¡Loco “Vrarva IO” basado en el auto Suzuki Hustler kei!

Markus Castedo 8. Enero 2024 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, Vehículos premium, Suzuki

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En Japón forman parte integral de las calles desde hace décadas y, debido a sus diminutas dimensiones, son perfectas para ir de A a B lo más rápido posible en las metrópolis densamente pobladas del País de las Sonrisas. Los pequeños coches kei desprenden mucho encanto y normalmente pueden equiparse con diversas características de lujo y alta gama. Esto significa que cada aficionado a este tipo de vehículos puede crear su propio pequeño automóvil de lujo, que no tiene por qué esconderse de los grandes en términos de equipamiento. Por supuesto, la enorme popularidad de estos enanos también atrae a muchos tuners a la escena y presentan sus propias interpretaciones de estos vehículos. Uno de ellos es el IO de la empresa japonesa de tuning Vrarva, que se basa en el Suzuki Basado en estafadores. Ahora nos gustaría presentarle con más detalle esta pequeña cosa modificada.

Suzuki Estafador como Vrarva IO

Loco „Vrarva IO“ ¡Basado en el coche kei Suzuki Hustler!

No se realizaron cambios fundamentales en el concepto de este vehículo; sólo recibió algunas modificaciones visuales menores. El kit de carrocería personalizado de Vrarva consta de un total de 9 componentes, lo que realza la ya robusta apariencia del Suzuki. En detalle, el kit en la parte delantera consta de una parrilla del radiador rediseñada con emblemas de Vrarva, un parachoques revisado y divertidas entradas de aire sobre los faros redondos, que pretenden simular cejas. En la parte trasera, sin embargo, varios paneles de plástico sin pintar en el portón trasero y en el parachoques garantizan una apariencia robusta. Los japoneses también recibieron llantas especiales de aluminio de 15 pulgadas, sobre las que se montaron neumáticos todoterreno de Toyo llamados Open Country. Por último, pero no menos importante, se instaló un kit de elevación para darle al pseudo-todoterreno una mayor distancia al suelo.

¡El interior se puede mejorar!

Por supuesto, Vrarva no se limita sólo a perfeccionar la piel exterior, sino que también ofrece modificaciones en el interior por un cargo adicional. Por ejemplo, esto se puede hacer establos Actualízalo significativamente cubriéndolo con tela o cuero de mayor calidad.

658 cm³ debe ser suficiente

El motor es un diminuto motor turbo de tres cilindros con sólo 658 cc, que genera 64 CV y menos de 100 Newton metro de par máximo. Con el sistema híbrido suave, de pago, se dispone de 2 CV adicionales y, al mismo tiempo, el consumo de gasolina del motor turbo se reduce en aproximadamente un 20 por ciento. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una transmisión CVT continuamente variable. La tracción total también está disponible como opción, lo que confiere a este modelo una capacidad todoterreno inesperada.

Nuestra conclusión:

Un vehículo completo de este tipo cuesta la friolera de 2.490.000 yenes japoneses. Esto equivale a unos 16.500 euros. Eso es mucho dinero para un auto de esta clase, pero también puedes estar seguro de que no estás conduciendo un auto kei estándar. Como todos sabemos, la exclusividad tiene un precio y nos gusta este kit.