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Brabus B30 avec 410PS basé sur Mercedes C450 AMG (C43)

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 22 janvier 2016 à 08h20

Les membres de l'équipe Brabus ont publié un nouveau projet que nous devons absolument vous montrer. Une fois que le tuner a déjà reçu le Mercedes C63 AMG fière de ses 600PS et 800NM insufflé, il offre maintenant une augmentation des performances à 450 ch et 410 Nm pour le prochain C570 plus petit et permet au six cylindres 3.0 V6 de classe c de rouler librement jusqu'à 280 km / h. Après la cure de réglage que la Mercedes C450 AMG a pu endurer, elle est également visuellement plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que la version de production car les jantes en aluminium Brabus bien connues, l'insert de tablier arrière et le discret aileron avant disponibles pour le grand frère sont similaires. Optique également disponible pour le C450. Si vous envisagez d'acheter un C450 à l'avenir ou si vous en possédez déjà un, Brabus est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons listé ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Brabus)

Ce sont les détails de la Mercedes C450 AMG:

  • Basé sur Mercedes C 450 4matic
  • Brabus PowerXtra CGI (unité de commande supplémentaire)
  • 410PS (série: 367 PS) et 570NM (série: 520NM)
  • 0,3 secondes plus vite sur Temp 100km / h
  • Vitesse maximale 280km / h
  • Roues en alliage BRABUS Monoblock T (p. Ex. 20 Zoll, conception à cinq rayons avec incrustations en carbone, 8.5Jx20 à l'avant et 9.5Jx20 à l'arrière)
  • Système d'échappement sport BRABUS (acier inoxydable avec volets d'échappement, gestion du son à commande électronique sélectionnable dans le cockpit)
  • Insert de jupe arrière Brabus
  • Lèvre avant Brabus
  • intérieur revu (pour tous les modèles Mercedes C 63) - Seuils de porte en acier inoxydable avec logo BRABUS illuminé, sélecteurs de vitesse ergonomiques en aluminium, indicateur de vitesse avec échelle allant jusqu'à 340 km / h, intérieurs en cuir BRABUS en cuir fin BRABUS, en cuir précieux et alcantara et équipement en fibre de carbone de toutes les couleurs, différentes finitions de surface)

Ps. Si vous vous demandez ce qu’est un C43, sachez que Mercedes renommera ses modèles AMG. Voici quelques infos:

  • pour les modèles sportifs AMG (véhicules entre les modèles de série modifiés optiquement AMG-Line et AMG-Performancecars)
  • Les modèles V6 seront appelés 43 à l'avenir
  • Commencez avec le nouveau SLC 43 (367 PS, V3,0 6 litres)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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