Vendredi 3 mai 2024
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Dashcam VIOFO A229 PRO 3CH : une nouvelle étape ?

Temps de lecture 5 Min.

Chez tuningblog, nous avons récemment eu le plaisir de... Caméra de tableau de bord VIOFO A229 PRO 3CH à tester, un atout pour tout chauffeur de covoiturage, compagnie de taxi ou chauffeur Lyft. Mais bien sûr aussi pour les véhicules privés normaux. Cette caméra se démarque des autres par ses fonctionnalités spécialisées et sa qualité d'enregistrement exceptionnelle. Ce qui nous a immédiatement impressionnés, c'est la qualité exceptionnelle de l'image. Équipé avec Deux capteurs Sony Starvis 2, l'A229 PRO 3CH offre des enregistrements d'une netteté exceptionnelle en Qualité HDR 4K+2K+1080P, tant pour la circulation routière que pour l'intérieur du véhicule. Cela garantit non seulement une excellente vue d'ensemble de ce qui se passe sur la route, mais permet également un enregistrement détaillé de ce qui se passe à l'intérieur du véhicule - un aspect important, notamment pour les chauffeurs de taxi.

Caméra de tableau de bord VIOFO A229 PRO 3CH

Dashcam VIOFO A229 PRO 3CH : une nouvelle étape ?

Dashcam VIOFO A229 PRO 3CH : une nouvelle étape ?

Une autre fonctionnalité vraiment intéressante est la Enregistrement à trois canaux. La fonction enregistre les événements simultanément volonté, hinter ainsi que im véhicule et assure ainsi une surveillance complète. C'est un avantage inestimable, notamment pour documenter les voyages et pour se protéger en cas d'accident ou de litige. Pour un Optimisation du covoiturage l'A229 PRO 3CH marque des points avec des fonctionnalités comme celle-ci suivi GPS et le complet Surveillance du stationnement, qui offrent une sécurité supplémentaire. Le Notifications vocales en plusieurs langues est un supplément pratique, qui peut également être désactivé si vous le souhaitez. En ce qui concerne l'installation, la dashcam montre à quel point elle est conviviale. Il est relativement facile à intégrer dans le véhicule, ce qui est un plus pour les personnes qui ne sont peut-être pas très au fait de la technologie.

En raison de la conception, les câbles ne peuvent pas être évités !

Dashcam VIOFO A229 PRO 3CH : une nouvelle étape ?

Cependant, certains aspects peuvent également être améliorés. En raison de sa conception, la caméra embarquée nécessite un déménagement complet le câble, ce qui peut être un peu compliqué. De plus, il n'est pas toujours possible de le ranger discrètement dans le véhicule, ce qui pourrait poser des problèmes à certains en terme d'esthétique et de discrétion. Naturellement, les deux caméras externes nécessitent une connexion à la caméra. Cependant, l'A229 PRO 3CH impressionne directement par ses performances impression extrêmement précieuse et traitement. La caméra est robuste et donne l’impression qu’elle peut résister à des conditions difficiles (Chaleur, froid, etc.) peut résister.

Dashcam VIOFO A229 PRO 3CH : une nouvelle étape ?

Dans l'ensemble, le Caméra de tableau de bord VIOFO A229 PRO 3CH un excellent choix pour tous ceux qui ont besoin d’une surveillance complète de leur véhicule. Leurs caractéristiques techniques, combinées à la haute qualité d'enregistrement, en font un outil indispensable pour les conducteurs de covoiturage et pour tous ceux qui souhaitent une documentation fiable de leurs déplacements. Malgré des difficultés d'installation mineures, il offre des performances de première classe sans précédent dans ce segment.

