dimanche 5 mai 2024
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Récit photo: Brabus G6000 pour le 2016 Gumball 3000 Rally

Temps de lecture 2 Min.

Nous recevons actuellement des photos d'un Brabus G6000 qui a été conçu pour le prochain rallye Gumball 2016 3000, que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Nous ne connaissons pas beaucoup de détails sur la conversion, mais nous pouvons tirer beaucoup des images, et certaines informations ont été données lors de la présentation des photos. Ce que nous avons pu découvrir et avoir reconnu dans les photos est répertorié ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: inconnue)

Voici les données que nous connaissons du Brabus G6000:

  • Brabus G6000 (basé sur Mercedes G500 4 × 4²)
  • Augmentation des performances à un couple de 368 kW / 500 PS et 710 Nm à 5.600 tr / min (kit de performance BRABUS B40 - 500 PowerXtra), module de commande avec technologie plug-and-play, couple +58 kW / 78 PS et +100 Nm, garantie de réglage BRABUS - 3 ans à 100.000 kilomètres)
  • Intérieur (intérieur en cuir fin BRABUS en cuir Mastik, surpiqûres contrastées en rouge, garniture de pavillon en Alcantara, + éléments intérieurs, marches BRABUS extensibles électriquement, seuils de porte en acier inoxydable avec logo BRABUS éclairé, pédales en aluminium et goupilles de verrouillage de porte)
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable BRABUS avec commande des volets (sélectionnable en appuyant sur un bouton du volant en mode "Coming Home" ou en position sportive), deux sorties d'échappement chromées dans la conception des tuyaux latéraux
  • Kit carrosserie Brabus (pare-chocs de série gauche et droite avec fixations de tablier avant BRABUS et protection anti-encastrement très polie, cache supplémentaire sous la nouvelle calandre avec logo BRABUS, écope BRABUS sur le capot, cache phares, cache en carbone pour les rétroviseurs extérieurs)
  • Concept d'éclairage BRABUS (couvre-tablier avant BRABUS avec lampes à LED intégrées, phares au xénon BRABUS teintés en noir et feux de jour avec fonction de clignotant intégrée, clignotants standard remplacés par des revêtements en carbone apparents, partie latérale avec éclairage au sol pour les marchepied)
  • est piloté par l'équipe Masters of Speed
  • divers autocollants Tron et rayures etc. tout autour

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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