Cualquiera que conduzca al trabajo todos los días necesita un automóvil que funcione bien en verano e invierno. En octubre, antes de la primera helada, es hora de morir. neumáticos de invierno Dale cuerda y acondiciona el auto para el invierno. Puede hacer esto en un taller, o puede seguir los siguientes pasos con una lista de verificación usted mismo para que el automóvil arranque y funcione bien incluso en invierno. Después de cada viñeta también tenemos Enlaces adicionales insertado con aún más información.
¡Prepare el vehículo para el invierno!
Quién solo está interesado en áreas muy específicas en torno al tema "Plazos y fecha límite: ¡la terminación del seguro de automóvil!" iSi está interesado, puede utilizar las siguientes etiquetas de salto para navegar directamente al tema deseado con solo un clic. Y con la misma rapidez puede volver a esta descripción general desde el elemento de menú seleccionado con un solo clic. Sin embargo, recomendamos a nuestros lectores que siempre lean el artículo completo. Algunos elementos del menú solo son realmente comprensibles y comprensibles una vez que se ha leído el artículo de información completo.
- Cambio de neumáticos de O a O
- ¿Está todavía cargada la batería del coche?
- ¿Un cambio de aceite antes de las heladas?
- Raspador de disco para una vista clara
- ¿Qué aspecto tienen los limpiaparabrisas?
- Protección contra heladas para el sistema de refrigeración.
- no olvides los sellos de la puerta
- la iluminación también es importante
- comprobar el sistema de frenado del vehículo
Cambio de neumáticos de O a O
antes Los conductores deben estar atentos a la primera helada neumáticos de invierno estar en las calles. Es decir Regulación en Alemania. De lo contrario, si ocurre un accidente en una calzada resbaladiza, existe el riesgo Reducciones de beneficios con seguro de auto y multas. el Los neumáticos de invierno todavía deben tener una profundidad de dibujo de 4 milímetros. exhibir para ser eficaz. Legalmente, sin embargo, solo 1,6 milímetros son suficientes. Hay dispositivos de medición para esto en los talleres. Pero también puedes hacerlo tú mismo con uno Moneda de 2 euros cheque. En el caso de la moneda de 2 euros, el borde de la moneda debe desaparecer en el perfil. Pruebe la profundidad de la banda de rodadura en todos los neumáticos. Con inviernos suaves también son Neumáticos para todas las estaciones o para todo clima una opción. No es necesario cambiarlos porque están diseñados para temperaturas y condiciones climáticas cambiantes. "De regreso a la visión general
- asesoramiento sobre el tema de los neumáticos para todas las estaciones o para todo clima: Neumáticos de verano, neumáticos de invierno, neumáticos para todo clima: ¿obligatorios?
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- asesoramiento intercambiar entre sí sobre el tema de los neumáticos: ¿Montar neumáticos nuevos en la parte delantera o trasera del vehículo?
- asesoramiento sobre el tema de los neumáticos de invierno o de verano: ¿Son necesarios los neumáticos de invierno o son suficientes los neumáticos de verano con perfil?
¿Está todavía cargada la batería del coche?
Antes del comienzo del invierno también es el batería para comprobar en el coche si todavía hay suficiente energía disponible. Si es necesario, debe intercambiado será. Puedes en un Tallera TÜV o para ADAC conducir para que lo revisen. Allí también puede obtener el sistema de iluminación haz que lo revisen. Porque en invierno es especialmente importante que funcionen todas las luces del vehículo. El servicio es a menudo libre. En caso de emergencia o por seguridad, recuéstese en cables de arranque o incluso uno Cargador de batería en el baúl. "De regreso a la visión general
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¿Un cambio de aceite antes de las heladas?
Dado que el aceite del motor se vuelve más espeso en invierno, es necesario un cambio de aceite. útil. Incluso si todavía hay tiempo hasta el próximo cambio de aceite, puede tener sentido adelantar la cita. También hay aceites especiales de invierno para hogares con condiciones extremas. temperaturas bajas. Dichos aceites permanecen fluidos incluso en el frío. "De regreso a la visión general
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Raspador de disco para una vista clara
Si el automóvil no está en un garaje, a menudo tendrá que raspar las ventanas en invierno antes de partir. A raspador de hielo es útil en esto. De acuerdo con las normas de tráfico rodado, no se le permite conducir antes que todos. Rodajas sin hielo son. También se debe quitar la nieve en el techo del automóvil y las ventanas. Antes de que se congele por la noche, también debe usarse el líquido lavaparabrisas para los limpiaparabrisas. Anticongelante de parabrisas reponerse. De lo contrario, la bomba y las boquillas rociadoras del sistema de limpiaparabrisas podrían congelarse en invierno. También puede almacenar el anticongelante para el sistema de lavado de parabrisas en el maletero si conduce distancias más largas. PS: Los mangos telescópicos o el batidor integrado son cómodos. "De regreso a la visión general
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información: Si tiene que raspar el parabrisas, límpielo primero Limpiaparabrisas con un trapo. Esto puede evitar que se rayen las partículas de suciedad.
