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Schick - Rénovations F&F AC Schnitzer BMW F20 120d LCI

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 13 octobre 2016 à 04h40

F&F Retrofittings en a encore une fois coupé un! Après ça BMW M3 F80 avec capot M4 GTS ou même ça BMW M2 F87 Coupé Le tuner a publié les jours à nouveau un véhicule modifié et voici les gars (et les filles) F&F a fait un excellent travail. Cette fois, la base est une BMW F20 120d LCI dont la sérialité était probablement trop ennuyeuse pour le propriétaire et qui a donc remis sa voiture entre les mains du syntoniseur. Si nous regardons les véhicules terminés - connus de nous - de F&F Retrofittings, il n'est pas surprenant que nous visitions le site Web du tuner presque tous les jours et recherchions de nouveaux projets. Bien que nous ayons trouvé ce que nous recherchions aujourd'hui et que nous puissions vous montrer la Série 1 modifiée dans toute sa splendeur.

Schick - Rénovations F & F Schnitzer BMW F20 120d LCI

En ce qui concerne les changements à l'extérieur, à l'intérieur ou en relation avec toute technologie nouvellement installée ou détails intérieurs, nous nous sommes rendus intelligents pour découvrir les changements les plus importants pour vous et heureusement avons reçu l'une ou l'autre des informations. Entre autres, un kit de coilover ZF Sachs Performance et un aile de toit arrière AC Schnitzer ont été installés. Nous ne pouvons pas promettre à ce stade si nous avons découvert chaque petit détail. Ce que nous avons pu découvrir sur la base des informations du syntoniseur et nous nous sommes reconnus dans les images, nous vous le fournissons dans un résumé comme toujours ci-dessous.

Les modifications de la BMW F20 120d LCI

Mais comme nous aimons aussi voir la proverbiale «forêt pour les arbres», il est bien sûr possible que nous n'ayons pas remarqué l'un ou l'autre changement que vous remarquerez immédiatement. Si c'est le cas, et que vous avez découvert encore plus de modifications par rapport au modèle de production, nous serions heureux si vous nous les écrivez dans la "zone de commentaire" sous le message, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous souhaitez voir plus de véhicules réglés de F&F Retrofittings, cliquez simplement sur ICI!

(Photos: Phil Bandow)

Voici les changements que nous connaissons à propos de la série BMW F20 120d LCI:

  • Pièces jointes frontales AC Schnitzer
  • Aile arrière de toit AC Schnitzer
  • Grille de calandre (reins) M Performance noire
  • 19 pouces étoile 660 (BMW d'origine)
  • Coques de rétroviseurs en carbone (F&F)
  • Bandes d'éblouissement (F&F)
  • Bandes latérales M (F&F)
  • Inscription F&F à l'arrière
  • Descente (Sachs Performance coilover avec réglage de la tension / compression ou ressorts alternatifs Schnitzer)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Palettes de changement BMW M4
  • Garniture intérieure en carbone (F&F)
  • Refroidisseur intermédiaire Wagner (EVO 1 / 2 Performance)
  • Optimisation jusqu'à 225PS / 470Nm (AC Schnitzer, Novatune, optimisation de carte)
  • suspension V-Max
  • Feux de brouillard à LED
  • Écran 10,25 ″ avec adaptation au tableau de bord (peut être installé ultérieurement)
  • Volant M4 avec palettes M4 (en option Volants chauffants M Perf., Chauffés)
  • Tapis de sol F&F Edition avec logo et surpiqûres doubles bleues
  • Housse de clé F&F Edition

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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