FAQ sur le Viofo A229 Pro – 3Ch

  • 1. Qu'est-ce que le Viofo A229 Pro – 3Ch ? La Viofo A229 Pro – 3Ch est une dashcam à trois canaux qui permet des enregistrements depuis l'avant, l'arrière et l'intérieur du véhicule.
  • 2. Existe-t-il une version 2 canaux du Viofo A229 Pro ? Oui, il existe une version à 2 canaux qui enregistre uniquement recto et verso. C'est environ 50 € moins cher.
  • 3. Quelles sont les principales caractéristiques du Viofo A229 Pro ?
    – Reconnaissance des plaques d’immatriculation la nuit : jusqu'à 70 km/h.
    – Lampes infrarouges : pour la photographie intérieure de nuit.
    – Bouton Enregistrer : pour les admissions en urgence.
    – Fonction Wi-Fi : pour l'accès via téléphone mobile.
    – Module GPS : Intégré au support.
    – Filtre CPL : Réduit les reflets sur le pare-brise.
  • 4. Quelle est la qualité vidéo du Viofo A229 Pro ? La qualité vidéo est élevée, surtout avec la version 2 canaux. La version 3 canaux a un débit binaire légèrement inférieur et donc une qualité d'image légèrement réduite.
  • 5. Comment fonctionne la surveillance du stationnement ? Pour la surveillance des places de stationnement, la dashcam doit être fermement connectée à l'alimentation électrique de la voiture à l'aide d'un kit de câblage. Il existe trois modes : faible débit binaire, quelques images par seconde et enregistrement uniquement lorsqu'un mouvement est détecté.
  • 6. Comment la dashcam est-elle installée ? La dashcam est fixée au pare-brise avec des pastilles adhésives. Il existe également des films statiques qui permettent un retrait facile.
  • 7. Quelle carte mémoire est requise ? Une carte mémoire rapide est requise, idéalement avec les spécifications A2, U3, V30.
  • 8. Comment fonctionne la connexion WiFi ? Pour activer le WLAN, le bouton WLAN doit être enfoncé pendant 3 secondes. La connexion s'effectue via l'application Viofo.
  • 9. Existe-t-il une télécommande pour la dashcam ? Oui, il existe une télécommande qui peut déclencher des enregistrements d'urgence.
  • 10. Comment mettre à jour le firmware de la dashcam ? Le micrologiciel est mis à jour en téléchargeant le fichier sur une carte mémoire et en l'insérant dans la caméra embarquée. L'alimentation électrique ne doit pas être interrompue pendant la mise à jour.
  • 11. Comment fonctionne la dashcam la nuit ? La dashcam fait un excellent travail la nuit, notamment avec la reconnaissance des plaques d'immatriculation. Cependant, à des vitesses supérieures à 70 km/h, le taux de détection diminue.
  • 12. Comment le nombre de caméras affecte-t-il la qualité de l'image ? L'utilisation de seulement deux caméras (avant et arrière) entraîne un débit binaire plus élevé et donc une meilleure qualité d'image par rapport à la version à 3 canaux.
  • 13. Y a-t-il une batterie dans la caméra embarquée ? Non, la caméra embarquée n'a pas de batterie, car les batteries peuvent rapidement tomber en panne à des températures extrêmes.
  • 14. Quel est le taux de reconnaissance des plaques d'immatriculation dans différentes conditions d'éclairage ? Les taux de reconnaissance des plaques d'immatriculation varient en fonction des conditions d'éclairage. La détection est claire sous un bon éclairage, mais peut se détériorer dans de mauvaises conditions d'éclairage.
  • 15. Existe-t-il une alternative moins chère au Viofo A229 Pro ? Oui, le Viofo A229 Plus est une alternative moins chère, mais il a une résolution inférieure et des performances de reconnaissance de plaque d'immatriculation légèrement inférieures.

Dashcam VIOFO A229 PRO 3CH : une nouvelle étape ?

Fonctionnalité Détails
résolution du capteur Avant : 4K (Sony IMX678), Arrière : 2K (Sony IMX675), Intérieur : 1080P (Sony IMX307)
Température d'exploitation -10℃ à 65℃
Dimensions 6 x 4,3 x 9,9 cm
format vidéo .MP4
la puissance d'entrée DC5.0V / 2A
Source de courant Super condensateur, pas de fonctionnement sur batterie
liens USB Type-C, emplacement pour carte, bouton de réinitialisation
Mode de stationnement Pris en charge (détection d'événements, accéléré, enregistrement à faible débit)
Verpackungsabmessungen 10 x 8 x 8 cm; 760 grammes
fabricant VIOFO
pays d'origine Chine
Traits HDR, grand angle de vision, WiFi double bande, capteur G, enregistrement en boucle, commande vocale
Garantie 24 mois
Contenu de la livraison Appareils photo, module GPS, chargeur de voiture, câbles, matériel de montage, adaptateur pour lecteur de carte
messages thématiquement pertinents

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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