¿Qué aspecto tienen los limpiaparabrisas?
Escobillas limpiaparabrisas viejas y gastadas deje rayas y ya no podrá limpiar la ventana correctamente. Cuando el sol está bajo en invierno, esto es un riesgo para la seguridad. Por último cada dos años debe cambiar las escobillas del limpiaparabrisas durante la inspección o cambiarlas usted mismo. A veces, las escobillas del limpiaparabrisas se congelan firmemente en el parabrisas. Esto puede acortar la vida útil. Por eso es mejor cubrir el parabrisas con uno por la noche. cubierta del disco lejos. Para que las escobillas del limpiaparabrisas no se congelen. Un manejo cuidadoso evita la congelación y puede trabajar más rápido por la mañana. "De regreso a la visión general
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Protección contra heladas para el sistema de refrigeración.
Para que el sistema de refrigeración del motor funcione bien en invierno, también hay un Anticongelante en el sistema de enfriamiento. llenar. pero NO eso para el sistema de lavado de parabrisas! Comercialmente disponible anticongelante están diseñados para temperaturas en invierno de hasta -25 ° C. Esto significa que por lo general está en el lado seguro. También puede utilizar el anticongelante de un Inspección dejar que se llene. Si desea llenarlo usted mismo, debe tener en cuenta lo siguiente: el anticongelante refrigerante tiene las especificaciones del fabricante, el líquido solo se puede mezclar con agua destilada y el motor debe estar frío cuando lo llene. "De regreso a la visión general
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morir Sellos de puerta no lo olvides
Antes del invierno ellos también lo son Sellos de puerta mantener. Para el Sellos de goma existen productos de cuidado especial que mantienen las juntas flexibles para que no se congelen. Eres bienvenido voluntad Frote la escarcha con productos de cuidado y no solo después. Con un aceite no resinoso, puedes cerraduras de puerta congeladas evitar. Una botella pequeña Grafito también ayuda si las cerraduras de las puertas deben congelarse. A Descongelador de cerradura de puerta También se puede guardar en un bolso de mano, en la casa o en la oficina. Porque un lugar en el automóvil es desfavorable si todas las puertas del automóvil están congeladas. "De regreso a la visión general
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- asesoramiento para utilizar el anticongelante de la cerradura de la puerta: ¡Abra una cerradura de puerta helada con el descongelador de cerradura de puerta!
la iluminación también es importante
Además de la función real de los faros de los automóviles, también es de ellos. ajuste correcto importante. Por tanto, se recomienda Prueba de luz para ir al taller. Si los faros están mal colocados, la carretera está mal iluminada o el tráfico que viene en sentido contrario está deslumbrado. Ambos son riesgosos. También es importante comprobar que los faros delanteros estén limpios antes de conducir. El barro, la nieve y las salpicaduras de agua contaminan rápidamente los faros en invierno. Como resultado, su luminosidad se reduce significativamente. "De regreso a la visión general
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comprobar el sistema de frenado del vehículo
Por supuesto que tienen que frenos trabajar sin problemas. Por lo tanto, debe revisarlos con regularidad, no solo en la temporada oscura. Esto se hace mejor al cambiar neumáticos. ¿Siguen funcionando las pastillas y los discos de freno? ¿Hay óxido? ¿Los cristales son lisos y no tienen grietas? Los surcos o surcos indican que puede tener los revestimientos tengo que renovar. También el estado de líquido de los frenos debe ser controlado. Si el nivel de líquido de frenos es demasiado bajo, se debe consultar con un taller, ya que esto es una señal de que puede haber una fuga o de que las pastillas de freno están particularmente gastadas. "De regreso a la visión general
- asesoramiento sobre el tema del cambio de pastillas de freno: ¡Para que pueda cambiar las pastillas de freno del automóvil usted mismo!
- asesoramiento sobre el tema del chirrido de los frenos: ¡Posibles causas y soluciones al apretar el freno!
- asesoramiento sobre el tema del líquido de frenos: Líquido de frenos: intervalo de cambio y lo que cuesta!
- asesoramiento sobre el tema de los discos de freno: ¡Apague los discos de freno! ¿Cuándo todavía puedes hacer eso?
Si está bien preparado, puede conducir relajado en invierno.
Trabaje con los puntos de la lista de verificación, antes se acerca la helada. el Funcionalidad del vehículo También debe garantizarse en invierno, por su propia seguridad y la seguridad de los demás. Cuando todo esté hecho, puede conducir un coche relajado por las mañanas y por las noches, incluso en invierno. También tenemos lo siguiente un par de videos para ti! "De regreso a la visión general
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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