شركة الضبط Turbozentrum Berlin ترقى إلى مستوى موقعها. نحن في العاصمة، حيث يوجد كل شيء للجميع. هذا هو بالضبط ما هو عليه الحال في Turbo Center Berlin. لا يتم تقديم ضبط السيارة الكلاسيكية هنا فحسب، بل يتم أيضًا أخذ جوانب مختلفة تمامًا في الاعتبار. ويرى الفريق السيارة ككل، حيث يجب تغطية جميع المناطق. لذلك لا يتعلق الأمر فقط بالقدرة الحصانية الكبيرة الموجودة أسفل غطاء المحرك، أو بالإحباط الأكثر وضوحًا، أو التصميم الداخلي الأكثر فخامة. السلامة والاستقرار وطول العمر هي المبادئ التي يعيشها Turbozentrum Berlin ويدمجها في عمله. يتم اتخاذ احتياطات السلامة في جميع النواحي لحماية الأشخاص والمواد من التلف عند التسخين في جميع أنحاء المنطقة. يجب أن تظل السيارة نفسها والميكانيكا والإلكترونيات مستقرة ويجب توفير أداء موثوق به. يقوم Turbozentrum Berlin بإنشاء فنانين للبقاء على قيد الحياة يبدون على الأقل فنيين أو فظين أو رياضيين مثل المركبات الكلاسيكية المضبوطة. يتم ضمان طول العمر والأداء هنا! هناك المزيد عن الشركة هنا Turbozentrum.de.
إذا كنت تعتقد أن سيارة Audi FY SQ5 TDI المزودة بشاحن توربيني كهربائي وقوة 347 حصانًا تقدم بالفعل أقصى أداء، فإن TurboZentrum الآن يقلب هذا الافتراض رأسًا على عقب. لديك القوة القوية التي...
أكمل القراءة "
لقد أتقنت رينو الوصفة السرية للفتحات الساخنة: هيكل مدمج وخفيف الوزن، محرك توربو سعة 2,0 لتر بقوة 16 فولت ودفع أمامي - تلك هي الوصفة للنجاح في متعة القيادة. تتبع Mégane III RS هذه المبادئ وتوفر قوة تتراوح بين 250 و275 حصانًا، حسب الإصدار. لكن من...
أكمل القراءة "
لقد تسببت سيارة أودي RS2، التي تم تصنيعها بالتعاون مع بورشه، في دهشة الوجوه بالفعل بفضل قوتها البالغة 315 حصانًا. أصبحت توربو ذات الخمس أسطوانات الآن عبادة. ومع ذلك، إذا فقد الأداء المعتاد جاذبيته وأردت بث حياة جديدة في عربة محطة الطاقة الخاصة بك،...
أكمل القراءة "
تتمتع سيارة BMW N54 (محرك BiTurbo سداسي الأسطوانات) بإمكانات ضبط مذهلة وقد اكتسبت متابعة واسعة النطاق، لا سيما في طرازي 335i و135i. من أجل تحويل السلسلة 3 مع N54 إلى منافس جدي لـ M3، يقدم TurboZentrum، من بين أمور أخرى، ترقية المرحلة 2 لـ ...
أكمل القراءة "
ترقية توربو بقوة 420 حصانًا من خلال مستوى التحسين 3! من خلال تنفيذ المستوى 3 من التحسين، حقق TurboZentrum ترقية توربو بقوة 420 حصانًا لأوبل أسترا OPC وInsignia. اعتمادًا على الطراز، يمكن لمحرك A20 NFT وNHT توفير ما بين 220...
أكمل القراءة "
أصبح تحسين المرحلة الثانية الآن ضمن نطاق بورشه 2، مما يضمن زيادة كبيرة في الأداء. إذا لم يعد أداء التربو القياسي كافيًا، فيمكن أن تكون ترقية التربو هي الحل. يقدم TurboZentrum مجموعة من الشواحن التوربينية من المرحلة الثانية التي ...
أكمل القراءة "
تم تجهيز Mazda 3 MPS و 6 MPS في المصنع بقوة 260 حصانًا وإزاحة 2,3 لترًا. ومع ذلك، بالنسبة للعديد من الأشخاص المتعطشين للأداء، فإن هذا لا يكفي. ولهذا السبب قام TurboZentrum بتطوير ترقية توربو للمركبات، والتي توفر الأداء ...
أكمل القراءة "
يقدم TurboZentrum الآن ترقية لسيارة VW Golf R (MK8) تزيد من أداء المحرك رباعي الأسطوانات سعة 500 لتر المزود بشاحن توربيني إلى 320 حصان. ويمثل هذا زيادة كبيرة عن إنتاج المصنع المثير للإعجاب بالفعل والذي يبلغ XNUMX حصانًا. ل…
أكمل القراءة "
تحظى سيارة Golf 5 GTI بشعبية كبيرة في عالم الضبط، لكن محرك التوربو القياسي K03 يترك الكثير مما هو مرغوب فيه بقوة تزيد قليلاً عن 270 حصانًا. أكثر من 270 حصان بالكاد ممكن. نعم، لدى TurboZentrum الحل. وهي الشاحن التوربيني K04 من ...
أكمل القراءة "
بعد حوالي عامين فقط من إطلاق هيونداي i2N، رسخت مكانتها بقوة في السوق. وإذا كنت ترغب حقًا في تعزيز أداء محرك الطاقة القزم، فيمكنك الآن القيام بذلك باستخدام الشاحن التوربيني TurboZentrum Stage 20. ثم المعيار 2 ...
أكمل القراءة "
tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة