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Causas / consecuencias Luz indicadora de airbag / luz SRS parpadeando o iluminada

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:35 am

Causas / consecuencias Luz indicadora de airbag / luz SRS parpadeando o iluminada

La información más importante de un vistazo: Hay muchos sistemas de seguridad en los vehículos modernos que protegen a los ocupantes en caso de accidente. La llamada "Sistema de sujeción suplementario", También conocido como SRS para abreviar, se traduce como"sistema de sujeción complementario". Este sistema incluye varios airbags, tensores de cinturones de seguridad y muchos sensores. Si la luz indicadora del airbag o SRS aparece mientras conduce o con el motor en marcha amarillo parpadea o se enciende, esto es una indicación de un problema con el sistema de retención del vehículo. En caso de accidente, el sistema de retención con las bolsas de aire solo funciona de forma limitada o no funciona en absoluto, lo que representa un riesgo importante para la seguridad. Por esta razón, debe obtener uno lo antes posible. Taller ser buscado. La memoria de fallas del vehículo se puede leer allí, se puede determinar la causa y luego rectificar.

Ahora descubrirá las posibles causas y lo que debe tener en cuenta.

Causas / consecuencias Luz indicadora de airbag / luz SRS parpadeando o iluminadaEl Luz indicadora de airbag / luz indicadora de SRS muestra un conductor sentado con una bolsa de aire (círculo) y se ve similar en todos los vehículos. Cuando está activo, generalmente se ilumina en ámbar. En algunos otros vehículos, también puede iluminarse en rojo. Varios sensores y componentes se controlan continuamente en la unidad de control del airbag.

Por ejemplo Sensores de choque, quizás Sensores previos al choque, pretensores respectivamente Hebillas de cinturones de seguridad, Alfombrillas de ocupación de asientos y Las bolsas de aire. Si se produce una avería en alguno de los componentes o sensores, se activa la luz del airbag o del SRS para avisar al conductor del vehículo y rectificar el problema. Las siguientes causas pueden provocar una luz activada:

  • Hebilla del cinturón de seguridad defectuosa.
  • El cableado está defectuoso o suelto.
  • El anillo deslizante del volante está defectuoso.
  • La alfombra de ocupación del asiento está defectuosa.
  • El sensor de colisión está defectuoso.
  • La unidad de control del airbag está averiada.
  • El airbag está averiado.
  • El tensor de la correa está defectuoso.

Por razones de seguridad, se permite trabajar en las bolsas de aire. solo por profesionales capacitados hacerse. Por lo tanto, definitivamente debe ir a un taller para que lean la memoria de errores. A menudo, la causa se puede encontrar de esta manera. Cuando se conecta el encendido en un vehículo, la luz indicadora del airbag debe encenderse brevemente y luego encenderse salir de nuevo. Esto muestra que el sistema está funcionando correctamente. Pero si lo hacen después de arrancar el motor y mientras conducen permanece encendido, debe ir a un taller lo antes posible.

Causas / consecuencias Luz indicadora de airbag / luz SRS parpadeando o iluminada

Si la unidad de control del airbag detecta un problema y se activa la luz de advertencia, el sistema de retención solo funcionará de forma limitada. En caso de accidente, esto representa un alto riesgo para la seguridad de los ocupantes, por lo que siempre debe pedir a un taller que determine la causa y la solucione por un profesional. No se involucre en compromisos falsos o "soluciones artesanales de YouTube" en las que algo se puentea o engaña. Esto puede poner en peligro su vida y la de los demás reclusos. Las reparaciones del airbag solo pueden ser realizadas por especialistas. Si la luz indicadora del airbag se enciende continuamente después de arrancar el motor, tampoco se podrá pasar la inspección general.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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