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Porsche 991 Turbo S sur 21 inch ADV5.2 bronze mat Alu's

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 13 janvier 2016 à 10h15

En ce qui concerne les jolies jantes en alliage élégantes, de haute qualité et de haute qualité, il est clair chez ADV.1 Wheels au bon endroit! Le meilleur exemple est celui de R1 Motorsport Porsche 991 Turbo S blanche comme neige avec une paire de roues ADV.1 Wheels 21 pouces ADV5.2 qui a été récemment publiée sur le site Web de la société et que nous devons absolument vous montrer. En plus du jeu de roues optiquement parfait, à mon avis, la 911 a reçu divers autres changements qui ne nous sont que partiellement connus, car pratiquement aucune information sur le véhicule n'a été publiée. Quoi qu'il en soit, l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues ADV5.2 déjà mentionnée, qui est un atout complet pour la voiture par rapport au look traditionnel des jantes standard et donne immédiatement à l'ensemble une apparence visuellement différente. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu remarquer l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement de l'entreprise et que nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous souhaitez voir plus de véhicules équipés des roues ADV.1, cliquez simplement sur le nom du syntoniseur au repère photo (sous la photo)!

(Photo / s: Roues ADV.1)

Ce sont les détails de la Porsche 991 Turbo S:

  • Paire de roues ADV.21 Wheels 1 pouces ADV5.2 (21 × 9 et 21 × 12.5, bronze poli, ADV5.2 MV2 SL, matériel exposé 50/50)
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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