lunes 22 abril 2024
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Cuida el coche: ¡Con estos consejos definitivamente tendrás éxito!

Tiempo de leer 13 Min.

Cuida el coche: ¡Con estos consejos definitivamente tendrás éxito!

Aquellos que prefieren su propio coche tuntque repararlo, quién debe obtener el vehículo salvar. Aunque no necesariamente antes de los costos de reparación protege, al menos pueden reducirse mediante una manipulación adecuada. Esto deja suficiente dinero para llevarse el coche. modificaciones especiales expandir. Para que el coche durante el viaje tan esperado con el nuevo escape no fallar, debería salvado volverse. Porque un ruido antideportivo del compartimento del motor y la falta de rendimiento pueden estropear rápidamente el placer de la prueba de conducción. Para evitar que esto suceda, vale la pena mantener su propio automóvil en buenas condiciones. Con estos consejos tendrá éxito y salvará el automóvil daño temprano.

Proteja su automóvil: ¡Con estos consejos funciona!

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Consejo: Cuida el coche desde el primer día

La vida útil de un vehículo se puede aumentar mediante un manejo cuidadoso significativamente influenciado volverse. No importa si es uno Los coches nuevos actúa directamente del distribuidor o un utilizado coche comprado. Eso deberia Aceite y agua refrigerante siendo revisado. Dado que no está claro si se han utilizado fluidos operativos de alta calidad en el caso de un automóvil usado, cambio de aceite ser realizado. Al mismo tiempo, el filtro de aceite cambiado volverse. Se sospecha agua de refrigeración vieja o sucia, entonces esto también debería ser reemplazado. También puede ser útil utilizar el líquido de los frenos cambiar. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Líquido refrigerante / lavaparabrisas"!)"espalda

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Consejo: No renuncies a los hechos falsos

Al comprar un automóvil, es importante no cubierto Daño previo y ninguno kilometraje falso ser subyugado. Sin embargo, esto no se trata solo de Compra de auto Se recomienda precaución: tampoco debe dejarse engañar por los accesorios. Por eso es necesario hacerlo con regularidad. crítico considerar. Esta es la única forma de determinar si están atascados, defectuosos o se desvían significativamente de las condiciones reales. Además del riesgo de flasheo, aumenta el riesgo de sobrecalentamiento del motor, lo que a su vez crea más problemas que se pasan por alto. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Comprar coche tuning"!)"espalda

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Consejo: Conduce con tu mente

Según el lema "Piensa y conduce", es importante utilizar el coche tanto como sea posible. conducir suavemente. Ya empieza en la cabeza. En muchos casos, el conductor conduce más o menos exactamente como se le enseñó en la escuela de manejo. Se descuida la retroalimentación del automóvil y no se presta atención a lo que está sucediendo. Afortunadamente, esto solo afecta a unos pocos conductores, pero para estar seguros, debería mencionarse de todos modos. Poder conducir el coche con suavidad y averiguar algo. raro aparece, es importante comprender la estructura básica. De esta manera, puede desarrollar la sensación de que algo anda mal con el automóvil. Esto incluye, por ejemplo, el motor de combustión interna funciona y también qué componentes interactúan y cómo. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Evite el daño del motor"!)"espalda

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Consejo: En der Ruhe liegt die Kraft

Si tiene prisa, por ejemplo, para ir al trabajo rápidamente, puede conducir rápidamente en cuanto arranque el automóvil. Y unos metros después del inicio aceleró rápidamente, porque sin el impulso adecuado puede resultar difícil incorporarse al tráfico. Pero existe la poderosa aceleración tan pronto después del inicio, que al auto no le gusta en absoluto. A la larga, devolverá el favor. A saber, con el hecho de que abandona su servicio antes de lo habitual. Así que la aceleración temprana debería ser así tanto como sea posible retrasado - idealmente hasta que el motor se apaga temperatura de funcionamiento óptima alcanzó. Esto asegura que la lubricación sea perfecta. Y lo mismo se aplica a la lubricación del Cajas de cambios. Por lo tanto, se debe tener cuidado con poco gas Conduzca relajado sin acelerar demasiado antes de que el motor haya alcanzado la temperatura adecuada, incluso si esto suele ser difícil en la situación actual del tráfico."espalda

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Consejo: Evite el rango de velocidad rojo

El de los accesorios en rojo área designada es un área de la que se trata vermeiden se aplica. Esa es también la razón por la que esta zona está tan claramente marcada. Es un zona fronteriza, en el que, en el peor de los casos, el puntero debería ser breve pero no permanente. Existen distinto Diferencias. Porque el valor que se muestra en el cuentarrevoluciones puede ser influenciado directamente por el gas. Pero tambien eso Pantalla de temperatura del aceite y del agua de refrigeración son decisivos para el viaje posterior y la protección del vehículo. Tenga en cuenta lo siguiente:

