Instrucciones paso a paso para cambiar las bujías incandescentes.

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Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2023 a las 09:02 am

[Actualizar: 22.09.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. El miedo a cambiar las bujías incandescentes (también conocido como bujías incandescentes o bujía incandescente) es conocido por muchos conductores diésel. Si busca en Internet, encontrará innumerables historias que tienen el potencial de Panik desencadenar. Se trata de bujías incandescentes arrancadas y al final hay que reparar toda la culata por mucho dinero. Solo necesitas unos pocos Instrucciones de montaje y desmontaje debe ser observado y la mitad del daño del motor no ocurre. El siguiente texto pretende eliminar el miedo a cambiar las bujías incandescentes.

¡Cambie las bujías de precalentamiento!

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1. ¿Cuál es la función de las bujías incandescentes?
2. ¿Cómo se nota una bujía incandescente defectuosa?
3. Signos de bujía incandescente defectuosa.
4. Revise las bujías incandescentes con una herramienta de diagnóstico.
5. Revise las bujías incandescentes manualmente.
6. ¿Qué pasa si la medición no muestra ningún error?
7. ¿Son peligrosas las bujías incandescentes defectuosas?
8. Instrucciones paso a paso: Reemplazo de las bujías incandescentes
9. ¿Qué pasa si una bujía incandescente no sale?
10. ¿Qué hacer con las viejas bujías incandescentes?
11. Preguntas frecuentes sobre bujías incandescentes.

¿Cuál es la función de las bujías incandescentes?

Un motor diesel necesita las bujías incandescentes para un arranque en frio. Un motor de gasolina necesita la bujía para encender la mezcla de aire y combustible. Sin embargo, el diesel no tiene que encenderse de esta manera. Las bujías incandescentes utilizan un filamento para calentar la cámara de combustión y, en modelos más antiguos, también la antecámara. Trabajan con temperaturas de hasta 1.300 ° C. El diésel necesita esta temperatura de funcionamiento para poder encenderse por sí solo. Sin embargo, durante un arranque en frío no se alcanza la alta temperatura de funcionamiento necesaria para el autoencendido.

Sin embargo, una vez alcanzada la temperatura de funcionamiento, el calor del bloque motor y el calor generado por la compresión de la mezcla son suficientes para el autoencendido. Por cierto, un motor diésel moderno puede utilizar las bujías incandescentes para reducir los gases de escape y las emisiones sonoras durante la fase de calentamiento. reducir. Las bujías incandescentes modernas siguen brillando hasta tres minutos después. Para ello, algunas bujías incandescentes tienen sus propios sensores para detectar la presión en la cámara de combustión. "De regreso a la visión general

¿Cómo se nota una bujía incandescente defectuosa?

Tienen bujías incandescentes kein intervalo de reemplazo prescrito y solo se reemplazan cuando están rotos. Sin embargo, no daña las bujías incandescentes. cada 60.000 km para reemplazar. En los vehículos modernos, las bujías incandescentes son uno de los componentes relevantes para las emisiones de escape y se controlan mediante el sistema de gestión del motor. Si la centralita detecta un fallo en las bujías de incandescencia, el Lámpara de control del motor (MKL o MIL) activado. Pero este no tiene por qué ser necesariamente el caso.

Ejemplo: un moderno seis cilindros con seis bujías incandescentes suele arrancar sin problemas incluso con cinco. En este caso, el MKL brillaba sobre todo no en.

Hay una posibilidad Prueba de diagnóstico hacer quien traiciona que bujía incandescente está defectuoso. Entonces puede ser suficiente reemplazar esta bujía incandescente. Sin embargo, se recomienda el intercambio de todas las velas. Si la bujía incandescente defectuosa activa la luz de control del motor, entonces, con algunos fabricantes, esto hace que el vehículo esté en el Ejecución de emergencia va. En modo de emergencia, el vehículo solo puede continuar su viaje lentamente, a baja velocidad y con un aumento considerable en el consumo de combustible. "De regreso a la visión general

Signos de una bujía incandescente defectuosa.

