Audi A6 Allroad jako terenowe studium „MTM Safari” o mocy 1.000 KM!

Thomas Wachsmuth 27. Grudnia 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Audi, Technologia silnika MTM Mayer, Pojazdy premium, Filmy

Czas czytania 4 Min.

Pytanie: "Jak mało rzucający się w oczy chciałbyś mieć pojazd o mocy 1.001 KM?" Odpowiadać: "JA"! To, a przynajmniej coś podobnego, musiało być główną ideą stojącą za stworzeniem tego wyjątkowego dzieła. Mówimy o offroadzieStudie "MTM Safari“ jako mieszanka A6, RS6 i Allroad generacji C8. Pojazd znany z odcinka GRIP"15 lat GRIP, wielki powrót Wachtmeistera Schelle". Ale czym dokładnie jest ta część? Podstawą było Audi A6 Allroad 55 TFSI obecnej generacji, które zostało całkowicie wywrócone na lewą stronę pod blachą. Jednak wizualnie konwersja jest znacznie bardziej subtelna, jeśli spojrzysz na rzucające się w oczy Bagażnik dachowy i LED światło bar powstrzymuje się. W nadkolach, firmowy MTMkute felgi typu BiMoto w klasycznym srebrnym kolorze, o dużej mocy Opony terenowe są w pełni zaopatrzone. Zapewnia to znacznie lepszą przyczepność poza utartymi szlakami.

„MTM Safari”

Nawiasem mówiąc, opony to kapcie General GRABBER AT3, w rozmiarze 275/40 R20 XL. Nowy zestaw kołowy został połączony z subtelnym Höherlegung kilka milimetrów z przodu iz tyłu. Z wizualnego punktu widzenia reszta, poza foliowaniem, pozostała taka sama. Wnętrze jest inne. Chociaż większość jest tutaj nadal standardowa, kilka szczegółów wciąż robi różnicę. Przede wszystkim są to oczywiście ultralekkie Recaro fotele kubełkowe z przodu. Sterowanie jednym z nich znajduje się na konsoli środkowej System przeciwpożarowy a za siedzeniami jest specjalnie dopasowany klatka wzmacniająca montowana zamiast tylnego siedzenia i osłony przestrzeni ładunkowej. Ale absolutna atrakcja znajduje się pod niepozorną maską. Ponieważ tam MTM faktycznie zainstalowało 4,0-litrowe V8 z RS6. I oczywiście nie jest to standard, w końcu pojazd pochodzi z tunera MTM.

główną atrakcją jest silnik MTM Safari

Silnik został wyposażony w zestaw napędowy o mocy 1.001 KM, który MTM ma również do RS7, RS Q8 i Lamborghini Urus są. Ale równie niepozorny jak w MTM Safari nigdy nie był zapakowany. Jedną z głównych modyfikacji aktualizacji wydajności MTM dla VW EA825-V8-BiTurbo jest konwersja jednostki sterującej MTM Etap 4, zmodyfikowany kanał powietrzny z filtrem, nowy wlot i oczywiście mocny Zestaw Turbo z innymi rurami przednimi i 300 cpsi katalizatory metalowe. Oprócz drobniejszych detali automat został również załadowany specjalnym oprogramowaniem do transmisji MTM. A to gwarantuje, że opony z kolcami są mniej odpowiednie na asfalt Safari Pozwól MTM przyspieszyć do 2,9 km/h w zaledwie 100 sekundy.

Ten terenowy samochód rozpędzał się od 100 do 200 w niecałe 6 sekund, a wszystkie pomiary przeprowadzone przez MotorOliTV były przeprowadzane mniej więcej „spontanicznie” iz pewnością kilka dziesiątych byłoby możliwych. I nie należy zapominać, że Avant ma zawsze bagażnik dachowy (czasem z a czasem bez weihnachtsbaum) „nieśli ze sobą”, co oczywiście jest katastrofą pod względem aerodynamiki.

Ale nie o to przede wszystkim chodzi. Raczej MTM Safari powinno być zabawą w terenie. A ile to frajdy, możecie zobaczyć na poniższym filmie Silnik OliTV, któremu również jeszcze raz dziękujemy za fajne zdjęcia. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!