  • Aceleración rápida: la aceleración rápida en el rango de alta velocidad suele ser perjudicial nosiempre y cuando el Requisito básico se cumple, es decir, que el motor Calentado es. Sin embargo, la duración y la intensidad no deben exagerarse. El motor también tiene que estar en buenas condiciones para que no lo dañe.
  • Un aumentado Pantalla de temperatura: si la pantalla de temperatura se acerca al extremo superior de la escala, a menudo depende de un desproporcionado alta velocidad juntos. Esto se ve particularmente influenciado negativamente por altas velocidades a bajas velocidades. En este caso, es importante apagar el motor rápidamente. Esto puede prevenir una Schaden causado por sobrecalentamiento. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "revolución"!)

Importante: Si la lectura de temperatura está muy por encima del rango normal mientras las condiciones son normales, puede ser una indicación de que junta de culata está defectuoso."espalda

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Consejo: Mantenga el tanque fuera del área roja

Además de la cuentarrevoluciones und der indicador de temperatura también tiene el Indicador de combustible sobre un área roja. Aunque el coche todavía se puede conducir en esta zona, es aconsejable evitar la reserva siempre que sea posible. Un tanque casi vacío no necesariamente da como resultado un daño directo, pero no protege el automóvil. Especialmente con vehículos más antiguos. Rost y otra partículas de suciedad se han acumulado en el tanque. Durante un viaje largo en la zona roja, estas partículas se hunden y, por lo tanto, pueden ser absorbidas más fácilmente. Esto a su vez puede conducir a la Filtro de combustible obstruido. Puede también Bomba de combustible por lo tanto paralizado o las partículas entran en el Cámara de combustióndonde causan daño.

Achtung: Cualquiera con vehículo motor de diesel conduce, debe evitar conducir en la zona roja aún más. Si el combustible se agota por completo, se aspira aire. Si este es el caso, el motor no arrancará incluso si se ha llenado el tanque y es necesario purgar todo el sistema de combustible."espalda

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Consejo: El equipo correcto es crucial

Si desea proteger el vehículo, también debe prestar atención a la transmisión. Eso concierne principalmente turnos manuales, ya que apenas tiene importancia para las paletas automáticas, Tiptronic o de cambio. Con las transmisiones modernas, el cambio con doble embrague depende de su estilo de conducción y cambio, pero ya no es necesario. Aún así, no puede ser una vergüenza que el gas esté bajando fácil de tocar. Esto reduce un poco la diferencia de velocidad, que Anillos sincronizadores aliviados.

Se debe apuntar a un cambio de marcha más rápido, especialmente en una conducción deportiva. Desde un punto de vista económico, tiene sus ventajas, porque el régimen del motor y la velocidad disminuyen drásticamente al cambiar de marcha. Y la energía perdida primero debe recuperarse. Entonces, aunque se llama económicamente puede aplicar, debería de ninguna manera exagerado volverse. Porque la pandilla lo hará demasiado rapido cambiado mientras el embrague no está presionado, esto afecta la transmisión.

El sincronizador puede con Manejo inadecuado Se daña fácilmente porque es una construcción compleja. Lo que se ve principalmente afectado son ellos Anillos sincronizadores. Junto con un poco de mala suerte, eso hace que la caja de cambios sea una pérdidas y ganancias sufre. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Protección manual de la caja de cambios."!)"espalda

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Consejo: El ajuste correcto del motor es importante

Además de configurar y coordinar la tecnología del vehículo, el propia actitud importante en comparación con el coche. Cada medida de sintonía afecta el rendimiento del vehículo. Por tanto, es necesario comprobar que el Relación aire / combustible todavía encaja, así también Tiempo de encendido. De lo contrario, es posible que deban restablecerse. Porque un aumento Contenido de aire hace la mezcla flaco, reduciendo la temperatura de combustión demasiado alto y el motor puede resultar dañado. Preste mucha atención a esto, especialmente con motores cargados. Porque en este caso rápidamente puede haber grandes diferencias en la cantidad de aire. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Chiptuning"!)"espalda

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Consejo: El resplandor correcto

Los turbocompresores han terminado enormes temperaturas de los gases de escape así como la alta velocidad de la turbina. Eso asegura que en algunos casos resplandor rojo lata. Entonces, no solo los entusiastas de los autos y el tuning brillan para sus vehículos, sino también los asociados turbocompresor. Si se apaga el motor, ya no se le suministra aceite. Sin embargo, el aceite es notwendigpara mantenerlo a la par para refrescarse. De lo contrario puedes Spannungen o en Risse en la carcasa o el cojinete puede resultar dañado.

