Reducir el consumo de combustible del coche: ¡así funciona!

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¡Conduce el coche con menos consumo de combustible! Los precios del combustible actualmente solo conocen una dirección, hacia arriba e incluso por encima del límite de 3 euros sin ningún impulso. Y que nuestro gobierno solo se preocupa por su propio bolsillo, eso debería haber sido claro para toda persona “normal” durante muchos años. Así que estamos tratando de ayudar un poco con consejos y trucos. ahorra combustible. Para ahorrar dinero, solo hay una forma de reducir el consumo de combustible del vehículo. En la siguiente guía, explicamos varios métodos para mover el vehículo de manera más efectiva, lo que ahorra dinero en gasolina y diésel. información: Todos los términos vinculados en el artículo conducen al tema correspondiente y lo explican con más detalle.!

Variante A: la presión correcta de los neumáticos es importante

Así es Presión de llanta, el combustible puede caer hasta en un tres por ciento. De media, un neumático pierde 0,07 bar en un mes. Cuando hace frío, como en invierno, la presión disminuye porque la contracción térmica del aire es diferente. Por lo tanto, la presión de los neumáticos debe revisarse al menos una vez al mes, incluso mejor una vez a la semana. ser revisado. Además, la presión correcta de los neumáticos evita que el Los neumáticos se desgastan de manera desigual.

1. Los compresores de aire se pueden encontrar en la mayoría de las gasolineras. Muchos de estos compresores se detienen en un cierto nivel. Si el compresor ha llenado mucho aire, tiene sentido realizar una verificación con un segundo dispositivo.
2. Los hay incorporados extensiones de vástago de válvula. Esto permite quitar los cierres y llenar el neumático. Se debe comprobar regularmente que hay extensiones sin cuerpo extraño ubicada.
3. Hay uno presión de aire recomendada. Esta presión de aire siempre se aplica para neumáticos fríos. Por lo tanto, la presión del aire debe ser mejor por la mañana o en voluntad inicio de viaje medirse. El vehículo no debe haber recorrido más de tres kilómetros desde el estacionamiento hasta el compresor. Si hace mucho calor ese día o si el automóvil ha estado conduciendo durante mucho tiempo, se pueden recomendar alrededor de 0,2 bar. ser agregado. La presión recomendada se puede encontrar en el manual del propietario o en una calcomanía ubicada en la jamba de la puerta del lado del conductor o dentro de la tapa de la gasolina. El neumático tiene un índice de presión estampado. Es importante saber que esta no es la presión recomendada, sino la máxima presión posible indica.

¿Está bien ajustado el motor?, se vuelve eficiente, lo que significa máximo rendimiento por un lado y buen rendimiento por el otro eficiencia de combustible. Cabe señalar aquí que el ajuste a menudo solo se ajusta para el rendimiento y las medidas destinadas a ahorrar combustible a menudo se desactivan. los chispa en el motor también debe estar en buenas condiciones. El aceite debe ser regular y oportuno. cambiado voluntad. los filtro aéreo debe estar limpio y algo más. los filtro de aire del motor debe ser revisado regularmente. Si el filtro está sucio, aumenta el consumo de combustible. Cuando está en ralentí, un filtro de aire sucio puede incluso hacer que el motor se pare. Cualquiera que haya cortado alguna vez hierba polvorienta se habrá quedado sin cortacéspedes. Lo mismo ocurre con el filtro de aire cuando se conduce por carreteras polvorientas o detrás de un camión polvoriento. Así que evite conducir a través de nubes de polvo. los filtro de combustible debe estar de acuerdo con las especificaciones del fabricante intercambiado regularmente voluntad. Esto contribuye en gran medida a aumentar la eficiencia del combustible.

¡El menor peso posible! Si no desea reemplazar su automóvil con un modelo más liviano, debe Reducir el peso en el vehículo.. Innecesario Asientos se puede ampliar Las cosas pesadas solo deben estar en el maletero cuando se necesitan. Cualquiera que logre desterrar 50 kilogramos de peso puede hasta el dos por ciento ahorrar combustible Importante: El peso solo es importante en el tráfico intermitente. Cualquiera que conduzca principalmente en la autopista realmente no se beneficia de manera efectiva. Y, no saque del vehículo objetos que se utilicen habitualmente, aunque sean pesados.

