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El nivel de aceite correcto, un depósito suficientemente lleno o el correcto Presión de aire en los neumáticos es vigilado de cerca por muchos conductores. Pero que hay de eso líquido de los frenos ¿fuera? Después de todo, todo el sistema de frenado del vehículo es vital. Y para que funcione correctamente, no son solo las partes mecánicas como Discos de freno y pastillas de freno ser intercambiado con regularidad. La líquido de los frenos también debe cambiarse periódicamente en los intervalos especificados por el fabricante.
generalmente cada 2 años
Por lo general, el cambio ocurre en la mayoría de los vehículos. cada dos años necesario. Y ahí en el sistema de frenos también Contaminación Se recomienda que todo el sistema sea el mismo enjuagar a través. Si está planeando un viaje más largo de vacaciones, la tecnología del vehículo en general y en particular la Sistema de frenos a comprobar. En el tiempo transcurrido entre los intervalos, debe comprobar de vez en cuando cuánto líquido de frenos queda todavía en el depósito de expansión del compartimento del motor. Esta comprobación es útil si se trata de una rutina. aceite del motor y refrigerante Por verificar. Básicamente es un sistema cerrado. Por tanto, una caída del nivel de líquido es una señal de que algo anda mal.
El daño al sistema también puede ocurrir entre los intervalos de mantenimiento o las líneas pueden ocurrir con el tiempo. poroso y por tanto son responsables de la pérdida de líquido de frenos. Si se detectó algo como esto, el error debería ser rápido de un taller ser resuelto. Esto no solo se aplica a las líneas de freno rotas, sino también a cualquier falla o anomalía en el sistema de frenos. Es fundamental acudir a la cita para cambiar el líquido de frenos o actuar si surgen problemas.
Y el líquido también puede atraer y retener la humedad del aire. Se llama propiedad higroscópica y asegura que el líquido de frenos pierda su resistencia al calor. Si el sistema de frenos se usa en gran medida, como cuando se conduce cuesta abajo con altas temperaturas de frenado, se pueden formar burbujas de gas en el líquido de frenos. Debido a la alta presión en el freno, estas burbujas de gas pueden comprimirse y, en el peor de los casos, asegurar que el efecto de frenado ya no esté disponible.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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