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Suppression de la corrosion saline et de l'oxydation sur jantes aluminium et prévention efficace ! C'est exactement ce dont nous voudrions traiter dans cet article. En cas de dégâts de sel et d'oxydation sur la jante en aluminium, un nettoyage en profondeur des jantes est la première étape.Les dégâts de sel et l'oxydation sont ensuite éliminés à l'aide d'un nettoyant pour jantes usé. Une fois la saleté complètement éliminée, un nettoyage en profondeur suit à la fin polonais les jantes pour éviter les dommages futurs dus à la corrosion et à l'oxydation du sel.
Enlever les dommages causés par le sel et l'oxydation
À un séchage trop rapide Pour exclure cela lors du premier nettoyage, la voiture affectée doit d'abord être placée dans un endroit avec le moins de soleil possible. Les jantes en aluminium affectées par la corrosion saline et l'oxydation peuvent désormais être nettoyées avec un jet d'eau puissant. Un tuyau d'arrosage avec une buse puissante ou un nettoyeur haute pression avec un jet faible convient à cela. Tout d'abord, la saleté et la saleté grossière sont éliminées.
Appliquez le nettoyant pour jantes et laissez agir
Après le premier nettoyage des jantes en aluminium, un nettoyant pour jantes peut être utilisé. Cela offre la meilleure protection contre la récurrence des dommages causés par le sel et l'oxydation. Il doit être soigneusement étalé sur toute la jante en aluminium selon les instructions, le temps de pose est d'environ 10 à 20 minutes (selon le nettoyant).
Enlevez la corrosion et l'oxydation du sel avec une brosse
Les jantes en aluminium fraîchement nettoyées sont ensuite frottées avec une brosse pour éliminer la corrosion saline et l'oxydation. Par ailleurs, pour éviter les rayures, nous vous recommandons d'utiliser une brosse douce.De plus, la jante doit être maintenue aussi humide que possible. La saleté est mieux éliminée avec une pression constante et des mouvements réguliers.
Les timoneries aussi veulent être nettoyées
Une fois que les jantes en aluminium ont été nettoyées avec succès de la corrosion et de l'oxydation du sel, l'étape suivante concerne les passages de roue. Si celles-ci restent sales, les jantes en aluminium redeviennent souvent rapidement sales. Une brosse plus dure que pour les jantes en aluminium peut être utilisée pour cela, et la pression peut également être plus élevée. Pour un nettoyage correct des jantes en aluminium, voir notre article séparé.
Rincez à l'eau et essuyez les jantes en aluminium
Ceci est suivi d'un arrosage avec un jet d'eau doux pour éliminer les dernières particules de saleté restantes. Il est conseillé de procéder minutieusement afin que même la dernière saleté soit attrapée. Après cette étape, il ne devrait plus y avoir de nettoyant pour jantes sur les jantes en aluminium, notamment dans les évidements des écrous de roue qu'il peut déposer et accumuler. À l'aide d'un chiffon en microfibre, la jante en aluminium et les espaces intermédiaires sont maintenant complètement séchés.
Caoutchouc de nettoyage pour les particules particulièrement tenaces
Après le séchage des jantes en aluminium, de petites particules de corrosion saline sont souvent encore visibles. Ceux-ci peuvent causer des problèmes lors du nettoyage, en particulier dans les endroits profonds et difficiles d'accès. En cas de doute, de telles situations peuvent entraîner une gomme de nettoyage utilisé, car cela peut éliminer de manière fiable les particules de saleté restantes.
Appliquer le vernis
Enfin, les jantes en aluminium sont polies. Il convient de noter que différents types de jantes peuvent nécessiter différentes méthodes de nettoyage. En général, le vernis est soigneusement appliqué et étalé à l'aide d'un chiffon en microfibre selon les instructions du fabricant. Cette étape aide également à prévenir la corrosion et l'oxydation du sel à l'avenir.
Formation de sel corrosion & oxydation
Les basses températures favorisent la formation de corrosion saline et d'oxydation, et de nombreuses jantes ne sont pas conçues pour des températures extrêmement basses. C'est ainsi que la plupart des problèmes de ce genre surviennent en hiver. Un entretien insuffisant des jantes entraîne souvent une corrosion et une oxydation du sel. Par conséquent, le nettoyage doit toujours être effectué consciencieusement et régulièrement.
Hivériser les jantes en alliage
- De nombreuses jantes en aluminium ne conviennent pas à une utilisation hivernale.
- Les jantes en aluminium qui s'oxydent sur le rebord de la jante peuvent avoir une perte d'air résultat dans le pneu.
- appliquer des alliages spéciaux et des scellants de surface. (protège les jantes contre le sel de déneigement, les gravillons et autres salissures)
- Les jantes en alliage sont ainsi, cependant non pas XNUMX% protégé.
- L'usure du traitement expose à nouveau la jante à toutes les conditions climatiques.
- Mieux vaut mettre des jantes acier en hiver.
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Bien sûr, c'était loin de là!
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Bon à savoir que les jantes en aluminium qui s'oxydent sur le rebord de la jante peuvent entraîner une perte d'air progressive dans le pneu. Mes jantes à gauche ont toutes les deux des fissures que je n'ai remarquées qu'aujourd'hui. Après le travail, j'emmène ma voiture dans un bon atelier pour faire réparer les jantes.