domingo 28 abril 2024
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Puesta a punto del vehículo: ¡algunos consejos generales!

Tiempo de leer 11 Min.

Puesta a punto del vehículo: ¡algunos consejos generales!

En general, el autotuning se trata de la Optimización del vehículo Sin embargo, estas no son solo mejoras visuales como llantas de aleación, Spoiler o en recortar. La comodidad y el rendimiento del vehículo también se retocan y se realizan cambios. La gama de accesorios es correspondientemente grande. Pero atención: El Gesetzgebung en Alemania no se permite la afinación aleatoria. Hay límites, especialmente cuando se trata de ajustes relacionados con la Rendimiento, D Cuerpo o Chasis. Además, no todos los ajustes son efectivos. Al ajustar la carrocería, por ejemplo, la mayor resistencia del aire y el peso adicional debido a las piezas adicionales separadas pueden provocar un aumento del consumo y una peor aceleración.

Sintonización del vehículo

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  1. Tuning del coche - que tiene que ser considerado
  2. Afinación interior como opción sencilla
  3. Body tuning como cambio óptico
  4. Ajuste del chasis para mejorar la dinámica.
  5. Puesta a punto del motor: más potencia para más placer de conducción
  6. Chiptuning - medida electrónica para aumentar el rendimiento
  7. ¿Todos los vehículos son aptos para el tuning?

Sintonice el automóvil, ¡eso debe tenerse en cuenta!

Los vehículos se pueden ajustar de varias maneras. Los "afinación sencilla“En el área del interior es tan posible para el profano como ajustar las partes de la carrocería, desde el motor, pero también en parte desde el chasis. No siempre se requiere un taller especializado. placas de pista o uno pequeño Spoiler labio en el portón trasero Después de todo, casi cualquiera puede instalarlo. Sin embargo, ¡se recomienda precaución! Para que el vehículo no pierde la licencia de funcionamiento, hay que cuidar que la afinación es legal. Legal suele ser lo que no pone en peligro la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la vía. Para cambios mayores, un permiso general de funcionamiento (ABE) o un viaje al inspector para una aceptación individual (la aceptación de modificación) del componente de ajuste es necesario porque los cambios en el vehículo están sujetos a requisitos legales. Si no se tienen en cuenta, el permiso de funcionamiento (BE) puede caducar. Si luego conduce el vehículo de todos modos, corre el riesgo Multas, advertencias y puntos y al mismo tiempo la pérdida de la cobertura del seguro.

Puesta a punto del vehículo: ¡algunos consejos generales!

Por lo tanto, los sintonizadores deben antes de la conversión informar sobre posibles restricciones para evitar sorpresas desagradables. Por lo general, entregar proveedores de tuning de confianza sus accesorios con los informes y aprobaciones necesarios, para que la aceptación por parte del servicio de pruebas o la autoridad de aprobación sea fácil. Por lo tanto, los sintonizadores deben asegurarse de que los componentes estén acompañados de los documentos apropiados. Esto incluye Teilegutachten o el ya mencionado ABE, que confirman los requisitos legales vigentes y especifican la correcta instalación de los componentes. Después de sintonizar e ingresar los cambios realizados en los papeles del vehiculo necesita afinadores según el tipo de afinación también informar a la compañía de seguros. información: Elimina al instalar accesorios del mercado de accesorios no en todos los casos la reclamación de garantía del fabricante del vehículo. Solo si existe una conexión directa entre un defecto en el vehículo y la pieza de ajuste incorporada, se puede hacer el reclamo de una garantía existente. fuera. "De regreso a la visión general

Afinación interior como opción sencilla

pedales, Asientos o en Volante - En un caso tan simple, el ajuste interior puede verse como una opción relativamente simple para el ajuste automático. Esto incluye cambiar los pedales, los asientos, el Abridor de puerta, desde el volante o la instalación de unos nuevos anillos de instrumentos. Sin embargo, los más comunes son altavoz o el todo De alta fidelidad cambios. Sin embargo, si el volumen de la música excede los valores permitidos, entonces un multa pagar. Si te pillan escuchando música demasiado alta, al menos tienes que 25 euros de multa planear en.

Puesta a punto del vehículo: ¡algunos consejos generales!

