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El nuevo Mercedes-AMG SL: la capota descapotable
El posicionamiento deportivo del nuevo SL también sugirió la decisión de utilizar una capota eléctrica en lugar del techo vario metálico anterior. El peso 21 kilogramos menos y el centro de gravedad más bajo resultante tienen un efecto positivo en la dinámica de conducción y el manejo. Al mismo tiempo, los desarrolladores se enfrentaron a la tarea de mantener un alto nivel de idoneidad para el uso diario y un confort acústico ejemplar.
Esto se logra a través de un diseño de tres capas con una carcasa exterior muy estirada, un revestimiento interior del techo procesado con precisión y la estera acústica incorporada en el medio. Consiste en 450 g / m de alta calidad2-Material y ofrece un alto nivel de confort acústico.
El pliegue en Z que ahorra espacio y peso significa que no hay necesidad de una tapa del compartimiento del techo convertible convencional. La capota descapotable abierta se cierra al ras en su posición final a través de la capota delantera del techo. Dos solapas de salida de articulación completamente automáticas a la derecha e izquierda cierran los espacios en el cuerpo. Cada vez que abren y cierran, realizan un impresionante ballet de movimiento. Todo el proceso solo toma alrededor de 15 segundos y es posible hasta una velocidad de 60 km / h. El techo convertible se maneja usando la barra de interruptores en la consola central o la pantalla táctil multimedia, en la cual una animación muestra el progreso del proceso del techo convertible.
El techo tiene una construcción de acero y aluminio de peso optimizado y, con su bajo peso, contribuye al bajo centro de gravedad del vehículo. Dos travesaños redondos de aluminio integrados sirven como refuerzos adicionales. La cubierta exterior está disponible en negro, gris o rojo. La ventana trasera hecha de vidrio de seguridad se puede calentar para tener una buena vista hacia atrás.
Bandeja de capota variable de tela
Otra innovación es la bandeja de techo convertible de tela: es significativamente más ligera y compacta que una bandeja de chapa fija, por ejemplo, y por lo tanto permite un maletero más grande. Dos bolsas de golf encajan perfectamente en el maletero de 213 litros. La separación automática del compartimento del maletero, que se incluye en el paquete del compartimento de carga opcional, es particularmente conveniente. Cuando el techo está cerrado, se desliza hacia arriba: de esta forma, el volumen del compartimento de carga aumenta hasta unos 240 litros en comparación con el tabique estándar.
Gracias a HANDS-FREE ACCESS, la tapa del maletero se puede abrir y cerrar de forma totalmente automática con un movimiento de patada del pie debajo del parachoques. El paquete de espacio de carga opcional maximiza la flexibilidad y facilita la vida diaria. Estos incluyen un piso de carga variable, prácticas redes de almacenamiento en el maletero, espacio para los pies trasero y del pasajero, una caja plegable para compras y una toma de 12 voltios.
