piątek 3 maja 2024 r
Menu

Wideo: BMW M3 (F80) kontra 600 PS Nissan Silvia Coupe!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: BMW M3 (F80) kontra 600 PS Nissan Silvia Coupe!

Czy on może Konkurs BMW M3 (G80) jako potężny sedan o wysokich osiągach w porównaniu z mocno dostrojonym Nissan Sylwia (S15) śmierdzieć? Japończycy dużo naciskają PS 600 do tylnych kół i jest znacznie lżejszy (1.200 kilogramów Silvia kontra BMW 1.730 kilogramów). Jak zawsze, film CarWow pokazuje kilka wyścigów drag i obowiązkowy test hamowania CarWow. M3 Competition ma 3,0-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik z ładowaniem bi-turbo i 510 PS (380 kW) i 650 Nm momentu obrotowego pod maską i ultranowoczesny Osiem-biegowa automatyczna z kontrolą startu. A jak Silvia stała się tak silna?

Moment 600 PS i 700 Nm

ona ma wywiercony czterocylindrowy 2,1 litra z turbodoładowaniem zainstalowany, przy czym główne zmiany to rozszerzenie wyporności i nowa turbosprężarka. Z Moment 600 PS i 700 Nm klasyka jest rzeczywiście wyraźnie lepsza. Ale Silvia ma tylko jedną manualna skrzynia biegów w przeciwieństwie do technologii Launch Control w BMW. Możemy ujawnić jedną rzecz, której potrzebują pojazdy 11,8 i 12,6 sekund przez ćwierć mili. Film pokazuje, który pojazd jeździ o której godzinie. Baw się dobrze!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Nissan GT-R, McLaren 720S, Audi R8 - Drag Race!

Wideo: BMW M3 (F80) kontra 600 PS Nissan Silvia Coupe!

625 PS Audi TTrs kontra Acura NSX w Drag Race!

Wideo: BMW M3 (F80) kontra 600 PS Nissan Silvia Coupe!

Audi TT RS, R8, 911 Turbo S - Drag Race
z 3.400 PS!

Wideo: BMW M3 (F80) kontra 600 PS Nissan Silvia Coupe!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane