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Le "Tiny Camper" ou mini camping-car, comme on l'appelle souvent en Allemagne, vient à l'origine des États-Unis. Les véhicules tels que les breaks à toit surélevé sont équipés d'installations de couchage telles que des matelas, des sièges, des tables pliantes, des poêles et même des raccordements à l'eau. La conception peut être très différente, mais l'espace limité impose des limites. Voici certaines choses faciles à faire vous-même lors de la conversion d'un petit camping-car et d'autres qu'il vaut mieux laisser aux experts.
Matelas et aller?
Une solution simple pour dormir est de mettre un matelas. Cependant, certains breaks à toit surélevé nécessitent le retrait des sièges pour créer une surface de couchage plane. Des matelas pliables peuvent servir de siège pendant la journée. Une solution minimale pour l'approvisionnement en eau sont les bouteilles en PET du supermarché, tandis qu'un PowerbankDérivé de un panneau solaire pliable est alimenté, pour recharger un téléphone portable, etc. peut suffire. Pour des besoins en électricité plus importants, vous pouvez utiliser un enrouleur de câble étanche connecté à la prise de quai, comme dans un camping. Certaines box de camping complètes disposent également d'un bidon d'eau et d'un robinet.
Quels sont les pièges légaux lors de la conversion en mini camping-car ?
Avant de commencer la conversion, vous devez absolument contacter un centre de test afin de recevoir des conseils juridiquement fiables. Cela signifie que les débutants et les amateurs expérimentés peuvent planifier leurs projets en toute sécurité afin qu'ils n'aient pas à apporter de modifications ou de conversions coûteuses plus tard si quelque chose n'est pas conforme à la loi, comme le poids du véhicule. Les mini-campeurs peuvent être enregistrés comme mobil-homes, ce qui dépend de la classe d'émission avantages fiscaux peut conduire et rend également l'assurance moins chère.
Mais il existe quatre exigences légales minimales : une table avec assise (la table peut être amovible ou pliable), une surface de couchage plane pour au moins une personne (Les sièges auto ne comptent pas), un placard ou espace de rangement et un intégré équipements de cuisine. Et si le véhicule doit être réimmatriculé en tant que mobil-home, cela doit également être fait Poids à vide être redéterminé. Le poids à vide et la charge utile maximale s'ajoutent à cela Poids total. Si vous ne réétalonnez pas, vous risquez de dépasser la limite de poids brut du véhicule, ce qui peut être coûteux.
d'autres choses à considérer
- équipements de cuisine dans les mini camping-cars ne doivent pas être sous-estimés. Les réchauds nécessitent un marquage CE et les réchauds à cartouche de gaz ne peuvent être utilisés qu'à l'extérieur du véhicule. Les rails télescopiques sont une solution simple à cet égard. Les installations électriques doivent être conformes aux normes VDE afin d'éviter des conséquences juridiques.
- Pour les fans de Tiny Camper à la recherche d'une solution rapide, il y en a aussi un boîtes de camping. Les modules préfabriqués sont disponibles dans différentes gammes de prix et versions.
- Des conseils pratiques pour la vie quotidienne dans le mini camping-car sont Moustiquaires avec fermeture magnétique et modèles combinés à toit surélevé avec rabat d'échelle pour plus d'air et de lumière.
- La plupart des mini-campeurs préfèrent Campings à cause des infrastructures. Le stationnement dans les parkings en Allemagne n'est autorisé que pour restaurer la capacité de conduire, généralement pour une seule nuit. Les activités de camping sont là non pas permis. En dehors des campings, on peut rapidement se retrouver dans une zone grise juridique, notamment hors d'Allemagne.
Bien sûr, c'était loin de là!
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