Ostatnio zaktualizowano 14 września 2023 r. o 11:46
Właściwie znaleźliśmy BMW z poprzedniego pokazu samochodowego SEMA, który to zrobił Przetwornik M4 (Ute), który był również obecny w Las Vegas. Przynajmniej taka jest nasza ocena. Ponieważ kolejnym dość dzikim dziełem z Las Vegas było to wymarzone BMW E30 M3 od specjalisty BMW z Miami Rennera. Jednak uwaga ”dziki„Mniej optyki niż technologii pod maską. Ponieważ M3 stał się ostatecznym Restomod. Zbudowany pod nazwą projekt 3 Niezwykły M3 E30 cieszy się dodatkowymi sześcioma cylindrami więcej niż w oryginalnym samochodzie zamiast czterocylindrowego silnika (S14) z minionych dni. Ponieważ pod maską znajduje się w rzeczywistości wysokoobrotowy V10 wolnossący typ S85 o pojemności skokowej 5,0 litra z M5 generacji E60 i technicznie identyczny E63 M6.
BMW M3 (E30) Restomod
W szczególności dziesięciocylindrowy silnik pochodzi z sedana M2008 z 5 roku, którego Renner kupił, aby zbudować szalonego M3. A V10 jakoś wciśnięty w komorę silnika został nawet zmodyfikowany i teraz dostarcza około 635 KM. To prawie 130 KM więcej niż seria z 507 końmi pod maską. Aby to osiągnąć, między innymi, system zmiennych faz rozrządu VANOS został usunięty i dostrojony bardziej agresywnie, aby umożliwić wcześniejsze przyłożenie mocy. Pod względem mocy stawia Cię to na poziomie M5CS, ale jednocześnie całkowita waga tuningowanego klasyka jest znacznie niższa. Ale też optycznie coś się wydarzyło. Szczególnie eleganckie są ekskluzywne felgi w stylu tarcz z niebieskimi akcentami, które zostały wykończone ręcznie i są również wyposażone w opony Yokohama.
nowe oryginalne części BMW
Nawiasem mówiąc, według Rennera, w tym pojeździe zainstalowano jedną z ostatnich pięciu szyb przednich OEM dostępnych dla M3 E30. A także nowe listwy progowe i tylna szyba to oryginalne części BMW. Ponadto M3 nadal ma przedni spoiler M3 Evolution do wbudowanego przedniego zderzaka UE, który nie był zainstalowany w pojeździe w czasie pokazu SEMA. Nawiasem mówiąc, M3 jest pomalowany na niebiesko-srebrny metalik, a opcjonalnie można również zainstalować inny silnik. Ponieważ projekt 3 powinien być również dostępny jako ściśle limitowana mała seria firmy Renner z E46 M3 S54 o mocy 343 KM, E39 M5 S62 V8 o mocy 400 KM lub E92 M3 S65 V8 o mocy 420 KM. Według strony internetowej „dostępne nieskończone kombinacje stylizacji”. Nawiasem mówiąc, Renner nazwał Projekt 3 ”jako nowoczesne ulepszenie legendarnego E30 M3".
problemem jest tylko cena
Ale zespół Rennera chciałby mieć za pojazd dobre 350.000 3 dolarów. To oczywiście zapowiedź. Ale powinny być dobrą inwestycją. Ponieważ MXNUMX został całkowicie zdemontowany i całkowicie odrestaurowany przed konwersją, a także ma całkowicie indywidualne wnętrze. Oprócz konwersji silnika istnieje wiele innych optymalizacji. Dodatkowo każdy pojazd wykonany na zamówienie i zbudowany tylko na zamówienie jest w pełni funkcjonalnym i nadający się do jazdy samochodem, a nie samochodem Przyczepa Królowa. Naszym zdaniem to wszystko uzasadnia cenę zakupu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Dane techniczne: Renner Project 3 (na bazie BMW E30 M3) |
|
---|---|
Rok | 1988 |
Ciało | Oryginalna obudowa M3 z niestandardowymi detalami w kolorze niebiesko-srebrnym, metalicznym i napisem Renner |
Silnik | Silnik benzynowy 5,0 litra S85B50 V10, 633 KM, niestandardowe modyfikacje |
elektroenergetyczna | Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów |
podwozie | Gwintowane rozpórki sprężynowe, niestandardowe stabilizatory, obszerne wzmocnienia podwozia |
koło/opona | 18-calowe kute felgi wyścigowe AL13, opony Yokohama 225/35R18 i 245/35R18 |
Innenraum | Czarna skóra, dopasowane wyposażenie BMW M, niestandardowy system hi-fi |
Cena | 350.000 dolarów |
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
Prawdziwy rendering: 67 Ford Mustang ze środkowym silnikiem na targach SEMA! |
|