Por cierto, los cambios en los componentes que normalmente no tienen que ser considerados desde un punto de vista legal también son efectivos. Estos pueden ser marcos de puertas cromados, elegantes anillos de velocímetro, marco de conmutación, Manijas de las puertas, rejilla de ventilación, pasadores de puerta o en alfombras de piso ser. Su efecto generalmente se subestima, pero este tipo de ajuste también es una posibilidad en el camino hacia un interior más agradable. En particular, los requisitos legales no son altos aquí (o están completamente ausentes), ya que los cambios en el interior del vehículo rara vez son componentes relevantes para la seguridad. Sin embargo, por supuesto, también se recomienda aquí. previamente para ser informado de los posibles requisitos. Y a más tardar cuando se vaya a tapizar toda la cabina jaula antivuelco está instalado o el la expansión del tronco está planeado, entonces ya no puede confiar en el "forma relativamente simple de autotuning" hablar. "De regreso a la visión general

¡Tuning del cuerpo como un cambio óptico!

Al ajustar la carrocería, el automóvil generalmente se modifica mediante medidas de ajuste. cambiado ópticamente. El objetivo suele ser optimizar el comportamiento de conducción con componentes aerodinámicos adicionales. Los componentes más comúnmente modificados son los parrilla del radiador, D espejos, Posterior- y spoiler delantero, Escape, faldones laterales o habrá uno nuevo Cuadro. Algunos sintonizadores también cuentan esos iluminación al campo de la puesta a punto del cuerpo. La iluminación generalmente no pertenece directamente al cuerpo, pero puede modificarse ampliamente al mismo tiempo. Por ejemplo, cambiando el Luces delanteras y traseras, el apego de varios diodos LED o la construcción de Faros antiniebla. Sobre todo con el nuevo. La tecnología LED han surgido muchas posibilidades. Se pueden lograr varios efectos con la ayuda del brillo, así como de los colores claros y la forma de los faros. Además, las luces LED integradas reaccionan mucho más rápido que las lámparas halógenas convencionales, por ejemplo, en la luz de freno. Por ejemplo, muchos sintonizadores se basan en barras de luz para los indicadores, que son dinámicos de adentro hacia afuera huir.

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Otros diseñan las luces traseras usando vidrio transparente visualmente más notable. Muchos sintonizadores también comienzan su proyecto con uno Limpieza, donde los detalles oculto o eliminado están perturbando la óptica. Aquí se usan los de fábrica. letras y logotipos pegado o quitado y molduras o manijas de puertas parcialmente desmantelado y reemplazado. Los faldones, la rejilla del radiador y el escape también son componentes populares en el campo del tuning. Un faldón trasero sin matrícula, que a menudo se coloca en el portón trasero (o viceversa), hace que el faldón y, por tanto, el vehículo parezcan más anchos y deportivos. Una parrilla deportiva embellece el automóvil desde el frente y otras nuevas a la derecha e izquierda. tubos de escape en la parte trasera dan como resultado un aspecto dinámico. Si quieres darle al cuerpo diferentes dimensiones, usa eso El cortar. En este procedimiento Pilares A, B y C acortados, por lo que cambian las dimensiones de la carrocería y, por tanto, el aspecto del coche. ellos también Ventana más pequeño (por supuesto también deben ser cambiados) y el techo del coche se sienta más bajo. El resultado es un look agresivo. El llamado es aún más complejo. Seccionamiento. De esta forma, una raya del cuerpo quedará más arriba de la cintura. entfernt.

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Pero el clasico es este Spoiler. Y la posición realmente no importa. El efecto óptico generalmente siempre se puede ver. No importa si hay un alerón en la parte trasera o en la parte delantera. Sin embargo, también se requiere precaución aquí, porque no todos los spoilers mejoran el rendimiento de conducción al mismo tiempo. Lo contrario es incluso el caso si la resistencia del aire llega a ser demasiado grande durante la conducción. Esto conduce a un bajo rendimiento de conducción. En general, el ajuste del cuerpo es un paseo por la cuerda floja. Un automóvil rebajado con un alerón delantero grande también puede aterrizar rápida y neumáticos anchos aumentar la resistencia a la rodadura. Lo siguiente es eso Más peso también debe tenerse en cuenta debido a las piezas adicionales adicionales. "De regreso a la visión general

