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Mercedes Benz S-Coupé (C217) sur jantes 21 inch PP Exclusive

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 28 mars 2018 à 11h37

Dans 90% des cas, tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en alliage sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que sur l'étagère du fabricant du syntoniseur et de la jante PP Exclusive pour voir s'il existe une alternative sophistiquée à la paire de roues installée en usine? C'est exactement ce qu'a fait le propriétaire de cette Mercedes Benz Classe S Coupé (type C217) et a échangé les jantes standard contre une paire de roues polies 21 pouces PP Exclusive.

Mercedes Benz S-Coupé (C217) sur jantes 21 inch PP Exclusive

Si vous regardez la sélection de jante (et les pièces d'accord) de PP Exclusive plus précisément alors nous comprendrons pourquoi! PP Exclusive est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et, comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour le coupé Mercedes. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la W217 a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur la base des photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues PP Exclusive déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et constitue un atout absolu pour le grand S-Coupé. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer l'un ou l'autre changement de l'aluminium. Ce que nous obtenons directement du tuner ML Concept avez expérimenté et reconnu par vous-même, nous vous fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "boîte de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible. Si vous avez plus de véhicules réglés comme celui-ci Ford Mustang GT noir mat ou même un Jeep Cherokee KL sur pouces 20 Tomason TN15 Alu de ML Concept il suffit de cliquer sur le nom du tuner à l'astuce photo (en dessous de l'image)!

(Photo / s: ML Concept)

Voici les détails de la Mercedes Benz S-Coupé (C217):

  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • Jantes en aluminium PP Exclusive (surface polie, VA 10,5 × 21 m. 265 / 30-21 et HA 12 × 21 m. 305 / 25-21)
  • vitres arrière assombries / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • système d'échappement changé (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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