Por lo tanto, para proteger el automóvil, es recomendable realizar los últimos kilómetros del viaje. un poco mas tranquilo para hacer frente a. Entonces el turbo no se estresa demasiado. En ocasiones también se recomienda dejar el vehículo un poco más de tiempo. inactivo permitir. Esto permite que el turbocompresor se enfríe, pero está apagado. Están prohibidas las razones de protección ambiental y acústica.. Entonces es mejor ir a uno paseo moderado puesto durante los últimos kilómetros. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Reparación de turbocompresores"!)"espalda

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Consejo: ¿Qué se está repostando realmente?

En combustible También se recomienda precaución. Ese Diesel no en un motor de gasolina escuchado o viceversa es claro. Igualmente que Gasolina premium debe repostar, si así se especifica. Los problemas con eso se han resuelto en gran medida desde la desaparición de Bombas de gasolina regulares.

Sin embargo, el advenimiento del Combustible E10 causó nueva confusión. Porque esta es la gasolina que tiene una participación del 10 por ciento Bioetanol dispone. Pero no todos los motores de gasolina pueden soportar el combustible. Por lo tanto, especialmente con modelos más antiguos, el clásico Variante súper gasolina puede ser usado. A veces, los materiales pueden ser atacados si el combustible supera la mayor contenido de alcohol dispone. Esto es especialmente cierto en exóticas o en coches de época caso en el que también es importante si el motor está en Plomo combustible esta diseñado. Si ese es el caso, entonces debe ser complementario Reemplazo de plomo ser admitido. De lo contrario, puede provocar una Golpe en el motor vienen y causan daños a largo plazo. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Fallo de combustible / fallas de combustible"!)"espalda

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Consejo: Declarar la guerra al desgaste

Como saben los aficionados al tuning, algunas modificaciones afectan al llevar del vehículo. Esta mayor carga es cuando tren de rodaje deportivo Sentido directamente en el cuerpo. También el estilo de conducción deportivo contribuye a uno en tal caso mayor desgaste a. Esa es la razón por la que los intervalos de cambio de aceite siempre que sea posible acortado debiera ser. Asimismo, otras piezas de desgaste y equipos como líquido de los frenos y aceite de la transmisiónpero también Sincronización y chispa. Componentes como el filtro aéreo también debe contrarrestar las consecuencias negativas renovado más a menudo volverse. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Intervalo de servicio"!)"espalda

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Consejo: Definitivamente no hasta el final amargo

A veces tienes que partes astilladas aguantar durante mucho tiempo. En la mayoría de los casos, esto se debe a la falta de tiempo o los altos costos que se deben esperar. Incluso si es comprensible, sigue siendo malo para el estado general del vehículo. Finalmente, también puede haber pequeños defectos. afectar a otros componentes. También se aplica aquí que la condición de las piezas astilladas a veces es tiempo más corto empeorado. Si un cojinete de rueda defectuoso se atasca, los costos aumentan. Si anteriormente hubiera sido posible un simple intercambio, los costos y el trabajo habrían sido significativamente más altos.

Lo mismo ocurre con la pérdida de Cerveza o en agua de refrigeración. Por esto, el Causar se puede encontrar para eliminar el problema. Un fácil ver y una constante Igualar no son suficientes. De lo contrario, la ligera pérdida de agua de refrigeración puede provocar la rotura de la manguera. Entonces la amenazante Überhitzung no se nota por un momento, se trata de uno fallo del motor. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Reparación de enfriadores de aceite"!)"espalda

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Consejo: Maneje el embrague con cuidado

Aunque algunos pueden considerarlo como un estilo de conducción de jubilados, o definitivamente molesto, tiene sentido hacer lo freno de mano para usar con más frecuencia. Es decir, cuando estás en uno luz roja o en una pendiente se levanta. Esto protege eficaz y fácilmente el coche. Sosteniendo el embrague Punto de molienda Es dañino para el cojinete de desembrague, además de empujar el embrague durante un período de tiempo más largo. Por tanto, lo mejor para la salud del coche es: embrague, saque la marcha y freno de mano anziehen. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Cambio de embrague"!)"espalda

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Consejo: Cuidado con los problemas con el agua de refrigeración

