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Récemment mis à jour le 10 octobre 2016 à 12h20
Nous avons le copropriétaire de Raccords F&F Ing.GbR (Falk Hoßfeld) a reçu quelques informations après le spectaculaire et unique au monde BMW M3 F80 avec capot M4 GTS le prochain projet est déjà dans les starting-blocks. Cette fois, la base est une toute nouvelle BMW M2 F87 qui attire déjà l'attention sur elle-même avec un système d'échappement sport rugissant. Le système F&F a été développé en coopération avec Per4mance Industries / Per4mance Exhaust et est équipé d'un tuyau de descente à 200 cellules de Turbo. Pour que le tout soit non seulement plus fort mais aussi plus rapide, le M2 a déjà une augmentation des performances d'environ 430PS / 630Nm de NOVATUNE et divers composants aérodynamiques BMW M Performance ont également trouvé leur place. L'intérieur a également été fabriqué à la main et la M2 a donc reçu une garniture intérieure en carbone haute brillance spécialement fabriquée avec lettrage F&F. Dès que le projet sera terminé, nous écrirons un tout nouveau message ou il recevra une mise à jour. Quoi qu'il en soit, vous resterez bien sûr à jour! Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un M2 depuis longtemps ou si vous êtes même le propriétaire le plus heureux, F&F Retrofittings Ing.GbR est certainement un point de départ intéressant pour différencier individuellement le véhicule du modèle de série.
(Photo / s: Rénovation F&F)
Voici les changements dont nous sommes conscients et les options que F&F a pour le M2:
- Base: BMW F87 M2
- 200 cells Sportkat / Downpipe
- Composants aérodynamiques BMW M Performance (spoiler avant, jupes latérales, reins, branchies, capuchons de rétroviseur, diffuseur, spoiler arrière)
- Garniture intérieure en carbone brillant F&F avec inscription F&F
- Augmentation des performances - (NOVATUNE, 430PS / 630Nm)
- Système d'échappement sport F&F (développé en coopération avec Per4mance Industries / Per4mance Exhaust)
- suspension V-Max
- Commande de volet Can Bus avec mise en scène du compteur de vitesse
- Kit de coilover Sachs Performance comprenant un réglage du rebond / compression
- Système d'admission Eventuri en carbone
- Refroidisseur intermédiaire Wagner (EVO 1 Performance / 2 Performance, EVO 1 Competition)
- Écran 10,25 ″ avec adaptation au tableau de bord (peut être installé ultérieurement)
- Codage complet selon les exigences du client
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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