Vendredi 26 avril 2024
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Appareil de diagnostic TOPDON ArtiDiag600 S en test !

Temps de lecture 4 Min.

Appareil de diagnostic TOPDON ArtiDiag600 S en test !

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Aujourd'hui, nous voulons que vous le fassiez Appareil de diagnostic TOPDON ArtiDiag600 S imaginez que vous pouvez actuellement l'acheter sur Amazon, eBay & Co. pour environ 285 € (en février 02.2023). L'appareil de diagnostic convient à d'innombrables véhicules et permet de lire le moteur, la transmission, l'ABS, le SRS, etc. Il prend également en charge des fonctions spéciales telles que la réinitialisation de l'huile/EPB (frein de stationnement électronique)/réinitialisation SAS, la régénération DPF, la réinitialisation BMS et il y a régulièrement mises à jour gratuites. Pour ce faire, cliquez simplement sur le bouton "Mettre à jour" et les dernières fonctions seront transférées sur l'appareil. Si le véhicule a un problème reconnu par l'électronique, vous pouvez effectuer un diagnostic initial avant de vous rendre à l'atelier et peut-être même éliminer l'erreur. Si cela n'est pas possible en raison d'un composant défectueux, le TOPDON ArtiDiag600 S aide au moins à réduire la source de l'erreur. Cela évite la recherche dans l'atelier et donc l'argent comptant !

TOPDON ArtiDiag600S

Concrètement, des fonctions spéciales de réinitialisation de maintenance telles que la réinitialisation du service d'huile peuvent être réalisées par 53 constructeurs. Le reset BMS couvre 31 constructeurs et un reset DPF (filtre à particules diesel) peut être réalisé avec 39 constructeurs. Il se poursuit avec la réinitialisation du service de freinage pour 41 fabricants, la réinitialisation TPMS pour 36 fabricants, le réglage du papillon des gaz est possible pour 37 marques et une réinitialisation SAS est actuellement prise en charge pour 44 marques.

L'appareil est simplement connecté en tant que scanner OBDII (appareil de diagnostic à 4 systèmes) via la prise de diagnostic OBD du véhicule. Cela signifie que l'entretien du véhicule est également possible pour les profanes à la maison sans aucun problème. Le TOPDON ArtiDiag600 S est compatible avec tous les connecteurs OBDII des véhicules à partir de 1996. Incidemment, l'appareil reconnaît automatiquement le numéro de châssis pour une identification et un diagnostic rapides et précis du véhicule. Les données en temps réel sont également affichées sur le grand écran graphiquement ou sous forme de texte sous forme de diagramme de forme d'onde 4 en 1 et bien sûr, tout peut être enregistré, partagé, imprimé ou envoyé par e-mail directement à l'atelier.

il y a même des suggestions de réparation

Pour les "erreurs courantes", le TOPDON ArtiDiag600 S a même des suggestions de réparation spécifiques, qui sont régulièrement ajoutées. Tout cela peut être fait simplement en utilisant le grand écran tactile Écran de 5 pouces exploité et affiché avec une haute résolution du scanner. Il s'agit d'un net avantage par rapport aux simples scanners OBD2 à boutons. Pour nous, un petit point fort sont clairement les mises à jour à vie, que l'on reçoit en un seul clic via la connexion WLAN.

Il n'y a donc pas de frais supplémentaires inutiles, comme avec les nombreux dongles OBD du marché. De plus, Android 6.0 garantit un démarrage et un traitement ultra-rapides. Bien que l'appareil soit moins filigrane qu'un smartphone avec une application de diagnostic, les dimensions de 29.5 x 23.8 x 8.4 cm sont toujours compactes et nous voyons l'élimination de l'APP bidouiller par rapport au smartphone comme un net avantage. À notre avis, l'outil de diagnostic TOPDON ArtiDiag600 S peut donc également être utilisé dans le secteur professionnel.

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

Bien sûr, c'était loin de là!

Dans cette catégorie tuningblog, il y a des guides et des instructions pour les défauts/réparations courants sur le véhicule et pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Nos articles expliquent de manière simple les défauts courants et les réparations correspondantes et ils expliquent également comment les premiers signes d'un défaut deviennent perceptibles. Dans la plupart des cas, nous avons également des indices initiaux sur les instructions de réparation dans nos instructions de réparation approximatif coûts indiqués. Le but de notreGuide de réparation automobile“ est de créer une longueur d'avance dans les connaissances pour la prochaine visite à l'atelier avec des conseils initiaux. Cela peut vous éviter un dépannage fastidieux et vous pourrez peut-être même faire de petites choses vous-même. Il en va de même, bien sûr, pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Ici aussi, nous aimerions aider à la mise en œuvre avec des instructions et des conseils. Il y a aussi beaucoup d'autres messages à ce sujet. Ci-dessous un extrait du dernier et ICI il y a toutes les instructions précédentes.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Maman!! PIENIĄDZE WYWALONE W BŁOTO. Błedy jakieś silnika widzi mais jamais wszystkie kasuje. Quand Nadal tombe en panne, je ne veux jamais aller à TOPDON. żadnych dostepnych opcji czujników temp powietrza. Sama podstawowa diagnosticstyka. Szału never ma a kazdy model niższy od tego music być jeszcze gorszy !!!

    Momie!! L'argent passe par la fenêtre. Il détecte certaines erreurs du moteur mais ne les efface pas toutes. Il y a encore des erreurs dans la voiture sur le tableau de bord et TOPDON ne les détecte tout simplement pas. Aucune option disponible pour les capteurs de température de l’air. Juste un diagnostic de base. Rien de spécial, et tout modèle inférieur à cela doit être encore pire !!!

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