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Centrale photovoltaïque : panneau Bluetti AC200Max + PV200 en test !

Temps de lecture 6 Min.

Récemment mis à jour le 26 février 2024 à 04h19

Centrale photovoltaïque : panneau Bluetti AC200Max + PV200 en test !

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Dans notre test actuel, la centrale photovoltaïque Bluetti AC200Max a été soigneusement examinée. Il impressionne par de nombreux avantages que les campeurs et les amateurs de plein air, mais aussi tous ceux qui veulent se protéger d'une panne de courant inattendue, devraient aimer. La centrale électrique est facile à utiliser et très puissante. Le grand avantage est la capacité de charge élevée, qui vous rend indépendant de l'alimentation électrique stationnaire.

Test du Bluetti AC200Max

De nombreux autres avantages de la technologie moderne sont combinés dans la centrale photovoltaïque Bluetti AC200Max.Avec Bluetti, les clients bénéficient également de la fiabilité d'un fabricant jouissant d'une excellente réputation sur le marché. La centrale électrique peut être chargée via l'énergie solaire et un adaptateur secteur (également pour la voiture), de sorte qu'elle peut être utilisée de manière très flexible. Réjouissez-vous de la recharge sans fil, d'un écran tactile clair et d'une batterie extensible, qui permet d'utiliser de nombreux appareils électriques avec une prise traditionnelle de 230 volts sans alimentation fixe. Bien sûr, vous pouvez également charger vos appareils USB ici. Même s'il n'y a pas de raccordement électrique normal à proximité, la centrale électrique permet une alimentation électrique mobile et autonome en connexion avec un (ou plusieurs) panneau(x) solaire(s).

Apparence et équipement du générateur solaire

La centrale photovoltaïque à générateur solaire Bluetti AC200Max est une véritable centrale électrique, mais en raison de son propre poids de 28 kg, elle n'est pas vraiment facile à déplacer. On voit donc le poids comme un point de critique ! Le modèle appartient toujours à la catégorie des générateurs mobiles, mais si vous souhaitez transporter la centrale électrique du coffre de la voiture au camping, un outil comme un chariot (ou une deuxième personne) serait certainement utile.

Centrale photovoltaïque : panneau Bluetti AC200Max + PV200 en test !

L'alimentation externe de 400 watts n'est pas légère non plus. Dans l'ensemble, la centrale est un peu trop grande, mais elle brille par un design réussi. Il a un boîtier en plastique sombre, stable et parfaitement conçu qui ne le dérange pas s'il est posé brutalement. Des poignées de transport sont également intégrées des deux côtés, de sorte que le générateur solaire peut être facilement transporté par deux personnes.

Centrale photovoltaïque : panneau Bluetti AC200Max + PV200 en test !

Mais la centrale électrique Bluetti AC200Max a encore plus à offrir : Par exemple, il dispose de deux chargeurs sans fil intégrés de 15 W. Incidemment, toutes les prises de courant sont clairement visibles et facilement accessibles à l'avant autour de l'écran. Les commandes sont de haute qualité, visuellement bien conçues et faciles à utiliser. L'AC200Max dispose de quatre prises 222 volts (max. 2.200 12 W en sortie continue), de quatre sorties USB-A, d'une sortie USB-C et de deux prises 12V. Il y a aussi une prise 30 V Super DC jusqu'à 10 A et une prise allume-cigare, comme celles que l'on trouve dans les voitures (XNUMX A).

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Sur le côté gauche du boîtier se trouvent les entrées pour le panneau solaire et le bloc d'alimentation, ainsi qu'une connexion optionnelle pour jusqu'à deux batteries supplémentaires. La batterie de stockage interne a une capacité de 2.048 XNUMX wattheures. La livraison comprend un adaptateur pour le panneau solaire en option et un chargeur de voiture. Le fait que les entrées et les sorties du générateur solaire soient bien protégées est très positif. Ce n'est en aucun cas le cas de tous les modèles de cette gamme de prix. Les éléments de protection éloignent la saleté, l'humidité, la poussière et les insectes du générateur afin qu'il puisse être utilisé à l'extérieur sans aucun problème.

Egalement en test : le module photovoltaïque Bluetti PV200

Parallèlement, le module Bluetti PV 200 de 7,3 kg, dans lequel le fabricant a utilisé des prises solaires classiques, a été testé avec le générateur photovoltaïque AC200Max. Il se compose de quatre panneaux individuels connectés qui peuvent être pliés à une taille pratique de 59 × 60 cm. Déplié, le module mesure 246,5 × 59 cm.

Centrale photovoltaïque : panneau Bluetti AC200Max + PV200 en test !

