Dacia Jogger: ¡ahora también híbrido! Desde hace mucho tiempo, los fanáticos de la marca (y hay bastantes) ahora pueden marcar la casilla "propulsión eléctrica parcial" al realizar el pedido. Para ello, Dacia adquiere los componentes de propulsión de su empresa hermana Renault, que a su vez los utiliza para propulsar el Clio. La potencia del sistema de 140 hp garantiza una propulsión adecuada, y los resortes de descenso H&R ahora disponibles garantizan un agarre en carretera ligeramente más deportivo.
también disponibles separadores de rueda Trak +
Con el centro de gravedad del vehículo bajado (delantero 25 mm / trasero 30 mm), el jogger gana notablemente en dinamismo manteniendo el confort de conducción adecuado para largas distancias y sin cambios en la carga útil. Con los espaciadores de ruedas TRAK+ disponibles opcionalmente, fabricados en aluminio de alta resistencia, las ruedas estándar y retrofit se pueden alinear con los bordes del guardabarros con precisión milimétrica. ¡Todos los componentes de H&R siempre cuentan con los certificados de piezas necesarios y están fabricados en Alemania! También puede encontrar más información en los canales de redes sociales de H&R: ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Componentes H&R para Dacia Jogger E-Tech 140 Hybrid
- Tipo DJF, 2WD, para 5 + 7 plazas, a partir del año de construcción 2023
- muelles
- Número de artículo: 28582-2
- Descenso: VA aprox.25 mm / HA aprox.30 mm
– Precio (PVP): 348,94 EUR 19% IVA incluido. - Separadores de rueda Trak +
- anodizado plateado o negro
- Ensanchamiento: desde 10 mm (por eje)
– Precio (PVP): desde 78,06 EUR 19% IVA incluido.
Los otros dos vehículos siguientes con componentes de suspensión H&R (Resortes, resortes helicoidales, suspensiones deportivas, espaciadores, etc.).
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