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Avoir en août nous en avons parléque le tuner spécialisé sur les véhicules de la maison Ford Montune obtient déjà un énorme couple 513 PS et 700 NM au moyen du réglage m520 MRX du moteur EcoBoost actuel de 2,3 litres de la Ford Focus RS. Mais apparemment, on ne veut pas être satisfait de cela et montre maintenant avec une vidéo que même plus de 600 ch sont possibles. Après les mises à niveau vers 400, 444 et le 513 PS mentionné, une variante est désormais mobilisée sur le banc d'essai avec le couple fou 684 PS et 767 Nm. Par rapport à la série, c'est un plus de 334 PS et 317 NM. Donc presque doublé!
avec turbocompresseur BorgWarner EFR 8374
Le moteur de la vidéo comprend un turbocompresseur BorgWarner EFR 8374 avec palier à roulement refroidi par eau et une culasse MRX interne. En outre, tout est associé à un logiciel interne de réglage des puces et à un arbre à cames forgé ou à des pistons forgés et à des bielles sont absolument nécessaires. À cette fin, le moteur est alimenté avec un carburant contenant 30% d’éthanol. Si cette mise à niveau est effectivement officiellement en vente mais reste à voir. En termes de durabilité, bien sûr, certaines questions peuvent bien se poser.
Attention!
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