Incidemment, le ventilateur silencieux, qui ne devient audiblement plus fort qu'à partir de 300 W, est particulièrement agréable. Il y a deux fiches rondes sur le côté, auxquelles vous pouvez connecter des batteries d'extension si nécessaire (Bluetti B230 et B300 avec 284/372 Wh supplémentaires USB et sorties 12V). Et un autre bloc d'alimentation peut être connecté, de sorte que le temps de charge est considérablement réduit. En tant que testeur, le module est commandé via l'écran tactile de l'appareil, mais il peut également être contrôlé via l'application via Bluetooth. L'application est surtout utile lorsque plusieurs centrales électriques avec batteries supplémentaires sont utilisées. Grâce à l'application, toutes les données importantes peuvent ensuite être lues directement sur le smartphone.

Centrale photovoltaïque : panneau Bluetti AC200Max + PV200 en test !

Pour déterminer la capacité, nous avons utilisé un bureau à domicile avec un PC, trois moniteurs de 27 pouces, un téléphone et une grande imprimante laser Lexmark. Cependant, la configuration n'a tiré qu'une moyenne de 240 à 300 W de la ligne. Avec une capacité de plus de 2 kWh, on parle d'une autonomie calculée de plus de 9 heures. Donc au moins une journée complète de travail. C'est pourquoi nous avons connecté plusieurs alimentations d'autres centrales électriques pour l'AC200 Max. Ainsi, avec une charge supérieure à 1600W, nous avons puisé de l'énergie dans l'AC200 Max. Le résultat était plus que satisfaisant : La centrale électrique mobile a fait face à la charge facilement et sans décrochage.

Centrale photovoltaïque : panneau Bluetti AC200Max + PV200 en test !

Il était même possible d'utiliser une puissante scie à table. Bien que le courant de démarrage soit de 2.200 4.800 W, le modèle gère toujours des pointes à court terme allant jusqu'à 2200 XNUMX W. Si nécessaire, un limiteur de courant de démarrage garantit que le courant de démarrage est étranglé. Le circuit de protection ne s'est déclenché qu'avec un micro-onde très puissant de XNUMX W - donc la sécurité est toujours garantie. Incidemment, la batterie intégrée peut être chargée silencieusement en environ cinq heures et demie à l'aide du bloc d'alimentation. La double charge est également possible, mais cela n'a pas été testé car un seul chargeur était disponible. Le fabricant précise que le temps de charge pour ce boîtier est inférieur à trois heures.

Qu'en est-il de la capacité ?

Lors du test, la consommation électrique se situait entre 1.650 1.810 et 2048 85 Wh. Le constructeur annonce une capacité de 15 Wh, de sorte que l'on peut parler d'un rendement d'environ 12 %. Cette valeur correspond à la norme. La plupart des centrales testées fonctionnent avec une perte de conversion d'environ 230 %. L'ampleur de la perte d'énergie réelle dépend bien sûr toujours de l'appareil connecté. Nous avons trouvé les pertes les plus faibles lors de l'utilisation d'appareils terminaux XNUMX V, les plus élevées avec des appareils XNUMX volts plus faibles tels qu'un gaufrier.

Même si les conditions météo lors des tests n'étaient pas franchement bonnes, il a tout de même été possible de tester le panneau photovoltaïque 200 dont l'AC200 Max pendant un court instant. Une fois que le panneau était à son emplacement assigné, il fournissait une alimentation fiable même sous un ciel couvert. Théoriquement, un panneau de 100 W peut délivrer environ 500 Wh par jour. On peut supposer que le module PV200 chargera la batterie jusqu'à environ 1.000 200 Wh les jours ensoleillés. Ensuite, la Powerstation ACXNUMX Max n'est pas encore complètement chargée, mais si vous connectez plusieurs panneaux, vous êtes définitivement bien alimenté en électricité.

C'est ce que coûtent le générateur photovoltaïque AC200Max et la batterie supplémentaire !

Le prix catalogue du Bluetti Poweroak AC200Max au moment des tests était de 2.050 230 €. La batterie supplémentaire B2048 (1.450 Wh) est disponible pour un peu moins de 300 3072 €. Le prix du modèle B2.100 (200 Wh) est de 540 XNUMX €, celui du panneau solaire PVXNUMX est d'environ XNUMX €. Selon vos besoins, vous pouvez acheter les appareils individuellement ou en lots. Les produits de haute qualité de Bluetti ne sont pas bon marché, mais nous pensons que la qualité, la capacité et les performances justifient les prix.

En résumé on peut dire :

  • Le générateur solaire AC200Max est l'un des modèles les plus attrayants et les mieux équipés sur le marché aujourd'hui. Il inspire par un énorme rendement continu et une capacité très élevée, qui peut également être étendue. Cela fait de la centrale électrique un compagnon extrêmement fiable pour les vacances, le camping et les bricoleurs. Si l'appareil est connecté à plusieurs modules photovoltaïques, vous pouvez également vous alimenter en électricité indépendamment pendant une plus longue période. Le seul point négatif est la taille peu pratique et le poids. Pourtant, en termes de capacité et de performances, le Bluetti AC200Max est quasi imbattable. Cependant, vous devez décider vous-même si vous en avez réellement besoin. Pour des besoins moyens, des centrales électriques plus petites et moins chères suffisent souvent.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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