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Mise à jour en Asie: H & R Sport Springs pour la Kia Ceed GT

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h45

Mise à jour en Asie: H & R Sport Springs pour la Kia Ceed GT

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Avec la KIA Ceed GT, les Coréens consolident une fois de plus leur position parmi les leaders des véhicules importés. À l'extérieur comme à l'intérieur, tout va bien et les 204 ch du 1,6 turbo assurent une accélération rapide et une bonne vitesse de pointe de 230 km / h. Il y a donc de nombreuses bonnes raisons pour que le département de développement de H&R Spezialfedern passe à l'action et installe immédiatement des ressorts sportifs pour la GT, idéaux pour la voiture de sport compacte animée. Les ressorts, qui sont précisément adaptés aux amortisseurs de la série Kia, abaissent le centre de gravité du véhicule d'environ 25 millimètres sur les deux essieux, garantissant ainsi des mouvements de carrosserie réduits et une direction plus directe.

également entretoises de roue Trak + disponibles

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De plus, il y a l'apparence plus agréable, la façade nette ajoute encore plus de prestige de dépassement. Néanmoins, le confort de conduite sur de longues distances est maintenu. Les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent encore plus de profil. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique.

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(Photo / s: HEURE)

Composants de suspension H&R pour la KIA Ceed GT:

  • Type CD
  • à partir de l'année 2018
  • ressorts sport:
    - Réf.: 28725-3
    - Abaissement: VA 25 mm / HA 25 mm
    - Prix (PPC): 266,80 euros incluant 19% de TVA.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent ou anodisé noir
    - Élargissement: 30-50 mm (par axe)
    - Prix (PPC): à partir de 128,90 EURO incl.19% TVA.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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