Los neumáticos del vehículo deben estar reducir se pueden seleccionar, pero aun así cumplir con los requisitos individuales y adaptarse a su propio estilo de conducción. Dado que los neumáticos angostos tienen menos banda de rodadura, reducen la resistencia del aire. Menos banda de rodadura también significa menos tracción, eso es lo que se ve en los autos de carrera neumáticos anchos. Los neumáticos también deben coincidir con las llantas. kompatibel ser. En el mejor de los casos, deberían ser los neumáticos que el fabricante instaló en la fábrica. Consejo: Puede solo entonces neumáticos más pequeños aumentado si el fabricante lo permite. Hay neumáticos con baja resistencia a la rodadura (Neumáticos de baja fricción). Estos neumáticos reducen el consumo de combustible en un pequeño porcentaje. Pero la diferencia no es lo suficientemente grande como para cancelar la inflación. Desde un punto de vista económico, los neumáticos que aún se pueden conducir no deben simplemente reemplazarse. Si el vehículo tiene inyección de combustible, los sensores de oxígeno, el sistema de emisiones del motor y los sistemas de control de emisiones por evaporación deberían funcionar de manera óptima. Si el Luz de control del motor está encendido, puede haber problemas con esos componentes. Si, por ejemplo, el sensor de oxígeno está defectuoso, el vehículo recibe una mezcla de combustible que demasiado enriquecido en grasa es. Si el sensor se repara o reemplaza, esto puede aumentar el consumo reducido hasta en un 20 por ciento.

Variante B: necesita menos combustible

Solo llene el tanque hasta la mitad y vuelva a llenarlo cuando llegue a una cuarta parte. Si no hay suficiente combustible en el vehículo, puede provocar la bomba de gasolina hay que trabajar mas. Cabe señalar aquí que 40 litros de combustible alrededor de 30 kg de peso significar. Si el tanque está solo medio lleno, esto aumenta la eficiencia del combustible. Cuando una cambio de aceite pendiente, entonces puedes usar aceite natural o sintético añadir un aditivo. Si se siguen las instrucciones del fabricante, la eficiencia del combustible puede aumentar hasta en un 15 por ciento aumentar. Sin embargo, ¡el beneficio es cuestionable! ¿Realmente el coche tiene que trabajar menos si se le pone un aditivo de aceite sintético? En general, el aceite no se adelgaza notablemente. Además, la circulación de aceite es una tarea bastante pequeña para el motor.

Valor combustible de alta calidad. Hay combustibles de marca "de descuento", que suelen ser unos centavos más baratos, pero pueden más etanol contenido, que luego se quema más rápido. Por lo tanto, puede valer la pena comparar la distancia que puede recorrer el vehículo con qué combustible. Si el automóvil se está moviendo en un tráfico de paradas y arranques, entonces, si es posible, en el Aire acondicionado renunciar. El aire acondicionado significa que el motor tiene que trabajar más y por lo tanto consume más combustible. Y al conducir en la autopista, los estudios muestran que los automóviles son más eficientes en combustible. Entonces se debe usar el aire acondicionado y las ventanas deben permanecer cerradas. Tener una ventana abierta aumenta la resistencia y la eficiencia del combustible disminuye.

Si quiere arreglárselas con menos combustible, debe prestar atención a lo duro que tiene que trabajar el motor. Los puntos importantes están aquí: la aceleración, el aire acondicionado y la velocidad. Importante aquí son las revoluciones por minuto, o rpm para abreviar, que tiene el motor mientras conduce. Resultará que hay rangos de velocidad buenos y malos. Si el tacómetro marca más de 3000 rpm, es posible que esté en una marcha demasiado baja. Así que maneje relajado y mantenga siempre el pedal relajado. Entonces el motor puede acelerar el vehículo, aunque la velocidad del motor permanece baja. La regla general es que cuanto menor sea la velocidad promedio, más fácil será para el motor funcionar y menos combustible necesitará. ¿Cómo se puede controlar la velocidad? Muchos vehículos tienen una segunda pantalla a la izquierda del velocímetro.

