu do celów ogólnych zatwierdzenie (ABE). Musi to być ważny znak ECE. Do tego należy także sprzęt. Dobrze znanym przykładem jest fotelik dziecięcy, który od kwietnia musi spełniać normy testowe 2008 ECE 44-03 / ECE 44-04 w całej Europie. Starsze miejsca nie są już dozwolone. Ktokolwiek z nich korzysta, płaci 30 Euro Verwarngeld. Znaki ECE są dostępne dla wielu części pojazdu, które są również instalowane podczas strojenia. Uwzględniono praktycznie wszystkie istotne części światła, a także zamki drzwi i zakłócenia radiowe, układ kierowniczy, koła, opony i hamulce, pasy bezpieczeństwa i siedzenia lub ich mocowanie, zagłówki i klaksony, tylna konstrukcja zderzeniowa, prędkościomierz, lusterko wsteczne, układ wydechowy, katalizatory , Systemy grzewcze i wiele więcej.
Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także o planowanych przepisach, naruszeniach, aktualnych przepisach lub temacie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