Ajuste del chasis para mejorar la dinámica.

por Kit de suspension se refiere a los cambios que se realizan en la amortiguación y la suspensión. El cuerpo del vehículo se puede bajar para bajar el automóvil. Con mucho gusto, solo la suspensión salta contra muelles, Muelles de elevación o en muelles de hilo intercambiado Sin embargo, a menudo se reemplaza todo el chasis (tren de rodaje deportivo, coilover, airride Etc). Dichos cambios se realizan principalmente para darle al automóvil más deportividad. Por lo tanto, un vehículo rebajado es casi un estándar en la afinación. el intercambio de llantas y el neumático también pertenece a la puesta a punto del chasis. En su mayoría, se instalan neumáticos más anchos para reducir la distancia de frenado y dar al automóvil más agarre en las curvas. Al mismo tiempo estabiliza uno Domstrebe el coche. Los amortiguadores más duros y los resortes cortos reducen el balanceo de la carrocería, lo que permite al conductor aumentar la velocidad en las curvas. En general, el coche puede solo con resortes de hasta 60 milímetros ser bajado completo chasis deportivo son en la mayoría de los casos el siguiente paso en el ajuste del chasis. Es aún más deportivo. Los resortes y los amortiguadores están especialmente adaptados entre sí y los amortiguadores a menudo se acortan debido a la reducción.

Puesta a punto del vehículo: ¡algunos consejos generales!

Si el coche es más bajo en la parte delantera que en la parte trasera, uno suspensión de cuña hablado. Este tipo de ajuste del chasis se utiliza principalmente cuando se desea crear un aspecto especialmente deportivo. Los coilovers aseguran una bajada óptima, porque los amortiguadores o las placas de resorte tienen una rosca con la que el conductor puede ajustar la bajada se puede ajustar individualmente. Por cierto, a menudo son los pequeños detalles los que garantizan el rendimiento óptimo del vehículo. Tan optimizado sobre un encabezados el rendimiento del motor y su curva de par. Y al menos uno nuevo. silenciador es una necesidad al sintonizar. No solo convence un sonido apagado, sino también la óptica del más grande Tubo de escape debajo del parachoques trasero. A más tardar, el rendimiento del automóvil es realmente audible. Y en general, con un escape modificado, a menudo lo hace. mayor rendimiento, ya que la presión dinámica mejora porque los gases de escape pueden salir al exterior con mayor facilidad. "De regreso a la visión general

Puesta a punto del motor: ¡más potencia para más placer de conducción!

No solo la óptica tiene que ser correcta, el rendimiento del motor también tiene que encajar. Mientras que antes por medio del clásico Ajuste del motor de aspiración natural Si bien todavía se le estaba haciendo mucho al motor, hoy en día el rendimiento suele ser superior a un Chiptuning optimizado Sin embargo, dado que los motores están cada vez más agotados de fábrica, la puesta a punto clásica del motor podría en el futuro disminuir. Y el cumplimiento también las normas de emisión aplicables reduce el ajuste del motor más que nunca, a menos que esté apostando por cosas como esa Eliminar OPF ilegalmente. Hecho es: Los motores a veces ya no se pueden agotar legalmente como solían ser, la puesta a punto del motor es cada vez más difícil, Además, el niveles de ruido permisibles ha caído cada vez más en los últimos años, por lo que la afinación también se está volviendo cada vez más difícil aquí. ¡Los requisitos se han vuelto mucho más estrictos! Al realizar cambios en el motor, este es casi siempre el caso. una revisión de expertos necesario.

Puesta a punto del vehículo: ¡algunos consejos generales!