• El vehículo se pone negro al arrancar.
• Se requieren varios intentos de inicio.
• El motor tiene un fuerte olor después de arrancar.
• El motor clava más fuerte de lo habitual en la fase de arranque.
• Se tarda mucho en arrancar y supone una gran carga para la batería.
• La lámpara de control del sistema de bujías incandescentes se enciende / parpadea.
• Entrada en la memoria de averías (p. ej. cilindro de bujía incandescente X defectuoso)

A menudo, solo se nota en la estación fría que las bujías incandescentes ya no funcionan perfectamente. Si hace más frío afuera, las dificultades de arranque y el temblor del motor después de arrancar son más notables que en verano. "De regreso a la visión general

Revise las bujías incandescentes con una herramienta de diagnóstico.

Para esto necesita un Dispositivo de diagnóstico compatible con OBD (EOBD), que se puede conectar a una aplicación adecuada en un teléfono inteligente. Estos dispositivos de diagnóstico son económicos y fáciles de usar para el profano. Las bujías incandescentes también se pueden utilizar manualmente. Multímetro Por verificar. "De regreso a la visión general

Revise las bujías incandescentes manualmente.

Primero, necesita un multímetro simple, que puede conseguir en la mayoría de las ferreterías. Luego se llevan a cabo los siguientes pasos:

1. El vehículo delante del Rodar seguro.
2. Apaga el motor y el capó. abierto.
3. Exponer las bujías incandescentes:
   - La tapa del motor a menudo está enchufada y se puede quitar hacia arriba. Algunos modelos tienen un manual que le dice dónde están exactamente las bujías incandescentes. También hay innumerables videos en la red para casi todos los modelos.
4. Exponga las bujías incandescentes.
   - La mayoría de las bujías incandescentes tienen un conector de 1 clavija que se puede extraer fácilmente. El bloque del motor sirve como polo negativo o de tierra.
5. Multímetro al rango de medición más pequeño configurado para la resistencia, es decir, configurado en ohmios. Los multímetros económicos suelen mostrar 200 ohmios.
6. Mida todas las bujías incandescentes.
   - Para medir la vela, se debe sostener una punta de medición contra el bloque del motor. La otra punta de medición entra en contacto con la bujía incandescente. Este contacto es la rosca en la punta de la bujía incandescente. La resistencia miente entre 0 y 1 ohm la bujía incandescente medida está bien. Si una bujía incandescente no funciona correctamente, en la mayoría de los casos la resistencia es tan alta que ya no se puede medir.

Dado que los vehículos suelen tener varios cilindros y, por lo tanto, varias bujías incandescentes, tiene sentido comparar los resultados entre sí. De esta forma, se pueden sacar conclusiones sobre la funcionalidad de las bujías incandescentes individuales. Las mediciones de resistencia sólo se pueden realizar cuando se quitan los tapones, de lo contrario se pueden dañar otros componentes electrónicos. "De regreso a la visión general

¿Qué pasa si la medición no muestra ningún error?

Entonces debe verificar si las bujías incandescentes están en absoluto Obtener tensión. Para hacer esto, el multímetro debe configurarse a 20 voltios. Ahora desde el conector al bloque motor Medido. Pero las bujías de todas las bujías incandescentes siguen ahí. deducido. Dado que la tensión debe acumularse brevemente, una segunda persona debe encender el encendido. El resultado debe ser alrededor de 12 V o -12 V, dependiendo de cómo esté conectado el multímetro. Nota importante: Es posible que la lámpara de control del motor no se haya encendido en este momento. Si este es el caso, entonces la tensión de alimentación debe no medir, porque esta medición activará la lámpara de control del motor con un alto grado de probabilidad. "De regreso a la visión general

¿Son peligrosas las bujías incandescentes defectuosas?

Todo comienza con un comienzo difícil, lo primero no hay peligro disparadores para la vida y la extremidad. Sin embargo, las sacudidas, la posible pérdida de rendimiento y el mal comportamiento de arranque pueden generar costos adicionales para el vehículo. Debido a los comienzos difíciles, el motor de arranque y daño de la batería. Todos los componentes que vienen con tratamiento posterior del escape tener que hacer también puede dañarse a largo plazo. Estos componentes incluyen el Catalizador, Rußpartikelfilter o Válvula AGR. Puede suceder que estas piezas se obstruyan con hollín y, posteriormente, deban reemplazarse o limpiarse laboriosamente. Bajo una mayor carga de hollín también puede Válvulas de entrada y salida, D Sensores lambda o el turbocompresor Sufrir. Y una mayor carga térmica también es una de las consecuencias. "De regreso a la visión general

Instrucciones: Reemplazo de las bujías incandescentes

• Requisito: Considerado difícil.
• No se requieren herramientas especiales.
• La necesidad de una plataforma elevadora o un foso depende del vehículo.