Una mirada regular al indicador de temperatura puede salvar la vida del motor. Porque si alcanza el límite inferior durante la operación, se deben tomar medidas de inmediato. Cuando el ventilador de enfriamiento se enciende cuando es necesario no se enciende automáticamente, esto tiene el efecto secundario desagradable de que la junta de culata eventualmente Schaden acepta. Puede haber varias razones para que el ventilador de enfriamiento se detenga, pero a menudo es causado por cosas pequeñas. Los ejemplos son un sensor de temperatura defectuoso, Relais o uno demolido Cable. También uno defectuoso Anzeige o uno inesperado Pérdida de agua de refrigeración puede a Muerte por sobrecalentamiento la junta de culata para liderar. Independientemente de si es un goteando oder einen ráfaga Ofertas de manguera: tan pronto como el sensor de temperatura ya no fluye por el agua, ya no es posible medir la temperatura y la pantalla vuelve al tope inferior. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Líquido refrigerante / lavaparabrisas"!)"espalda

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Consejo: Todo depende de la presión del aire

Neumáticos gastados son un problema porque la presión de aire correcta en los neumáticos es importante. Cuanto menor sea la presión de aire en el neumático, más rápido puede explotar. Además, los neumáticos con presión de aire insuficiente se desgastan más rápidamente. Tu perfil estará ahí incorrecto y irregularmente agotado - esto también se aplica si la presión de los neumáticos demasiado alto es. Además de un perfil muy desgastado, el manejo del vehículo también empeora. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "presión de aire correcta"!)

Importante: Si los neumáticos están desgastados de manera desigual, no puede deberse solo a una presión incorrecta de los neumáticos. también amortiguadores defectuosos o un geometría del chasis ajustada poder ayudar. los la profundidad del dibujo - Es importante no dejarse engañar:

  • Coches rebajados: En los coches rebajados, que vienen acompañados de una fuerte caída, suele ocurrir que los neumáticos solo adentro Han dejado.
  • Presión de aire alta: Cuando la presión del aire es alta, el desgaste se encuentra principalmente en el Centro.
  • Neumáticos viejos: Si los neumáticos tienen más de 6 años, la presión del aire y la profundidad de la banda de rodadura son irrelevantes porque deberían intercambiado volverse. Esto se debe a que son demasiado viejos y la edad puede afectar negativamente al compuesto de caucho."espalda

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Consejo: Los coches también necesitan líquidos

Uno de los líquidos más importantes es el combustible sin el cual el coche no puede conducir. Sin embargo, hay otros líquidos en el automóvil que deben revisarse regularmente, idealmente semanalmente. los Niveles de aceite y refrigerante. Es normal rellenar con un poco de aceite de vez en cuando, pero la pérdida de aceite no debería aumentar de forma desproporcionada. En este caso, algo anda mal. Y esta deficiencia debería tan pronto como sea posible ser resuelto.

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Es similar con agua de refrigeración. Sin embargo, aquí se puede perder incluso menos líquido, porque el circuito de refrigeración es un sistema cerrado. Eso significa: en realidad debería estar aquí absolutamente ninguno Se perderá líquido. No hay que olvidar otros fluidos como ese Aceite hidráulicoeso para el dirección asistida es necesario, así como que líquido de los frenos.

Achtung: Al cambiar el aceite, nunca se deben guardar piezas importantes. Si el automóvil está equipado con un filtro de aceite con una válvula de retención, debe reemplazarse con un recambio equivalente para ser invertido. Porque asegura una rápida lubricación cuando se arranca el motor. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "cambio de aceite"!)"espalda

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Consejo: Limpieza para su propio vehículo

Que un auto limpio debe estar limpio, al menos está en Reunión de tuning y -valorar una cuestión de rutina. También está claro que el lavado de autos no le está haciendo un favor a tu propio auto. Porque aunque es una forma de limpieza rápida y conveniente, el lavado de autos es rara vez es suave con la pintura en el coche. Así que es mejor continuar lavado de manos poner. Está haciendo un Lavadora de presión siempre debe usarse en uno presión adecuada así como el apropiado Distancia de pulverización ser respetado. Por lo que no hay piezas dañadas y en los lugares críticos. no puede penetrar agua. Especialmente propenso a la oxidación Lugares como los pasos de rueda siempre deben lo más limpio posible ser.

Importante: Suciedad ácida, por ejemplo Excrementos de aves, debería inmediatamente entfernt voluntad. El ácido que contiene ataca la pintura. (Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Lavado de autos / lavado a mano / cera para autos"!)"espalda

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¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Maximiliano Behrens

    Nuestro coche debe durar el mayor tiempo posible. Es bueno saber que la vida útil de un vehículo depende del mantenimiento y las revisiones periódicas. Me pondré en contacto con un experto en vehículos motorizados que me pueda dar más información al respecto.

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