Este es el cuentarrevoluciones. Por lo general, muestra la velocidad x1.000 en. Entonces, cuando la aguja está entre dos y tres, las RPM están en acerca de 2.500 rpm. Si la velocidad está entre 2.000 y 3.000 rpm, se habla de una zona de velocidad eficiente. Se debe intentar acelerar con la mayor frecuencia posible. por debajo de 2.000 rpm mantener. Las 2.700 rpm deben superarse lo menos posible. Esto significaría que la velocidad casi nunca supera los 65 km/h. Según el tipo de vía, en ciudad se alcanzan entre 80 y 90 km/h y en autopista unos 105 km/h, aunque la velocidad es de 2.500 rpm no excede. Pero también hay tacómetros que no funcionan con x1.000, sino con x100. Al observar qué tan duro está trabajando el motor, se puede averiguar su zona de eficiencia, lo que puede resultar en un aumento de kilómetros.

Variante C: los hábitos de conducción individuales

1. Si es posible, uno Control de crucero usar. Mantiene constante la velocidad y la reduce, especialmente en autopista consumo.
2. Conduce más despacio. Cuanto más rápido viaja el vehículo, más potencia se necesita para romper la resistencia del aire. Esto significa que el motor tiene que trabajar más duro. Como parte de la aceleración puede aumentar el consumo de combustible hasta en un tercio aumentar si se presiona demasiado el acelerador.
3. Acelere con sentimiento y solo presione suavemente el pedal del acelerador. Un flujo de aire moderadamente alto ayuda a que el motor funcione de manera eficiente, palabra clave: acelerador. Para motores de tamaño pequeño a mediano, el pico de potencia es de 4.000 a 5.000 rpm. ¿El vehículo tiene un Transmisión manual, el conductor debe lidiar con el cambio corto. Cuando se alcance la velocidad objetivo, cambie a marchas más altas, tanto como sea posible. saltar las transiciones. Un ejemplo: El objetivo es 50 km/h. Comience en primera, acelere a 40 km/h en segunda y luego directamente a cuarta o incluso quinta. Dependiendo de cómo el vehículo pueda mantener mejor los 50 km/h.
4. Frena un poco. El frenado disipa la energía producida por el combustible. Y después de frenar necesitas velocidad aumentarse de nuevo, que requiere mucho combustible. Una conducción suave sin frenar ni acelerar requiere menos combustible. Por lo tanto, es especialmente útil en el tráfico urbano conducción anticipatoria. Deslizarse hacia un semáforo en rojo u otra congestión mientras está en ralentí puede ahorrar combustible.
5. No demasiado inactivo. En ralentí, se consume una cantidad relativamente grande de combustible. Un vehículo siempre debe calentarse, preferiblemente con un estilo de conducción moderado y lento. En el invierno Kann será beneficioso para el motor uno a dos minutos para funcionar en ralentí.
6. ¿Qué velocidad es la mejor para su propio coche? Muchos vehículos tienen la mejor eficiencia de combustible a 80 km/h. La velocidad correcta se puede encontrar con la marcha más alta. Es el Velocidad mínima, con el que el vehículo en marcha superior unidades.
7. Si el vehículo tiene una transmisión automática y superior Overdrive disponible, debe usarlo a menos que esté remolcando un remolque pesado. La sobremarcha es una sobremarcha que reduce la velocidad del motor a ciertas velocidades, lo que requiere más torque. La sobremarcha generalmente se activa cuando el selector está en D. Muchos modelos tienen un botón en la palanca selectora que puede desactivar la sobremarcha. Puede ser útil desactivar la sobremarcha al ir cuesta abajo o cuesta arriba. Un ¾ de revolución del motor, que entra en la caja de cambios, se convierte en una vuelta completacuando ella sale
8. No dé vueltas en los estacionamientos. No busque un espacio de estacionamiento frente a la puerta de la tienda, prefiera la parte vacía del estacionamiento. No se escabulla por el frente del estacionamiento y espere a que se abra un espacio. Muchos pasan mucho tiempo al ralentí y "arrastrándose" hasta que hay un espacio de estacionamiento disponible.
9. en suficiente Distancia de seguridad respeto, pensar muy bien de. No se pegue al parachoques del coche de delante. Para mantener una distancia corta, tienes que acelerar y frenar mucho. Es mejor conducir relajado. Es mejor retroceder y tener más margen de maniobra cuando se encienden las luces de freno del delantero. Entonces puede ser posible continuar rodando sin tener que frenar. Y puedes acelerar mejor desde el rollo.
10. Conduzca ligeramente a través del tráfico que se aproxima, así que gire a la izquierda lo menos posible. En circulación por la izquierda, la regla sería girar a la derecha lo menos posible. Esperar un espacio para girar a la izquierda genera ralentí y gas desperdiciado. Por supuesto, esto solo funciona mientras el destino siga el juego.

