dimanche 12 mai 2024
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Histoire de photos: BMW M3 F80 et M4 F82 avec système de freinage Sparta Evolution

Temps de lecture 2 Min.

Nous avons créé pour vous une histoire de photos que vous devez voir! Les deux véhicules BMW M3 F80 et M4 F82 sur les photos ont été équipés d'un système de freinage Sparta Evolution qui devrait faire une très bonne figure sur le circuit. Nous avons résumé ci-dessous toutes les données importantes sur le système de freinage en option. Nous espérons que vous apprécierez la galerie de photos.

(Photos: Sparta Evolution)

Voici les informations dont nous disposons sur le système de freinage Sparta:

  • Système de freinage Sparta Evolution pour BMW M3 F80 et M4 F82
  • approprié pour le circuit
  • Nom: Système de freinage Triton de Sparta Evolution
  • Étriers en aluminium forgé (matériel de qualité aéronautique ARP), disques de frein Pegasus
  • Goupille à dégagement rapide pour remplacer les plaquettes de frein
  • FMSI forme de plaquette de frein
  • Selle Triton disponible en différentes tailles de selle et de piston (4 pistons ventilés ou 6 pistons ventilés)
  • Conduites de frein Goodridge
  • le M3 en Black Sapphire est équipé du système d'étrier de frein Sparta Evolution Triton TS260X à 6 pistons en argent machine et de disques de frein Pegasus de 380 mm à l'avant. À l'arrière, le système à 240 pistons Triton TS4X est également construit en argent avec des disques Pegasus de 380 mm
  • Austin Yellow Yellow M4 est équipé d'un système d'étrier de frein à 260 pistons Sparta Evolution Triton TS6X gris furtif et de disques de frein Pegasus de 380 mm à l'avant. À l'arrière, le système à 240 pistons Triton TS4X est également installé en gris furtif avec des disques de frein Pegasus de 380 mm

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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