samedi 4 mai 2024
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Roues en alliage Road Wheels sur Maserati Gran Turismo S blanc satiné

Temps de lecture 3 Min.

Dans 90% des cas, tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en aluminium. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en alliage sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère de Strasse Wheels pour voir si une alternative chic à la paire de roues installée en usine peut être trouvée? Le propriétaire de cette Maserati Gran Turismo S a fait exactement cela et a échangé les jantes standard pour un jeu de roues Street Wheels SM5 en pouces 21 et la couleur noire. Si vous regardez de plus près la sélection de jantes de Strasse Wheels, nous comprendrons pourquoi!

Roues en alliage Road Wheels sur Maserati Gran Turismo S blanc satiné

Street Wheels est avant tout une question de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour le Turismo S. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la Maserati a reçu quelques autres modifications que nous ne connaissons que sur les photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues SM5 déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour le "S". Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer l'un ou l'autre changement de l'aluminium. Ce que nous avons appris directement de Strasse Wheels et du tuner F355 Automobile Technic et que nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous trouvez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Porsche 911 (991) Turbo ou même un 458 Ferrari Italia avec les jantes en alliage Street Wheels, il suffit de cliquer sur le nom du syntoniseur à l'indice de photo (sous l'image)!

(Photo / s: Roues de route)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Paire de roues Street Wheels SM5 en pouces 21 et la couleur noire (21 x 9.5 pouces et 21 x 11.5)
  • Emballage de perles de satin blanc
  • enlevé toutes les pièces chromées et remplacé par des noires
  • TriColor foiling / strip tout autour
  • phares sombres devant et derrière

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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