Variante D: planificar los recorridos.

• planificar viajes. Para hacer esto, cree una lista de todo lo que debe hacerse con el vehículo. Así que es bueno combinar diferentes objetivos. Así se consume menos combustible, ya que se pueden ahorrar algunas rutas y se viaja menos.
• Planificación precisa de rutas. Utiliza las rutas con menos paradas, pocas curvas y poco tráfico. Las autopistas son más eficientes en combustible que el tráfico del centro de la ciudad.
• Registre cuántos kilómetros se recorrieron con cuánto combustible. Recoge los datos en una tabla. Con esto, el enfoque está en el punto focal correcto y el método es preciso. Esto revelará qué métodos ahorran combustible y cuáles no.

Más consejos para ahorrar combustible:

1. El Hábitos de conducción afectar el consumo. Si conduce con cuidado y prudencia, notará la diferencia en su consumo de combustible.
2. una portaequipajes de techo debe desmontarse cuando no se necesite. Si esto no es posible, al menos se debe quitar el travesaño, esto reduce la resistencia del aire en la cara frontal.
3. Sin embargo, el motor no debe formar depósitos de carbón. Para ello debe una vez a la semana una alta velocidad alcance (en autopista o al adelantar).
4. Ahorre combustible en el autocine: mejor estacione y camine.
5. Si es posible, planee viajes y mandados para que tiempos de poco tráfico tener lugar. Esto reduce el estrés al conducir y tiene un efecto positivo en la salud mental.
6. No espere inactivo en el autoservicio o en la gasolinera. Apague el motor hasta que pueda continuar.
7. En Compra de auto tener en cuenta el consumo de combustible.
8. Cualquiera que viaje mucho en la ciudad puede beneficiarse de un vehículo híbrido.
9. Hay Limpiador de inyectores como aditivo para el combustible, estos pueden dañar los vehículos más antiguos.
10. Si está atascado en el tráfico, por ejemplo en hora punta, un pausahacer algo diferente puede hacer maravillas para los niveles de estrés personal y el consumo de combustible.

Preste atención a esto - precaución:

1. Conducir cerca de otros vehículos es peligroso. La llamada "conducción rebufo" debe permanecer en la carrera de autos y por lo tanto en la pista de carreras. El vehículo de delante podría frenar repentinamente o incluso detenerse. Podría desviarse porque hay un obstáculo. Podría pasar por encima de algo para lo que su vehículo no tiene suficiente distancia al suelo. Podría salir polvo de la carretera o el coche de delante podría sufrir un accidente. Por lo tanto, mantenga siempre la distancia suficiente.
2. Una distancia segura del vehículo de delante es tres segundos. Esto significa que la mayoría de las sorpresas que cubre el vehículo de adelante pueden perder su impacto negativo.
3. Hay aditivos de aceite, lo que anulará la garantía del coche. Por tanto, preste mucha atención a la información del embalaje y, en caso de duda, póngase en contacto con el fabricante del vehículo.
4. Cuidado con curas milagrosas, que debería lograr un gran ahorro. Muchas de estas balas mágicas demostraron ser ineficaces hace décadas.
5. Cuidado con los cambios unidad de control del motor. Los cambios pueden ahorrar combustible, pero también pueden cambiar la configuración de fábrica de una manera que dañe el motor.
6. También puede ser peligroso conducir despacio, especialmente en la autopista. Quién la velocidad recomendada alrededor de 20 km/h cae por debajo debe tener activadas las luces de emergencia, de lo contrario está prohibido.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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