En general, el término puesta a punto del motor incluye todas las medidas para aumentar el rendimiento y la eficiencia del motor. Y la puesta a punto del motor también dividido en varias clases. estos son esos mecánicoQue electrónico (ajuste de chip) así como ajuste por componentes separados. En el ajuste mecánico, componentes como el inyección, D Árbol de levas, sistema de admisión, carburador o el Pistones y bielas procesado. Pero el tiempo de la puesta a punto clásica del motor ha terminado en gran medida. Si desea un motor más potente en estos días, debe intervenir principalmente en la electrónica del motor para cambiar los parámetros de control. Sin embargo, los afinadores inexpertos nunca deberían hacer esto solos. Si el rendimiento aumenta demasiado, la vida útil del motor sufre mucho. daños importantes en el motor suele ser el resultado. información: Incluso los motores actuales siguen estando afinados de forma clásica. Sobre por medio Compresor o en cargador de actualización. Nada funciona sin un nuevo software. ¡Más sobre eso en el siguiente párrafo! "De regreso a la visión general

Ajuste de chips: ¡medida electrónica para aumentar el rendimiento!

Con la electrónica o con la Chiptuning el aumento de rendimiento se consigue ya sea adaptando el software o si quieres más, puedes confiar en nuevos componentes como los especiales sistemas de admisión, turbocompresores o compresores. así es como pueden presión de sobrealimentación y cantidad de combustible inyectado aumento. Como resultado, se incrementa el par y la potencia del motor. Una ventaja del chip tuning simple es que no es necesario intervenir en la unidad y no es necesario el intercambio de componentes. Sin embargo, se debe tener precaución con este método. No todo lo que se puede modificar tecnológicamente es legal. Si modifica su motor mediante el ajuste de chips, corre el riesgo de anular la garantía del fabricante. Si hay defectos, el fabricante no asume ninguna garantía. Así que antes de sintonizar definitivamente deberías Condiciones de garantía se leen o sólo se utilizan vehículos que ya no tengo ninguna reclamación de garantía. Por cierto, el tema también se almacena de la misma manera Seguro. Un cambio en el rendimiento del vehículo. debe ser informado a la aseguradora. El aumento en el rendimiento a través de la afinación puede afectar la Prima de seguro afectar. La falta de notificación puede resultar en la pérdida total o parcial de la cobertura debido a un seguro insuficiente. Para evitar eso, debe antes de sintonizar La consulta debe realizarse con la compañía de seguros correspondiente.

Puesta a punto del vehículo: ¡algunos consejos generales!

Y un ajuste de chip no solo afecta el rendimiento del motor, sino también al mismo tiempo consumo. La mayor cantidad de inyección también aumenta el consumo de combustible. Especialmente con un alto aumento en el rendimiento, el emisiones contaminantes y consumo de combustible. Algunos sintonizadores confían en una variante más respetuosa con el medio ambiente y sintonizan usando Eco-Tuning. Con este tipo, el rendimiento y la eficiencia se incrementan al mismo tiempo para evitar un mayor consumo de combustible. El ajuste de chips generalmente no está exento de riesgos. Porque se cambiarán muchos procesos en el automóvil. También pueden surgir problemas si el software de ajuste no se adapta perfectamente al software del vehículo. Entonces se pueden producir daños en el motor. Consejo: Con el mismo estilo de conducción, un aumento en el rendimiento suele tener un efecto POSITIVO sobre el consumo. "De regreso a la visión general

¿Todos los vehículos son aptos para el tuning?

Esta pregunta es difícil. Generalmente puede cada coche para ser tuneado. Y el término tuning es también un "Una cuestión de interpretación". Algunas personas pegan una pegatina en el vehículo y lo llaman tuning. Sin embargo, los afinadores profesionales suelen preferir ciertos modelos. Y el país también juega un papel. Los sintonizadores alemanes prefieren principalmente vehículos alemanes como Audi, BMW o Mercedes, mientras que a los franceses les gusta trabajar en Peugeot o Renault. En Japón, por otro lado, Nissan y Toyota son particularmente populares. Por supuesto, las excepciones confirman la regla. Para el autoajuste óptico, los modelos alemanes de Audi, VW, Opel, Ford o BMW son los más recomendados en este país. Hay una amplia gama de accesorios para estos. Esto está menos desarrollado en Fiat, Renault y Peugeot. Por cierto, los vehículos con turbocompresores son ideales para la puesta a punto del motor. El Toyota Supra, el Golf Gti o los modelos con motor N54 de BMW son populares en todo el país. "De regreso a la visión general

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Me gustaría tener un coche tuneado. Es interesante que el ajuste de chips aumente el rendimiento. Intentaré conseguirlo lo antes posible.

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