lundi 19 février 2024
Menu

Moteur EA288 dans le scandale diesel: un autre revers pour VW au niveau d'OLG

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 02h36

Moteur EA288 dans le scandale diesel: un autre revers pour VW au niveau d'OLG

Dans le scandale du diesel, VW AG a subi un autre revers au niveau d'OLG concernant le moteur EA288. Après le jugement favorable aux consommateurs du tribunal régional supérieur de Cologne en février 2021, le tribunal régional supérieur de Düsseldorf enquête désormais sur les soupçons de dommage immoral et délibéré dans le cadre d'une procédure relative à l'EA288. Le tribunal a demandé à l'entreprise automobile basée à Wolfsburg de commenter les allégations de manipulation de manière étayée.

Le moteur EA288 de Volkswagen est le successeur de l'EA189, qui a déclenché le scandale mondial du diesel en 2015. Les examens ont également révélé des valeurs de gaz d'échappement anormales pour l'EA288, mais VW nie toujours l'utilisation de dispositifs d'arrêt illégaux sur ce moteur. L'EA288 a été installé dans tous les véhicules diesel de VW, Audi, Skoda et Seat en tant que 2014 TDI, 1.4 TDI ou 1.6 TDI depuis 2.0 environ.

installé depuis 2014 environ - l'EA288

Moteur EA288 dans le scandale diesel: un autre revers pour VW au niveau d'OLG

En février 2021, le tribunal régional supérieur de Cologne a statué dans une procédure relative à EA288 (Az.: 19 U 151/20) qu'un logiciel de contrôle moteur manipulé avait été installé dans le véhicule en question. Selon le juge de Cologne, VW a délibérément trompé le client et l'a endommagé de manière immorale. Le groupe est donc obligé de payer des dommages et intérêts. Le verdict était un soi-disant jugement par défaut - les avocats ne s'étaient pas présentés au procès pour des raisons inconnues. Comme VW n'a pas commenté les allégations, le tribunal a estimé que la manipulation du moteur EA288 était prouvée.

Cet arrêt d'OLG est maintenant suivi de la décision du tribunal régional supérieur de Düsseldorf selon laquelle VW doit commenter des allégations de manipulation dans une autre procédure EA288 (Az.: I-23 U 159/20). Dans cette affaire, les juges se réfèrent spécifiquement à un document interne de VW qui a fait l'objet d'une audience devant le tribunal régional de Ravensburg en 2020. Selon ce document intitulé «Modèle de décision: directives d'application et spécifications d'approbation EA288», l'EA288 dispose, entre autres, d'un logiciel pour la détection des cycles de test. Cela peut reconnaître si le véhicule est sur le banc d'essai ou sur la route et contrôler les émissions d'échappement en conséquence. Cela montre clairement que VW a également manipulé les valeurs des gaz d'échappement depuis le début avec ce type de moteur.

Les défenseurs des consommateurs estiment qu'un jugement de l'OLG Düsseldorf contre VW est probable. L'avocat Helmut Dreschhoff du cabinet d'avocats de la consommation BRR Baumeister Rosing: «Avec cela, les juges donneraient un autre exemple dans le scandale du diesel et augmenteraient les chances des propriétaires de véhicules blessés d'obtenir une indemnisation. En raison de la directive d'application, VW ne peut plus simplement prétendre n'avoir utilisé aucun dispositif de défaite illégal. "

Moteur EA288 dans le scandale diesel: un autre revers pour VW au niveau d'OLG

Dreschhoff conseille à tous les propriétaires de véhicules concernés équipés de moteurs EA288 de faire vérifier les réclamations en dommages-intérêts contre le constructeur. "Plus les victimes font valoir leurs droits dans le scandale du diesel VW, plus l'entreprise subit des pressions pour assumer la responsabilité de la manipulation", a déclaré l'avocat. «Nous constatons également une augmentation significative des jugements favorables aux consommateurs. De toute évidence, les tribunaux sont de plus en plus convaincus de nos arguments. Des centaines de milliers de clients traversent la zone dans une voiture qui leur a été vendue comme «propre» - le véhicule émet beaucoup plus d'émissions nocives que ce qui est indiqué sur la route. "

Le fait que VW ait entre-temps lancé une campagne de relations publiques contre des clients consentants et leurs avocats est un signe clair pour Dreschhoff que VW est de plus en plus agité. "La société essaie maintenant de renvoyer la balle sur les avocats des plaignants", poursuit Dreschhoff. «La société prétend que les poursuites EA288 ne valent pas la peine car dans la plupart des cas, elles ont été perdues. Cependant, le nombre croissant de jugements favorables aux consommateurs parle ici un langage complètement différent. "

"Le constructeur essaie également d'évoquer le scénario effrayant d'une 'industrie du procès' comme aux États-Unis", explique l'avocat, également à l'origine du portail https://www.diesel-gate.com/ avec son cabinet d'avocats. Baumeister Rosing. » Mais c’est clairement « l’industrie de la triche » qui a conduit au nombre élevé d’acheteurs prêts à intenter des poursuites. Nous, avocats des consommateurs, ne laisserons pas cette propagande maladroite nous empêcher de continuer à défendre les droits des clients lésés. Même avec le moteur EA189, pour lequel il a fallu plusieurs années avant que la décision historique du BGH ne soit rendue, on a pu constater que la persévérance a finalement porté ses fruits pour les consommateurs. »

Moteur EA288 dans le scandale diesel: un autre revers pour VW au niveau d'OLG

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

tuningblog.eu a beaucoup d'autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais aussi des modifications prévues de la loi, des infractions au code de la route, des réglementations en vigueur dans le domaine du STVO ou en la matière. inspection nous aimerions vous informer régulièrement. Tout ce que vous pouvez trouver dans la catégorie "Sites de test, lois, infractions, informations». Suite à un extrait de la dernière information:

Camping-car et permis de conduire: c'est important à noter!

Moteur EA288 dans le scandale diesel: un autre revers pour VW au niveau d'OLG

DAS: Même le réglage d'une petite voiture peut coûter très cher!

Moteur EA288 dans le scandale diesel: un autre revers pour VW au niveau d'OLG

Emprunter une voiture et continuer - une offre alléchante

Moteur EA288 dans le scandale diesel: un autre revers pour VW au niveau d'OLG

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué