tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nowy Mercedes-AMG SL: dach kabrioletu
Sportowe umiejscowienie nowego SL sugerowało również decyzję o zastosowaniu elektrycznego miękkiego dachu zamiast poprzedniego metalowego dachu vario. Niższa o 21 kilogramów masa i wynikający z niej niższy środek ciężkości mają pozytywny wpływ na dynamikę jazdy i prowadzenie. Jednocześnie twórcy stanęli przed zadaniem utrzymania wysokiego poziomu przydatności do codziennego użytku i wzorowego komfortu akustycznego.
Osiąga się to dzięki trójwarstwowej konstrukcji z ciasno rozciągniętą powłoką zewnętrzną, precyzyjnie przetworzonej podsufitce wewnętrznej i umieszczonej pomiędzy nimi macie akustycznej. Składa się z wysokiej jakości 450 g/m²2-Materiał i zapewnia wysoki poziom komfortu akustycznego.
Oszczędzające miejsce i zmniejszające wagę składanie w Z oznacza, że nie ma potrzeby stosowania konwencjonalnej, składanej pokrywy górnej komory. Otwarty dach kabrioletu zamyka się w swojej pozycji końcowej przez przednią pokrywę dachu. Dwie w pełni automatyczne klapy wyjściowe układu zawieszenia po prawej i lewej stronie zamykają luki w nadwoziu. Za każdym razem, gdy się otwierają i zamykają, wykonują imponujący balet ruchu. Cały proces trwa tylko około 15 sekund i jest możliwy do prędkości 60 km/h. Dach kabrioletu obsługuje się za pomocą przełącznika w konsoli środkowej lub za pomocą multimedialnego ekranu dotykowego, na którym animacja pokazuje postęp procesu kabrioletu.
Dach obejmuje zoptymalizowaną pod względem masy konstrukcję stalowo-aluminiową i dzięki swojej niewielkiej masie przyczynia się do niskiego środka ciężkości pojazdu. Jako dodatkowe wzmocnienia służą dwie zintegrowane, okrągłe aluminiowe poprzecznice. Zewnętrzna osłona dostępna jest w kolorze czarnym, szarym lub czerwonym. Tylna szyba wykonana z bezpiecznego szkła może być podgrzewana, aby zapewnić dobrą widoczność do tyłu.
Zmienna miękka górna taca wykonana z tkaniny
Kolejną innowacją jest rozkładana górna taca z tkaniny: jest znacznie lżejsza i bardziej kompaktowa niż na przykład stała taca z blachy, dzięki czemu umożliwia większy bagażnik. Dwie torby golfowe idealnie pasują do bagażnika o pojemności 213 litrów. Szczególnie wygodne jest automatyczne oddzielenie przestrzeni bagażowej, zawarte w opcjonalnym pakiecie przestrzeni ładunkowej. Gdy dach jest zamknięty, przesuwa się do góry: w ten sposób pojemność bagażnika wzrasta do około 240 litrów w porównaniu ze standardową ścianką działową.
Dzięki HANDS-FREE ACCESS, klapę bagażnika można otwierać i zamykać w pełni automatycznie, wykonując ruch stopy pod zderzakiem. Opcjonalny pakiet przestrzeni ładunkowej maksymalizuje elastyczność i ułatwia codzienne życie. Należą do nich regulowana podłoga ładunkowa, praktyczne siatki do przechowywania w bagażniku, przestrzeni na nogi z tyłu i pasażera, składane pudełko na zakupy oraz gniazdko 12 V.