Vamos:

1. El vehiculo debe Calentado y encendido operativo ser.
2. El vehículo delante del Rodar seguro.
3. El motor desconectar y el capó abierto. precaución: Las partes del motor están de templadas a calientes. Existe riesgo de quemaduras.
4. Al comprobar las bujías incandescentes de antemano, se conoce la posición de las bujías incandescentes.
5. Exponga las bujías incandescentes.
6. Desenchufe el conector de la bujía incandescente.
7. Rocíe las bujías incandescentes con el inyector y el eliminador de bujías incandescentes.
   - el spray debe actuar durante unos 10 minutos. Asegura que la vela se enfríe un poco y, por lo tanto, se contraiga ligeramente. Esto permite que el aceite penetrante penetre más profundamente en el hilo.
8. Importante: Las bujías incandescentes tienen un par de apriete y un par de rotura que debe especificar el fabricante. Por lo tanto, se deben usar bujías incandescentes sólo con un llave de torsión instalado y eliminado será. Esto evita que se rompa si la bujía incandescente aún está demasiado apretada.
9. Ahora puede tratar de aflojar y quitar con cuidado las bujías incandescentes con una llave dinamométrica. (Torques entre 20 y 40 Nm al desenroscar)
10. Después de la extracción, la bujía incandescente debe perforarse con una correspondiente. escariador limpiarse. Sin embargo, el escariador debe engrasarse con grasa sin silicona para que los residuos se transporten al exterior. y no te caigas en el motor. El punzón se inserta en el eje de la vela y se aprieta. Asegúrese de que no entre suciedad en el cilindro a través del eje de la vela abierto.
11. Las nuevas bujías incandescentes deben venir con Grasa para ensamblaje de bujías incandescentes ser engrasado en el eje y la rosca. Esta grasa facilita el montaje y posterior desmontaje.
12. Las nuevas bujías incandescentes von Mano atornille con cuidado en la culata del cilindro.
13. Ahora con eso llave de torsión Apriete de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
14. Enchufe de nuevo ponerse y lo que desmantelaste (tapa del motor, etc.), nuevamente planta.
15. Cualquier entrada relacionada con las bujías incandescentes en la memoria de averías Eliminar.
16. Realice una prueba de conducción y vuelva a leer la memoria de averías. "De regreso a la visión general

¿Qué pasa si una bujía incandescente no se suelta?

Si no se puede persuadir a una bujía incandescente para que abandone su lugar original, se debe volver a ensamblar todo y se debe repetir todo al día siguiente. Si eso tampoco funciona, puedes volver a intentarlo un día después. Siempre debes hacer lo Pasos 1 a 9 atravesar. Si esto no conduce al éxito, es recomendable acudir al taller. "De regreso a la visión general

¿Qué hacer con las viejas bujías incandescentes?

Las viejas bujías incandescentes pertenecen no en la basura doméstica. En Alemania está regulado de tal manera que los fabricantes de dispositivos electrónicos y eléctricos normalmente utilizan las piezas antiguas. tengo que recuperar. Sin embargo, esto no se aplica a las piezas de repuesto. Incluso los centros de reciclaje no aceptan piezas de automóviles defectuosas. Entonces todavía queda el camino para vendedor de chatarra o para reclamador de coche. Pero no obtendrá ningún dinero por ello, pero puede ser feliz si puede regalarlo. Sin embargo, si tiene chatarra con regularidad, por supuesto puede recogerla hasta que se pueda vender la cantidad. "De regreso a la visión general

Preguntas frecuentes sobre bujías incandescentes:

• ¿Qué bujías incandescentes se pueden comprar?
  Está seguro con fabricantes de renombre como BERU, Bosch, Denso o NGK.
• ¿Puedo seguir conduciendo con bujías incandescentes defectuosas?
  Básicamente sí. Sin embargo, los vehículos modernos pueden acelerar el motor y solo puede conducir lentamente. Además, varias partes en el área de gases de escape pueden sufrir. Además, una bujía incandescente defectuosa puede, en el peor de los casos, esfumarse y dañar la cámara de combustión / culata de cilindros.
• ¿Tengo que desmontar la culata si se rompe una bujía incandescente?
  No, hay herramientas especiales para este caso. Estas herramientas pueden quitar la bujía incandescente incluso si está arrancada, sin tener que quitar la culata. Esto se puede usar para reparar la rosca en la culata en el estado ensamblado.
• ¿Necesito una nueva culata si se rompe la bujía incandescente?
  Básicamente no, hay herramientas que pueden salvar la situación sin la necesidad de una nueva culata.
• ¿Cuánto cuesta cambiar la bujía incandescente en el taller?
  Los costos dependen del número de bujías incandescentes y del modelo de vehículo. Si el vehículo tiene un cuatro cilindros, el precio en un taller independiente puede estar entre 100 y 300 euros.
• ¿Cuál es el intervalo de sustitución de las bujías incandescentes?
  Hay no sólido Cambiar intervalo. Al igual que un embrague o aceite para engranajes, las bujías incandescentes deberían durar la vida útil de un automóvil. Sin embargo, hay recomendaciones de que las bujías incandescentes, como las bujías a cambiar cada 60.000 km.
• ¿Inspección general a pesar de las bujías incandescentes defectuosas?
  Si se guarda un mensaje de error en la unidad de control debido al defecto, esto puede, dependiendo de la naturaleza exacta del error y la interpretación del inspector, llevar a que no se pase la inspección general. Si el MKL se enciende, definitivamente se rechazará la insignia. "De regreso a la visión general

Cambio de bujías incandescentes: información útil y costes

Cuando se trata del mantenimiento de un motor diésel, las bujías incandescentes desempeñan un papel crucial. Son responsables de precalentar el motor y garantizar que el combustible diésel se encienda correctamente. Pero, ¿cuándo deberías reemplazarlos y cuáles son los costos? ¿Cuánto cuesta cambiar 4 bujías incandescentes? Dependiendo del vehículo y del taller, los costes por cambiar cuatro bujías incandescentes oscilan entre 150 y 250 euros. Esto incluye tanto los costes de las bujías incandescentes como el tiempo de trabajo.

Bujías incandescentes: funcionamiento, defectos y daños consiguientes

Puede ocurrir un defecto en una o más bujías incandescentes. combustión sucia y provocar un aumento de las emisiones contaminantes. Esto conduce a un peor equilibrio medioambiental y a un mayor consumo de combustible. En climas fríos, un vehículo con bujías incandescentes defectuosas puede tener dificultades para arrancar. Para aquellos que están considerando cambiar las bujías incandescentes ellos mismos: Es factible, sin embargo herramientas especiales necesario y es aconsejable un cierto nivel de conocimientos especializados. Por eso, muchos recomiendan cambiarlo en un taller especializado. Por cierto, es posible conducir con bujías incandescentes defectuosas, pero esto puede provocar daños en el motor de arranque, la batería y los sistemas de postratamiento de gases de escape.

marcas de identificación Las bujías incandescentes defectuosas pueden incluir renuencia a arrancar el motor, un chirrido de combustión y humo azul/blanco. La vida útil de una bujía incandescente puede variar. Algunos ya pueden hacerlo 50.000 kilómetros pierden su función, mientras que otros hasta 150.000 sostener. En el caso de bujías incandescentes rotas, su extracción puede resultar complicada y costosa, con costes que oscilan entre 1200 y 1600 EUR puede mentir si es necesario abrir el motor para acceder.

¡Se comprueba con un óhmetro!

La mejor forma de comprobar el estado de una bujía incandescente es utilizar una Ohmímetros. Si las bujías incandescentes están defectuosas, el dispositivo de medición muestra una resistencia infinita. Para quienes piensan en la calidad de la marca: NGK, Beru y Bosch están consideradas las mejores marcas en el sector de las bujías incandescentes.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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